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Madera para Cartagena 1761-1766
Autor |
Mensaje |
Portalet
Grumete
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Madera para Cartagena 1761-1766
La construcción de nuevos navíos para la Armada, requería disponer de cantidades importantes de materias primas, especialmente madera.
Los montes de "l'Ardenya", de "Les gavarres" y posiblemente de "les Guilleries", en Girona, disponían de pinos, robles, encinas y corcho, del todo necesarios para el ambicioso proyecto naval del Marqués de la Ensenada.
El puerto natural de embarque, era el de Sant Feliu de Guíxols, pero hacían falta embarcaciones de transporte para llevar la madera a Cartagena.
Patrones catalanes de Canet de Mar, Palamós, Arenys, e italianos de Nápoles y Sorrento; desde el día 3 de Agosto de 1761 al 17 de Diciembre de 1766, transportaron a la sede de la "Provincia Marítima " 613.650 Quintales de material.
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05 May 2007 18:31 |
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Somormujador
Grumete
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Efectivamente, los montes de la región mediterranea pertenecían al Arsenal de Cartagena, desde la Ordenanza de los Montes de la Jurisdicción de la Marina, de 31 de diciembre de 1748 (Fernando VI), impulsada por D. Zenón de Somodevilla, que no es sino nuestro Ensenada.
Existe un artículo en la revista Cartagena Histórica de José A. de las Heras Millán, en el número 16 (julio-septiembre de 2006). Si lo necesitas, lo escaneo y te lo envío.
Saludos
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05 May 2007 18:39 |
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Portalet
Grumete
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Será un dato mas, interesante por descontado y evidentemente de agradecer.
Saludos.
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05 May 2007 21:09 |
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Somormujador
Grumete
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¿Cómo te hago llegar el documento escaneado?
Saludos
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10 May 2007 21:36 |
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Portalet
Grumete
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En mi correo electrónico, que ayer te mandé.
Gracias y saludos.
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11 May 2007 08:48 |
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Ensenada
Intendente General
Registrado: 26 Jul 2006 18:05 Mensajes: 33318 Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
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Señores
Les recuerdo que el foro es de Historia y a parte del destinado a las bienvenidas y todas esas cosas, en las cuales caben todo tipo de comentarios; para no mezclar temas y menos aún cosas particulares, las cuales me parecen muy bien, pues denota que los tripulantes entre si se llevan fenomenalmente, de lo cual el primero en alegrarse es este humilde Intendente.
Os ruego, que ese tipo de preguntas o aclaraciones, se hagan por el correo privado del foro y si las dos partes están de acuerdo, se pueden entregar sus direcciones de correo particular para estar en contacto entre ellos, pero sin hacerse por el foro, que aunque es solo para registrados, siempre hay alguien que se puede aprovechar, por cauterla y seguridad, es preferible el hacerlo como he indicado.
Que nadie se moleste, no es una bronca ni nada que se le pueda parecer, es solo el indicar el mejor medio, para estas cosas.
Con mi mayor aprecio, hacía los dos.
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_________________
Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.
Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.
Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.
Sorpresa y Concentración.
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11 May 2007 08:56 |
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espaldar
Capitán General Especialista
Registrado: 07 Ago 2006 13:16 Mensajes: 9182
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Abundando en apoyo a Antonio Luis, las manifestaciones en el foro deben ser siempre de interés general, aunque la respuesta venga motivada por una alusión particular.
En caso contrario, hay una herramienta que se llama correo privado, habilitada para esa maniobra.
A título de ejemplo, de esta manera hemos tenido el cuidado de evitar un ataque de escorbuto generalizado el día que De la Rocha me regaló un velero de 9 metros.....
Bromas aparte, disculpad la puntualización, pero es bueno para todos.
Un saludo
_________________ Secretario General del Foro. Capitán de la Nao: Victoria por R.O. del 26 de octubre de 2007. Primus Circumdedisteti me
"Me faltó valor para rendirme y decidí que se continuara la defensa"
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11 May 2007 11:35 |
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