Mercurio Histórico, Octubre 1780.

Por las ultimas cartas del capitán general de la costa de Granada, conde de Gerona, se sabe que el gobernador de la plaza de Melilla dispuso que saliesen de aquel puerto el xabeque y lanchas de su dotación en seguida que un buque que se vio cruzar con viento fresco de poniente; y alcanzando las islas Chafarinas, se apoderaron de él el día 11 del mes ultimo; reconociendo ser el xabeque del resguardo del puerto de Cartagena que habían tomado nueve prisioneros ingleses y dos soldados del regimiento Suizo del Buch, y con el hicieron fuga, dirigiendo su rumbo a Gibraltar; bien que los vientos contrarios los echaron a las expresadas islas.

El día 12 de avisto en las mismas aguas de Melilla una embarcación al parecer enemiga. En consecuencia dispuso prontamente el gobernador la salida de los expresados buques para perseguirla, de suerte que en el siguiente lograron apresarla a distancia de cuatro millas de las citadas islas. Era un xabeque Mahones nombrado Menorca, su patrón Antonio Aleta, con 8 hombres y un muchacho de tripulación, que con víveres y otros efectos se dirigía a la plaza de Gibraltar.

El día 19 se descubrió de la propia bahía de Melilla otra pequeña embarcación que navegaba hacia el mismo paraje con viento fresco; y haciéndose sospechosa por su construcción y rumbo, se determino enviar en su seguimiento el citado xabeque juntamente con el recobrado Cartaginés, bien armados ambos. Haciendo estos la más viva diligencia llegaron aquella noche a las mismas islas, sin dejar arbitrio a su tripulación para su huida ni defensa. Hallose ser un Canario de Puerto Mahon, llamado la Unión, su patrón Pedro Martarelt, con 6 hombres, que iba destinado al socorro de la plaza de Gibraltar con víveres, frutos y otros efectos. Estas tres presas se deben a las prontas disposiciones que dio el Gobernador de Melilla, y a la destreza y buena conducta con que ha desempeñado estos cargos el capitán graduado D Christobal de León, a cuya dirección se fiaron las embarcaciones armadas.

El día 30 del pasado entró en el puerto de Algeciras nuestra fragata de guerra el Rosario, una de las del bloqueo, con otra mercante inglesa que salio de Gibraltar en la noche de 25.

El día 2 del presente arribaron al mismo puerto la fragata y urca inglesas, que también salieron la noche del 26, habiendo sido apresadas por las de guerra Santa Bárbara y Asunción que cruzaban a la boca de estrecho hacia el oeste. El primero de dichos buques tenia 17 hombres de tripulación, incluso el capitán, además un artillero, la mujer del teniente coronel del regimiento nº 72 con cinco hijas, un hijo de una de estas, y dos criadas. La fragata llevaba 17 hombres con el capitán, dos esclavos suyos, tres oficiales de guerra, y 2 comerciantes. En la urca iban 31 marineros, 20 pasajeros con un oficial, 10 mujeres, e igual numero de niños y niñas.

Mercurio Histórico, Diciembre 1780.

Algeciras 4 de diciembre.

Ha entrado en este puerto la balandra inglesa la Perseverancia con 12 cañones y 20 hombres de tripulación, apresada por el xabeque corsario la Santísima Trinidad, con carga de vino, aguardiente, azúcar, velas de sebo, manteca, carne salada, mostaza, cebollas, zapatos cueros curtidos y leña para Gibraltar. Se hallaba D Eugenio de torres, armador y capitán de este xabeque sobre el cabo de Trafalgar el día 29 del mes ultimo, y divisando la balandra emprendió su caza, logrando hacerla fuego, a que correspondió; pero viendo la superioridad de el enemigo, determino abordarle, y aunque este, puesto en fuga, se atravesó hasta cuatro veces y dio otras tantas descargas al xabeque, logro nuestro capitán abordarle y rendirle.

Advirtiendo el comandante del apostadero de Tánger D Francisco Xavier Muñoz el día primero del corriente una fragata inglesa en el estrecho, destaco los xabeques Carmen y África, del mando del alférez de fragata D Miguel Valero y del teniente D Melchor de Mesa, quienes procuraron cortarla la tierra; pero advertido, por la fragata forzó la vela, trabándose seguidamente el combate, que duro desde las 2 hasta las 4 de la tarde, en que se vio precisada a embarrancar en la costa por el mucho fuego de nuestros xabeques, donde quedo a la madrugada siguiente desmantelada y desfondada, escapando a tierra los hombres que la tripulaban. Se nombra la Carlota, con 10 cañones de 4 y 6 obuses de a 2, procedente de la Nueva Inglaterra, con carga de bacalao y salmón, que se gradúa de valor de 15000 libras esterlinas.

Gazeta de Madrid 26/11/1779

Campo de San Roque 15 de noviembre

En la mañana del día 14 de resultas de varia señales de nuestros vigías se hicieron a la vela de la bahía de Algeciras los navíos y demás buques de guerra dirigiendo su rumbo al estrecho. A poco rato se descubrió por la Almina de Ceuta una balandra, al parecer corsaria inglesa de 18 cañones, a la que mientras atravesaba el canal dieron caza nuestras embarcaciones, cada una según la situación en que se hallaba; pero favorecida ella por las corrientes y por el viento fresco que traía logro entrar al medio día en el fondeadero de la Plaza a pesar del vivo fuego que la hizo el navío S Leandro, el cual no pudo acercarse demasiado por que las baterías de Punta Europa, y el navío enemigo de 50 cañones que esta surto en la misma bahía protegieron con su respectivo fuego la entrada de la balandra.
En la mañana de ese día de la fecha dio caza uno de los xabeques de Ceuta a un paquebot que venia de Poniente y logro apresarlo.

Gazeta de Madrid 14/03/1780

Campo de San Roque 2 de marzo

Han fondeado en Algeciras los navíos de guerra San Lorenzo, San Justo, San Miguel, y San Isidoro con las fragatas Rosario y Santa Gertrudis y el xabeque San Luis. Estos buques quedan destinados a las órdenes del Jefe de escuadra D Antonio Barceló igualmente que los xabeques Murciano y San Antonio que venían incorporados con dicha escuadra, y por haberse sotaventado han debido fondear en Ceuta.

Gazeta de Madrid 02/06/1780

Campo de San Roque 24 de abril

A pesar de los de la vigilancia de nuestros buques empleados en el bloqueo se aprovechan los ingleses de la oscuridad los ingleses de la oscuridad de la noche y de otros accidentes de mar para introducir víveres por medio de embarcaciones pequeñas que vienen de la costa de África. También lograron salir de su fondeadero y dirigirse al océano algunos de los buques de guerra que tenían allí; pues aunque nuestros navíos y demás embarcaciones de corso se colocaron en los puestos que parecieron mas proporcionados y los persiguieron con la mayor actividad y presteza, todo fue inútil por ser los enemigos mucho mas veleros y por las circunstancias del viento. De levante nos ha llegado a Algeciras un convoy considerable de víveres, pertrechos y otros auxilios

Gazeta de Madrid 07/07/1780

Algeciras 25 de junio

Continuando en su crucero los buques desde Ceuta a punta Europa los buques destinados por el jefe de escuadra D Antonio Barceló para impedir todo socorro a la plaza de Gibraltar, y también para hacer la guardia al navío ingles la Pantera y cuatro fragatas que se hallaban en sus muelles, ocurrió en la mañana de ayer 24 que al rendir la bordada en la inmediación de dicha punta Europa el navío San Miguel del mando del capitán de esta clase D Juan Moreno y las fragatas Rosario y Santa Gertrudis del cargo de los capitanes de esta clase D Baltasar de Sesma y D Aníbal Casoni formados en línea, les hicieron fuego las baterías enemigas, a que correspondieron dichos 3 buques con las suyas, en cuya continuación prolongo la bordada su comandante D Juan Moreno creyendo se le presentaba la ocasión de batir el navío enemigo; pero advertida por este la intención se atraco inmediatamente a tierra acoderándose para presentar su costado, en cuya disposición así este como las 4 fragatas y las baterías de tierra hicieron vivísimo fuego que duro por una y otra parte mas de una hora, y a no impedirlo la fuerza de las corrientes y la calma que da el abrigo del monte, habría repetido D Juan Moreno las bordadas sobre los enemigos.

El comandante del xabeque San Luis D Federico Gravina que se hallaba cruzando a la banda de levante del monte y advirtió el fuego que hacían al navío San Miguel y las 2 fragatas, fue a incorporarse con ellos pasando con la mayor inmediación a toda las baterías de tierra y buques hasta formarse en línea con los nuestros y sostuvo el mas activo fuego.
En los 4 buques ha habido 5 heridos uno de ellos gravemente, varios cabos o cuerdas principales y de labor cortados y otros daños de poca consideración

Gazeta de Madrid 11/07/1780

Algeciras 29 de junio

Habiéndose propuesto el jefe de escuadra D Antonio Barceló experimentar 2 lanchas que ha construido de nueva invención con cañones de a 24, y otras dos que se le han enviado de Cartagena, dispuso en la noche del 26 del presente hiciesen fuego al navío de guerra ingles nombrado La Pantera fondeado en Gibraltar; y efectivamente sostenidas del competente numero de embarcaciones, y con arreglo a la instrucción que para este hecho les dio dicho general, rompieron el fuego a las 2 de la madrugada a medio tiro de cañón del navío , sin que este ni las demás baterías de mar y tierra pudiesen co el vivo y continuado fuego que hicieron incomodar al de las lanchas, que lo suspendieron a las 3 y media porque ya rompía el día, retirándose sin haber experimentado lesión alguna, y si causándola al navío en su casco y arboladura, según han podido observar nuestras vigías.

Gazeta de Madrid 25/07/1780

Algeciras 10 de julio

Hallándose por disposición del jefe de escuadra D Antonio Barceló apostado en Tánger el canario Tortosino del patrón Bautista Ayet, salio persiguiendo 2 botas enemigos que llevaban refrescos a Gibraltar, y los obligo a embarcar en la playa de Calagrande. Abandonados de 13 hombres que los tripulaban, se apodero de ellos el patrón con su lancha, y los condujo a este puerto con porción de aves, huevos, hortalizas, miel y limones; y también un paquete de cartas.

Gazeta de Madrid 18/08/1780

Algeciras 3 de agosto

Esta mañana avisto el xabeque La Soledad del mando del alférez de fragata D Esteban Joel un canario, y creyéndolo sospechoso le dio caza desde el cabo Espartel haciéndole fuego hasta punta del Carnero, en donde estrechado por este xabeque y por el nombrado La Fortuna del cargo del teniente de navío D Gerónimo Bueras que le corto el paso, se vio precisado a rendirse. Esta embarcación de que ya tenia noticia el jefe de escuadra D Antonio Barceló, es inglesa y había salido de ayer de Faro con aguardiente, aceite ganado de cerda, aves, y otros efectos destinados a Gibraltar.

Gazeta de Madrid 25/08/1780

Algeciras 14 de agosto

En los días 11, 12 y 13 han entrado en este puerto 4 bergantines ingleses, uno de ellos corsario, que con considerable porción de víveres se dirigían a la plaza de Gibraltar y han sido apresados por los buques del mando del jefe de escuadra D Antonio Barceló.
Oyendo el comandante del apostadero de Tánger D Joseph de Herrera en la noche del 9 algunos cañonazos, se puso inmediatamente a la vela con el xabeque San Antonio de su mando, y los nombrados Mallorquín y Garzota del cargo de los tenientes de navío D Nicolás De Estrada y D Joseph Butron, y una escampavia al mando del alférez de navío D Francisco Nasio; y avistando a las 9 dos embarcaciones, de las que conceptúo enemiga la mas aterrada, se dirigió a ella, y rompiendo el fuego con las miras de su xabeque, antes que se acercase el enemigo a la costa, lo rindió. Era un bergantín mercante con 8 cañones montados nombrado el Nanci, su capitán Juan Wilson, con 8 hombres de tripulación y 3 pasajeros, es a saber un teniente del regimiento 56, un comerciante y una señora.

Por esta presa supo dicho comandante la acompañaba otro bergantín. De resultas destaco en la madrugada del 10 al xabeque Garzota y la escampavia, enviando también el del Mallorquín, su lancha y bote armado para reconocer y cortar el paso para el puerto a uno que se dirigía a el, a cuyo tiempo logro abordarlo y tomarlo el falucho del cargo del patrón Bautista Ayet.. Nombrase la Poly armado con 10 obuses y un cañón, su capitán Josue Coffin con 11 hombres de tripulación; y era el mismo de que había tenido noticia.

Por la mañana del 12 las embarcaciones apostadas sobre la punta del Carnero al cargo del teniente de navío D Federico Gravina descubrieron otro bergantín al que ya daba caza el xabequito el Carmen del cargo del alférez de navío D Bartolomé de Torres y seguidamente, no obstante la calma que había, se levo el citado comandante con el xabeque San Luis de su mando, destacando las galeotas Golondrina, San Carlos, y Brillante del mando de los tenientes de fragata D Fernando Ruiz Gordon, D Miguel Pedrueca, y del alférez de navío D Fernando Bustillo, y una lancha cañonera que adelantándose hizo tan vivo fuego sobre el enemigo, que le maltrato su casco y aparejo, logrando con el mencionado xabequin el Carmen abordarle y rendirlo, estando ya bajo el cañón de la Punta de Europa, cuyas baterías, las del escarpado del monte y la fusilería inglesa hicieron fuego para proteger su entrada; pero la gente que lo había abordado

aproando la presa hacia fuera y dándola alguna salida proporciono llegasen varias embarcaciones nuestras, que al remolque la sacaron. Se denomina el Delfín, su capitán Guillermo Grant, con 9 hombres.

Al siguiente día 13 avistándose desde el apostadero mencionado de Tánger el cuarto bergantín, que se dirigía a aquel fondeadero, perseguido ya por uno de nuestros faluchos se levaron inmediatamente el xabeque comandante San Antonio y la galeota la Concepción del cargo del alférez de navío D Ramón Marsilla, ala que se adelanto con las lanchas armadas del xabeque Garzota al mando del alférez de fragata D francisco Cerjas, y del patrón Ayet y la escampavia del patrón Fulgencio Laureles, cuyas embarcaciones lo atacaron y rindieron a pesar del fuego que les hizo el enemigo con los 14 cañones y algunos pedreros que monta. Nombradse este corsario el Sally y Raquel, su capitán Jeremías Hayes, con 40 hombres de tripulación.

De estas 4 presas las 2 primeras habían salido de Portsmouth el 30 de julio ultimo con numeroso convoy destinado a las islas de America del que se separaron en la latitud de 37 grados; la tercera de Lisboa el 9 del presente, y la cuarta de Plymouth el 3, destinadas todas a Gibraltar con porción de considerable harina, jamones, vino, aceite, manteca, queso, azúcar, cebada y otros comestibles.

Gazeta de Madrid 29/08/1780

Algeciras 17 de agosto

Acaba de fondear en este puerto la galeota Concepción del mando del alférez de navío D Ramón Marsilla, quien hallándose en el apostadero de Tánger advirtió a la vela para Gibraltar una balandra inglesa de 4 cañones, y emprendió inmediatamente su caza con la galeota y una escampavia, precisó a dicho corsario a que embistiese en la costa, de cuyas resultas empezó a hacer tanta agua que considerando este oficial que en breve se desharía dejo la escampavia para que la hiciese la guardia hasta su total inutilización.

Gazeta de Madrid 19/09/1780

Algeciras 4 de septiembre

Viendo el capitán de fragata D Joseph Herrera comandante de los buques de guerra apostados en Tánger que se disponía una lancha inglesa para introducir refrescos en Gibraltar, los destaco todos hacia cabo Espartel para que se determinase esta a salir la noche del 23 de agosto, y previno a un falucho, una escampavia y una lancha armada que en anocheciendo bien se ocultasen en la costa fuera del puerto de Tánger. Con efecto se determino a salir la misma noche, y aunque era muy oscura, la diviso la lancha del mando del alférez de fragata D Manuel Bobadilla, la batió y rindió, tomando4 hombres y un muchacho. Los demás se salvaron a nado en la playa de África a favor de la oscuridad.

El día 30 del mes ultimo cruzando en el estrecho la escampavia San Joseph y el canario la Zorra al mando del alférez de fragata D Jayme Fabregas apresaron otro ingles nombrado el Despacho con 9 hombres de equipaje, que salio la noche antes de Gibraltar

cargado de hierro, y pasaba a Tánger a buscar ganado y refrescos para la plaza bloqueada.
Habiéndose inventariado los comestibles y efectos que llevaban para la plaza de Gibraltar los cuatro bergantines ingleses apresados por los baxeles del bloqueo, de que se dio noticia en la Gazeta nº 68 del 25 de agosto ultimo, se han encontrado 860 barriles de harina, 42 de carne salada, 295 de manteca, 12 de salmón, 8 de tocino, 5 de lenguas, 240 barriles de cerveza, 100 de vino, 12 de aceite, 30 de gorgu, 20 de cebada, 200 canastas de queso, 55 cajas de azúcar, 18 de té, 61 de velas de sebo, 2 de mostaza, 7 de jamones, y 5 docenas sueltos, un crecido repuesto de carbón de piedra, 2 baúles y 8 cajas de seda, hilo, pelo, botones y otras mercaderías, y muchos fardos de cueros, becerros y curtidos.

Gazeta de Madrid 10/10/1780

Madrid 10 de octubre

El día 30 del pasado entro en el puerto de Algeciras nuestra fragata de guerra Rosario, una de las del bloqueo con otra mercante inglesa que salio de Gibraltar en la noche del 25.
El día 2 del presente arribaron al mismo puerto la fragata y urca inglesas, que también salieron de Gibraltar en la noche del 26, habiendo sido apresadas por las de guerra Santa Bárbara y Asunción que cruzaban a la boca del estrecho hacia el oeste. El primero de dichos buques tenía 17 hombres de tripulación incluso el capitán además de un artillero la mujer del teniente coronel del regimiento nº 72 con 5 hijas, un hijo de una de estas y 2 criadas. La fragata llevaba 17 hombres con el capitán, 2 esclavos suyos, 3 oficiales de guerra y 2 comerciantes. En la urca iban 21 marineros, 20 pasajeros con un oficial, 10 mujeres e igual numero de niños y niñas

Gazeta de Madrid 17/10/1780

Algeciras 5 de octubre

Ayer entro en este puerto la balandra inglesa la Carlota del porte de 16 cañones del calibre de a 8 y 9 apresada por los buques del mando del jefe de escuadra D Antonio Barceló.
Esta balandra que armada en corso en la Coruña había sido apresada por dos corsarios ingleses, y se dirigía con carga de aguardiente, vino, azúcar y miel a Gibraltar, fue descubierta por las fragatas del Rey en el océano la mañana del 3 del corriente; y emprendió su caza la nombrada Sta. Bárbara, cuyo comandante D Pedro Winthuysen viendo que en todo el día no pudo alcanzarla a tiro por su mayor andar, propio de esta especie de embarcaciones, se propuso embocar el estrecho siguiendo la caza, y disparando de rato en rato un cañonazo para que sirviese de aviso a ls embarcaciones del bloqueo y a las vigías.
En efecto hicieron estas al anochecer la señal de buque enemigo; y destaco inmediatamente el comandante del apostadero de la Punta del Carnero D Federico Gravina a los xabeques San Blas Y Carmen con la prevención a sus capitanes D Fernando Ruiz Gordon y D Onofre Barceló de que luego que encontrasen al enemigo hiciesen señal.

La ejecutaron a las 10 de la noche, trabando seguidamente vivo fuego con la balandra, que correspondía continuando su rumbo a la Plaza. D Federico Gravina se levo inmediatamente con el xabeque San Luis de su mando para cortarla el paso; y abreve rato rompió también el fuego, que duro 5 horas por una y otra parte, a cuyo tiempo, ya bajo los fuegos de la Plaza, y cruzando sus balas los xabeques, resolvió dicho comandante el abordaje; y hallándose en aquel punto los masa prontos en el alcázar de su xabeque el alférez de fragata D Andrés de Valencia y del Pontón, y el guardiamarina D Alonso Marin que se blindaron con instancias a ir al enemigo con el bote armado, los destino en él; y dirigiéndose con la mayor bizarría por medio de los fuegos de los buques y de la Plaza, abordaron por la popa a la balandra, ejecutándolo casi al mismo tiempo por el costado el xabeque San Luis del cual entraron el alférez de navío D Joseph Domínguez y el guardiamarina D Manuel Filingieri con la gente destinada al abordaje. Con esto quedo rendida la balandra, logrando también quitar de las manos de su capitán varios pliegos que iba a echar al agua.

Gazeta de Madrid 14/11/1780

Algeciras 2 de noviembre

Ayer entro en este puerto el bergantín ingles nombrado el Dezuif, que habiendo sido descubierto en la propia madrugada por los buques del apostadero de la Punta del Carnero, uno de los del mando del jefe de escuadra D Antonio Barceló, lo rindieron, después de algún fuego de una y otra parte el xabequito San Blas del mando del teniente de navío D Fernando Ruiz Gordon y una lancha cañonera del de el alférez de fragata D Isidro Rebollo. Esta presa tiene 4 cañones y 12 hombres de tripulación, y venia de la Nueva Inglaterra con carga de bacalao y salmón para Gibraltar.