No acabo de estar seguro. Los grabados de la época no solían ser muy exactos, y la idea resulta rara comparado con otros diseños britanicos contemporàneos.

Estoy de acuerdo con Wacu: el peor defecto del "Carlos Usted" es que no se construyera finalmente su gemelo.

Y que nadie piense que he desaparecido. Estoy al tanto de todo, pero continúo "under construction"

Tarde o temprano cumpliré mi promesa con el foro y con abuelo Pepe.

Otra fotografía del Emperador Carlos V en 1910 en el puerto de Mahón





Fuente, todocolección.net

Ay, que bonito es "mi" barco! Qué chimeneas! Qué proa! Qué elegancia!

Bienvenida, doña Beatriz.

Le he traido muchas fotografías de máquinas de barquitos.

Ay! Las quiero, las quiero! Las quiero verrrr! Qué tal un hilo sobre ello? Aunque seamos pocos los interesados en el corazón de los barcos. Pero somos buena gente, un poco peculiar, pero buena.

Mil gracias, Espaldar!

Otra de mi Querido Carlos <Usted>en lugar y fecha desconocido.







Fuente, Murcia Digital.

Si es que es bonito se le mire por donde se le mire, de frente, de perfil o en un escorzo!

Mi querido Espaldar: y esas fotitos de "mi" barco?

Lo siento pero la Santa Leocadia es mas bonita y ademas ni tira humo , ni hace ruido y en cubierta se toca la madera en vez del vil metal.

El vil metal, el vil metal....

Y la calma chicha qué? Muchos muertos lleva el océano por su culpa.

Ahora, que si se trata de romanticismo, podemos volver a remar.Todos a galeras, que es muy romántico!

Y la escasez de carbon eh y el ron en la cubierta de popa navegando a un descuartelar en silencio

Silencio? Y la sirena de ese mercane que te va a pasar por la quilla si no te quitas de enmedio?

Y ese sonido tan relajante de los remos entrando en el agua todos a la vez mientras el pom-pom del patrón repiquetea para que no pierdan el ritmo los galeotes? Y ese sonido romántico del látigo? Kchas- kchas! Y la brisa marina y ese frescor de la lluvia en alta mar, en pleno mes de Enero, dándoles a todos ellos en esa carita tan relajada que deben llevar?

"Ah!, qué delicia!", deben pensar todos ellos. "Otro latigazo, por favor, a ver si entro en calor".


Y mientras, el pobre marino del buque, sufriendo calentito en su camarote, mientras lee un libro, con una estupenda cena en la tripa, sin saber lo feliz que sería pasando frío mientras la fresca brisa marina le azota en la cara y la tonificante lluvia invernal le cala los huesos! Pobre infeliz! Lo que se está perdiendo!

Mi Santa Leocadia no lleva remos ni galeotes, está invitadad a una travesia

Seguro que no tendré que remar? Tampoco baldear ni cocinar?

Un par más del Carlos V










Fuente. Facultad de Náutica de la Laguna

No me extraña que esté tan retratado. Es tan bonito...!

Parece bien amortizado nuestro buque, verdad, "capi"? En todos sitios recala, a todos sitios acude.

Me alegra saber que el Jefe de Máquinas del <Carlos Usted> haya vuelto de la Comisión de Indias, ahora estarán debidamente cuidadas para dar Avante Toda en cuanto se pida.

En cuanto tenga un rato, te dare otra sorpresa de <nuestro barco>, estrenando el dique flotante de Mahón

Un abrazo

Sotacómitre

Sí, sí, por favor. Vengo sedienta de foro. Veinte días desconectada y perdida por ahí empieza a ser demasiado para mí. Me quedan como mucho diez años de aventura. Lo noto. Este año me ha costado una lesión de oídos y dolor de cabeza durante un par de días.

De verdad que me voy a dedicar más a mi tranquilo foro. También me divierte mucho. Tengo que acabar mi historieta, que la tengo a medias, y colgar algo que me he traído de por ahí, sobre proyectiles. Fuí a buscarlo ex profeso.

Gracias por acordarte de mi. Espero esa sorpresa, "capi".

Ah! Y yo tengo un proyecto-locura de los míos, con el que voy a matar dos pájaros de un tiro: va a ser súper. Y divertido. Creo que a todos os gustará. Y de paso llevaré a cabo una pequeña venganza contra la Junta de Andalucía , aunque me cueste una multa.

Estrenando el Dique Flotante de Mahón con el Carlos V en 1901- 1903

El Dique flotante de Subic, era para Subic un pequeño enclave cercano al puerto de Olong Apó (Filipinas), pero al perder la Guerra del 98 contra los Norteamericanos, tras unas gestiones políticas de un diputado en Cortes menorquín el Sr. Prieto y Caules, se instalo definitivamente en Mahón.


Para probar su buen funcionamiento se eligió para probarlo a nuestro querido Carlos V, la primera vez el dique fallo 1901 y una vez subsanados los problemas por el astillero de Newcastle-upon-Tyne por la factoria Robert Stephenson & Cº Ltd.


La prueba de 1903 fue todo un éxito


Algún día ya contare la historia del Dique flotante de Mahón conocido como el de Subic.

Y por qué algún día? Por qué no ahora, o en otro hilo?

Aunque yo no soy la más indicada para meter presión porque le estoy dando mucha coba a la historia de la captura del Mar Cantábrico.

Pero es que empleo mucho tiempo en leer todo lo que ustedes cuelgan!

Vista por babor del Emperador Carlos V

Un saludo.