Necesito ayuda sobre dos aljibes de la Armada. Son la A-61 Contramaestre Castelló y la A-62 Maquinista Macías que fueron construidas sobre los años 50, pero no se donde, ni cuando fueron dadas de bajas.

Lamento tener que hablar de memoria, porque no tengo los datos a mano. Podré buscártelos. Lo poco que te escribo es aquello que sé con seguridad:

A-61 Contramaestre Castelló, primer nombre A-6: 1000 t de carga (1800 desplazamiento plena carga), máquina de vapor, construido a finales de los años 40, baja en los 80 o 90s. Su diseño partía del de los A-1/A-2 construidos durante la República.
A-62 Maquinista Macías, primer nombre A-9: con los A-10/11, finalmente A-63/64, 350 t de carga (610 desplazamiento plena carga), entregados en 1963 (de memoria: creo que en marzo). Bajas no sé, supongo que en los 90 los tres. Su diseño partía del de los A-7/A-8, contemporáneos del antedicho A-6.

Todos ellos fueron construidos por la Bazán de La Carraca: el A-6 fue una de sus primeras construcciones al activarse la factoría tras la Guerra Civil. Puede que incluso fuese la primera de ellas.

Saludos

Gracias Lontra.

Algunos datos mas:

El A-61 Contramaestre Castello fue botado el 26 de Julio de 1949 en La Carraca y entregado a la Amada el 26 de Enero de 1951 como A-6. En 1980 recibe el numeral AA-06 y en 1983 se le da su nombre y numeral definitivos. Fue destinado a aguas Canarias y hasta 1976 sumunistraba agua y pertrechos a la guarnicion del Sahara. Causo baja el 20 de Diciembre de 1993. Fue hundido como blanco el 5 de Abril de 1995 durante el ejercicio Sinkex-95. Desplazaba 1115 toneladas a plena carga. 64,05 metros de eslora, 9,60 de manga y 4,72 de puntal. Tenia una maquina alternativa y una caldera que le daban 800 HP y 10 nudos. Fue adaptado en 1967 para quemar fuel. Su dotacion era de 32 tripulantes. Transportaba 1000 tm de agua.

El A-62 Maquinista Macias fue uno de los tres aljibes de la clase A-9. Construido en la Carraca, fue botado el 27 de Octubre de 1958 y entregado el 26 de Septiembre de 1962. Asignado al Arsenal de La Carraca. Causo baja en 1993. Lució el numeral A-9 hasta 1980 cuando paso a denominarse AA-21 y posteriormente, en 1983, se le da su denominacion final. Desplazaba 589 tm a plena carga. Eslora de 44,78 metros, manga de 7,55 mts y puntal de 3,10 mts. Un diesel de 700 HP y 10 nudos. 17 tripulantes. 350 tm de agua.

He visto este foro, un poco antiguo, pero como pide información sobre el A-9, le doy lo poco que tengo, por si acaso le interesa. Solo estuve 5 meses