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 Crucero Auxiliar Patriota 
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Nuevo mensaje Crucero Auxiliar Patriota
Cruceros Auxiliares en la Guerra de 1898


PATRIOTA


Adjunto:
Normannia-1.jpg

Perfil del Normannia

Adjunto:
Normannia-2.jpg

Como


Clase: Transatlántico, Crucero Auxiliar

Construido por: Fairfield Ship - Glasglow (1889).

Nombres: ex Normannia (alemán), Patriota.

Numeral: 35.

Indicativo: GSDP.

Quilla: 1890

Botadura:1890

Alta Oficial: 21 de abril de 1898

Baja Oficial: 1 de julio de 1899

Unidad: 1


Características:

Adjunto:
Patriota-1.jpg

Patriota 1898, lugar Port-Said



Desplazamiento máximo: 12.000 Tm.

T.R.B.: 8.250.

Eslora máx.: 152,10 m.

Manga máx.: 17,60 m.

Puntal: 9,44 m.

Calado máx.:6,8 m.

Propulsión: dos máquinas de vapor de triple expansión. // 9 calderas // dos hélices

Potencia: 16.352 Cv.

Velocidad: 20 nudos máxima.

Autonomía: 3.000 millas

Combustible: carbón

Capacidad: 2.780 Tm.

Armamento: 4 cañones Armstrong de 150 mm // 2 Armstrong de 120 mm // 2 González – Hontoria de 90 mm. // 4 Nordenfelt de 57 mm. // 2 Sarmiento de 42 mm. // 2 Maxim de 37 mm.

Dotación: 1 Capitán de Fragata, 9 oficiales, 11 clases, 102 marinería, 57 Infantería de Marina. Total 180 hombres a los que se le sumarán los maquinistas, fogoneros y 4 timoneles contratados a la Cía. Trasatlántica (R.O. 8 abril 1898) // 1 Capitán de Fragata , 20 oficiales, 74 clases, 337 marinería y 91 Infantería de Marina. Total 523 hombres (R.O. 16 noviembre 1898).


HISTORIAL:

Adjunto:
Patriota-2.jpg

Patriota 1898, lugar Port-Said


Adquisición de buques debido a la situación en Cuba. El yate Giralda y los transatlánticos alemanes de gran tonelaje Columbia, Normannia y Havel, por 39.000.000 de pesetas.

El Patriota, cuyo nombre original fue el de Normandía fue construido por Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. en Glasgow (Escocia) y había sido sus Armadores la naviera alemana Hamburg Amerika Line (HAPANG)


Ex trasatlántico Normannia, comprado el 8 abril 1898.

Se incorpora a la escuadra del Almirante Cámara, en la 1a División.

El 16 junio de 1898, se hace a la mar.

El Patriota, Rápido y Buenos Aires dan remolque a los destructores.

El día 26 se fondea en Port Said. El 7 arriba a Suez.

Recibidas órdenes de volver a España, el día 10 está en Port Said, el 18 en Mahón y el 20 rinde viaje en Cartagena. 1899.

Perdidas ya las Antillas, a principios de año, comenzó la repatriación de los buques y del personal y material que había pertenecido al Apostadero de La Habana.

El 28 diciembre de 1898, zarpa de Cuba para Martinica remolcando al Filipinas.

En 1899 el 7 de marzo, zarpan para la Península.

La travesía del Atlántico por la escuadrilla no fue tan accidentada como se presumía, teniendo en cuenta el estado en que se hallaban las unidades que la integraban.

El 1 de abril, arriban a Cádiz.

En abril fue dado de baja de la Lista de Buques de la Armada, vendiéndose en pública subasta a la Trasatlántica francesa por 3,5 millones de pesetas, que se hizo cargo de él en Ferrol el 13 de julio de 1899, y le confirió el nuevo nombre de Aquitaine.


Fuente: Buques de la Armada Española del Siglo XIX, la Marina del sexenio y de la Restauración, 1868-1900, Edita Ministerio de Defensa, por Alejandro Anca Alamillo. // Buques de la Armada Española, Historial 1700-2014


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09 Sep 2010 17:45
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
Con tu permiso Sotacomitre

Adjunto datos del Patriota sacados del libro “Buques de la Armada Española a través de la Fotografía 1849-1900”.

En el tema de la artillería, los datos difieren con respecto a los Armstrong.

Adscrito a la Escuadra de Reserva del almiranta D. Manuel de la Cámara y Livermoore, el buque fue artillado con un total de 16 piezas de los siguientes tipos y calibres:

Cuatro cañones Armstrong de 15 centímetros.
Dos cañones Armstrong de 12 centímetros.
Dos cañones González Hontoria de 9 centímetros.
Cuatro Nordenfelt de 57 milímetros.
Dos Sarmiento de 42 milímetros.
Dos cañones-revólveres Maxim de 37 milímetros.

Sin utilidad para la Armada una vez finalizada la Guerra del 98, el Patriota se vendió el 1 de julio de 1899 a la Cie. Genérale Trasatlantique francesa, siendo rebautizado como L’Aquitaine
y permaneciendo en servicio hasta 1906, en que se desguazó en Escocia.

La oficialidad del buque integrado en la Escuadra de Reserva fue la siguiente:

Comandante.- Capitán de fragata D. Joaquín Barriere.
Segundo comandante.- Teniente de navío de 1ª Sr. López Dóriga.
Tenientes de navío.- Sres. Iñigo, Cousillas, Reyes y Jáudenes.
Capitán de Infantería de Marina.- D. Juan Barros.
Contador de navío.- D. Juan Butrón.

Un saludo. Ban-dera

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¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

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10 Sep 2010 21:24
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
Ora vez muchas gracias mi Almirante, por completar.

Un saludo

Sotacómitre

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10 Sep 2010 22:17
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
'
Perfil del crucero auxiliar Patriota cuando aún era el Normandía (1890).


Un saludo. Ban-dera

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13 Sep 2010 08:10
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
'
El crucero auxiliar Patriota en Port Said (1898), en el transcurso de su frustrado viaje a las Filipinas, encuadrado en la Escuadra de Reserva del contralmirante D. Manuel de la Cámara.


Un saludo. Ban-dera

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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
En la siguiente dirección podréis encontrar un interesante resumen de la vida marinera del buque, desde su lanzamiento, hasta su venta para el desguace (esta en ingles).

http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=norm1

Un saludo. ban-es9

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13 Sep 2010 08:39
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
Ampliado el Historial, características e imágenes.

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31 Ene 2022 13:28
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
Adjunto:
Patriota-3.jpg

Perfil del "Patriota"



Fuente: balde


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02 Feb 2022 10:49
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Nuevo mensaje Re: Crucero Auxiliar Patriota
Bellísimas líneas. Se tenía bastante confianza en el poder bélico los cruceros auxiliares transformados de transatlánticos, hacía falta la llegada de las guerras mundiales para demostrar lo irreal que era, a menos que los usara el bando que ya ostentaba antes el dominio del mar.

¡Salud!

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Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística.
Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.

Germà Coenders
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm


03 Feb 2022 15:34
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com