Historia Naval de España y Países de habla española. - Ver Tema

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Crucero Acorazado Almirante Oquendo

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Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Crucero Acorazado Almirante Oquendo Crucero acorazado Almirante Oquendo. Acuarela de Hernández Monjo. La salida del Oquendo en estas condiciones, maniobrando con toda sangre fría para dar la vuelta al Diamante, es una de las faenas marineras más grandiosas, si no la más grandiosa, que ha tenido lugar en ninguna Marina Militar, y el desgraciado capitán de navío D. Juan Lazaga, que pereció en la batalla, dejó una estela de honor y gloria que han de recordar con respeto las generaciones venideras. Víctor María Concas y Palau, Jefe de Estado Mayor de la Escuadra de Operaciones de las Antillas y Comandante del crucero acorazado Infanta María Teresa. El origen del Almirante Oquendo y de sus gemelos Infanta María Teresa y Vizcaya se remonta a un Real Decreto de 13 de octubre de 1887, que vino a modificar sustancialmente la composición del programa de construcciones navales del almirante D. Rafael Rodríguez Arias, aprobado por Ley de 12 de enero de 1887, ya que sustituía uno de los cruceros de 4.500 toneladas y los ocho de 3.200 contemplados en la Ley citada, por seis cruceros acorazados de 6.500 a 7.000 toneladas; de ellos, tres se construirían en los arsenales del Estado, mientras que los tres restantes se sacarían a concurso público entre casas nacionales y extranjeras, pero con la obligación de construirlos en España. Al citado concurso se presentaron un total de nueve ofertas, varias de ellas de sociedades constituidas sólo sobre el papel, poniéndose en juego todo tipo de presiones para hacerse con el contrato, que se adjudicaría finalmente en medio de una gran polémica nacional a la recién creada Sociedad Astilleros del Nervión, propiedad del financiero bilbaíno D. José Martínez de las Rivas, que contaba con la asistencia técnica del ingeniero Charles M. Palmers, muy vinculado a diversas empresas británicas del sector de la construcción naval. El contrato, por importe de 45 millones de pesetas, se firmó el 1 de junio de 1889, fijándose los plazos de entrega de los tres buques a los 24, 30 y 36 meses, contados desde dicha fecha. El proyecto elegido, era una versión agrandada y más potentemente artillada de los cruceros acorazados británicos de la clase “Orlando” –compuesta por siete unidades autorizadas entre 1885 y 1886-, que respondía perfectamente a las necesidades coloniales de la Marina española, gracias a su gran autonomía y velocidad, así como poderoso armamento, combinación de factores que les hacían muy superiores a los cruceros protegidos de la época, que eran los enemigos previsibles por entonces. La quilla del Almirante Oquendo se coloco el 16 de noviembre de 1889 sobre las gradas del nuevo astillero levantado al efecto en Sestao (la quilla del Teresa se coloco el 24 de julio y la del Vizcaya el 7 de octubre de ese mismo año). La caída al agua del Almirante Oquendo, tendría lugar el 3 de octubre de 1891, con bastante retraso sobre los plazos contratados, evidenciando los problemas financieros que comenzaban a enturbiar la andadura del ambicioso astillero creado por Martínez Rivas. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:17

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Caracteristicas generales. Dimensiones y casco: • Eslora total.- 110’95 metros. • Eslora entre perpendiculares.- 103’63 metros. • Manga.- 19’96 metros. • Puntal.- 11’56 metros. • Calado en popa.- 6’78 metros. • Calado en proa.- 6’32 metros. • Calado medio.- 6’55 metros. • Casco.- Acero dulce Siemens Martin, proveniente de los Altos Hornos de Vizcaya y de La Felguera de Asturias. • Compartimientos estanco.- 11 mamparos transversales. Planta propulsora: • Máquinas.- Dos maquinas verticales de triple expansión, generando 9.400 caballos de vapor a tiro normal y 13.700 a tiro forzado; 9 ventiladores de paletas para la obtención del tiro forzado, siendo su diámetro de vuelo de 1’6724 metros. • Calderas.- Cilíndricas de acero y de tubos de hierro. Cuatro dobles y 2 sencillas. • Maquinas auxiliares.- 22. • Velocidad.- 18 nudos a tiro natural y 20 a tiro forzado. • Capacidad de carboneras.- 1.030 toneladas. • Radio de acción.- 9.700 millas a marcha económica (11 millas, 6 calderas). Coraza: Acero Compound con un peso de 531 toneladas. • Flotación y torre de mando.- 305/309 milímetros. • Reductos.- 250/267 milímetros. • Cubierta protectriz.- 50 milímetros en su zona horizontal y en las deprimidas hacia proa y popa 75 milímetros. • Situación de la coraza.- A 0’458 sobre la flotación y a 1’219 por debajo de la misma, ocupando las dos terceras partes de la eslora del buque. Perfil de un crucero de la clase Vizcaya mostrando sus zonas blindadas. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:23

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Armamento: • 2 cañones González Hontoria de 28 centímetros y 35 calibres modelo 1883 en dos torres circulares a barbeta y atortugadas en montajes de caza y retirada. • 10 cañones González Hontoria de 14 centímetros y 35 calibres modelo 1883, de tiro rápido o carga simultánea, en manteletes sobre la cubierta superior. Cuatro de ellos en los extremos de proa y de popa en reductos y con un ángulo de tiro de 160 grados, los seis restantes, entre los anteriores y con un ángulo de tiro de 120 grados. • 2 cañones González Hontoria de 7 centímetros y 15 calibres modelo 1879, de tiro rápido, en la cubierta superior o para armar el primer y segundo bote. • 8 cañones Nordenfelt de 57 milímetros y 42 calibres modelo II, de tiro rápido y emplazados sobre la cubierta baja o principal. • 8 cañones revólveres Hotchkiss de 37 milímetros emplazados en la cubierta baja o principal, destinándose uno de ellos para la lancha exploradora. • 2 ametralladoras Nordenfelt de 11 milímetros, pudiendo situarse en el puente de proa, en las cofas, en los botes o en la lancha exploradora. • 8 tubos lanzatorpedos de 355 milímetros, 2 en proa, fijos y paralelos; 2 amura, giratorios, a 25’90 metros de la proa; 2 amura, giratorios, a 7,31 metros de la popa; 2 en popa, fijos y horizontales. Torre de proa del Almirante Oquendo. Otras características: • 2 palos machos militares de acero, inclinados 5 grados hacia popa. • Branque y espolón de acero fundido. • Redes antitorpedos desplegadas mediante tangones. • 3 equipos fotoeléctricos de 7.500 bujía cada uno. • 400 lámparas para el alumbrado interior de 20 bujías. • 2 anclas de la clase Almirantazgo y 2 de leva, de 4 y 5 toneladas. Embarcaciones menores: • 2 botes autopropulsados. • 1 lancha exploradora • 9 botes de remo • 2 lanchitas. Vista por babor del Almirante Oquendo. Se pueden apreciar en el costado del buque los tangones para la sujeción de las redes anti torpedos Bullivant. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:30

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo 1889 - 1894 Crucero Acorazado Almirante Oquendo. Pintura publicada en la revista “Álbum Salón” el 1 de julio de 1898. La Vanguardia, 14 de octubre de 1889. Notas de Madrid. El ministro de Marina ha firmado en Bilbao la real orden disponiendo los nombres que han de llevar los cruceros que se construyen en los astilleros del Nervión; son, Infanta María Teresa, Vizcaya y Almirante Oquendo. El Imparcial, 19 de abril de 1890. Los Astilleros del Nervión. Bilbao 16 de abril. ……. Los cascos del cascos de los cruceros núm. 2 Vizcaya y núm. 3 Almirante Oquendo están más retrasados. La quilla del Vizcaya se colocó en 7 de octubre de 89 y la del Oquendo en 16 de noviembre. Por esto sin duda el Vizcaya ostenta al aire sus cuadernas, sobre las que empiezan a colocarse las planchas de hierro, y el Oquendo se halla es estado rudimentario……… El Imparcial, 4 de septiembre de 1890. El crucero Oquendo. El artillado del crucero Oquendo será: Dos cañones de 28 centímetros, sistema González Hontoria, modelo 89, situados en la cubierta alta, dentro de barbetas blindadas, uno a proa y otro a popa. Diez cañones de 14 centímetros, sistema González Hontoria, modelo 83, situados en la cubierta alta en las bandas, de los cuales cuatro en reductos. Ocho cañones revolvers de 57 milímetros, sistema Hotchkiss, en la batería. Ocho cañones de tiro rápido de 57 milímetros, sistema Nordenfelt, en la batería, de ellos dos en la proa y dos en la popa, con porta de cara y retirada. Dos ametralladoras de once milímetros, sistema Nordenfelt, en la cofa. Siete tubos para lanzar torpedos, dos en la proa, cuatro en las bandas y uno en la popa. Para las embarcaciones menores, del mismo barco, el armamento será: Un cañón de nueve centímetros, sistema González Hontoria, modelo 79, y dos cañones de siete centímetros, de igual sistema y modelo. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:36

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 31 de octubre de 1890. Reformas Navales. El ministro de Marina ha presentado a S. M. un proyecto de reconstitución de la flota española que encierra principios y datos de tal importancia, que merecen conocerse y de los cuales vamos a dar una ligera idea. ....... El referido decreto organiza además la escuadra en tres divisiones. La de Cádiz tendrá su fondeadero en Puntales, y se compondrá del buque de primera clase Emperador Carlos V, de 9.000 toneladas; de los cruceros de 7.000 Princesa de Asturias e Infanta María Teresa; del Reina Regente, de 5.500; de dos los cruceros de tercera clase; dos cañoneros torpederos y tres torpederos. La de Ferrol fondeará en La Graña, y la constituirán el buque de 9.000 toneladas que ha de construirse, los cruceros de 7.000 Cardenal Cisneros y Oquendo y el Alfonso XIII, de 5.000; dos cruceros de tercera clase, dos cañoneros torpederos y tres torpederos. La de Cartagena tendrá su fondeadero en El Espalmador Grande. La compondrán el Pelayo, los cruceros Cataluña y Vizcaya, el Lepanto, dos cruceros de tercera clase, dos cañoneros torpederos y tres torpederos……. La Época, 1 de agosto de 1891. Varias noticias. San Sebastián 1 (11 mañana).- Ignórase aún si S.M. la Reina aceptará la invitación que le ha hecho el Ayuntamiento de Bilbao para que asista a la caída al agua del Oquendo, que se verificará el 4 de octubre. El Imparcial, 4 de octubre de 1891. Botadura del Almirante Oquendo. Bilbao 3 (8 noche).- Con motivo de la botadura del nuevo crucero Almirante Oquendo desde las primeras horas de la mañana de hoy ha habido bastante animación en esta villa. De Vitoria, Logroño y Guipúzcoa han venido bastantes forasteros. A la una de la tarde los ferrocarriles de las Arenas y Portugalete y los tranvías empezaron a conducir a los espectadores. A las tres de la tarde el aspecto de los astilleros y sitios próximos era muy pintoresco. En la cima de las canteras de Axpe había muchos curiosos. La ría era surcada por remolcadores y lanchas engalanadas que conducían a centenares de bilbaínos. La Diputación había levantado sobre un cargadero (¿?) una tribuna para 400 invitados, entre los cuales había hermosas damas. Dentro de los astilleros la animación era extraordinaria. En la tribuna principal situada a proa del casco estaban los Sres. Martínez de las Rivas, Wilson y Urquijo. El crucero Infanta Isabel, asaltado por los curiosos, ofrecía un extraño golpe de vista. Sobre su cubierta y en sus chimeneas se habían encaramado muchos espectadores. El casco del Almirante Oquendo erguíase majestuoso sobre gradas. A las tres y media en punto, y previa la bendición, la madrina, esposa del Sr. Martínez Rivas, cortó las cintas. Inmediatamente después los obreros soltaron las amarras y el casco se deslizó gallardamente, sereno y sin balanceo, y hundió su quilla en las aguas del Nervión. Entonces resonaron los aplausos y hurras a Bilbao, y los vapores surtos en la ría saludaron con sus silbatos al nuevo buque de guerra. El acto ha resultado magnífico. Como el Sr. Martínez Rivas está de luto por la muerte del joven Aburto, no ha habido lunch ni festejo alguno. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:39

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Almirante Oquendo en el dique seco durante sus trabajos de alistamiento, en una imagen tomada varios meses después de su botadura. El Imparcial, 31 de enero de 1892. Un hecho grave. En determinado círculo, al cual llegan siempre las noticias de marina revestidas de todos los caracteres de verosimilitud, oímos anoche una que tiene indudable gravedad. Sabido es que es precepto legal que los buques de guerra limpien sus fondos cada seis u ocho meses para evitar el picado de las planchas bajo la línea de flotación. Los cruceros construidos por los Sres. Martínez Rivas y Palmer en los astilleros del Nervión fueron botados en las siguientes fechas: Infanta María Teresa en agosto de 1890, Vizcaya en julio de 1891 y Oquendo en Octubre del mismo año. Desde las fechas del lanzamiento ninguno de los tres buques se ha movido de su fondeadero para entrar en dique. Puede, pues, suponerse sin forzar la nota pesimista que las planchas del crucero más antiguo Infanta María Teresa, no están en el mejor estado. No podemos asegurar categóricamente que la comisión técnica enviada al Nervión por el ministro de Marina haya hecho a éste la afirmación de que las planchas del Infanta María Teresa están picadas, pero a juzgar por lo que en el círculo citado al principio oímos, esta afirmación está a punto de hacerse. No hay que poner de relieve la gravedad de un hecho semejante. La consideración de que un crucero aún no terminado tenga dañada parte tan principal como son los fondos, ahorra lamentaciones y sustituye a la más severa censura. Vea ahora el gobierno cuál es el camino que debe seguir. La Correspondencia de España, 2 de marzo de 1892. Se ha ordenado el achique de los cruceros Vizcaya y Oquendo, que se construyen en Bilbao, y que se rasquen y pinten los fondos interiores de los mismos. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:44

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Con fecha 4 de marzo de 1892, el diario La Época de hace eco de la noticia publicada en el diario vasco El Porvenir Vascongado, de un informe de la Junta que, presidida por el contralmirante Feduchi, referente al estado de los Astilleros del Nervión y de las obras de los buques. Paso a detallar únicamente lo que al Almirante Oquendo le afecta en este informe. El informe completo (o casi) ya lo publique en el trabajo sobre el crucero acorazado Vizcaya: http://foro.todoavante.es/viewtopic.php?f=49&t=3948&start=0 Los Astilleros del Nervión. Estado de las obras y adquisiciones. Crucero Almirante Oquendo.- El artillado de este buque podrá estar terminado al concluirse sus cañones de 28 centímetros e instalarlos en las torres, o sea en un plazo de diez y seis meses. Estado de las obras en construcción de los cruceros. Vizcaya y Almirante Oquendo.- Más desagradable es el efecto que produce un examen de estos cruceros. Desde que están en el agua se han paralizado las obras a flote casi en absoluto. Toda la obra de acero, con ligeras excepciones, esta al descubierto, sin pintura ni precaución alguna que la proteja. El entablado de las cubiertas se ha efectuado con el mayor descuido, la madera no es toda escogida, las costuras no están bien protegidas y el agua se filtra hasta la cara baja de la tablazón. Toda la obra interior de acero esta oxidada. La Comisión acusa de incuria a los constructores. También, con fecha 3 de marzo de 1892, La Correspondencia de España se hace eco de la noticia, incluyendo algún detalle más sobre el estado de las obras: Crucero Almirante Oquendo. No se han recibido los materiales de los cañones de 28 centímetros; los de 14 centímetros podrán terminarse en un año; los de 9 y 7 centímetros no se han empezado a construir; los Nordenfelt de 57 milímetros tienen en trabajo algunas piezas. El artillado de este buque podrá terminarse en el plazo de diez y seis meses. Cruceros Vizcaya y Oquendo. Su examen produce aún más desagradable efecto. Una simple ojeada permite reconocer que desde que están en el agua, las obras a flote se han paralizado casi en absoluto y que los cascos se encuentran en el más deplorable abandono. Toda la obra de acero, con excepción de la puramente exterior del costado, y una pequeña porción del entrepuente principal, esta al descubierto, sin pintura ni precaución alguna que tienda a protegerla. El entablado de la cubierta se ha efectuado con el mayor descuido. Toda la obra interior de acero ofrece a la vista las manifestaciones claras de un rápido trabajo destructor, que se revela por una oxidación sin trabas. Por la acción de la atmósfera se desprenden de las superficies metálicas enormes costras o escamas de oxido, de un grueso superior en ocasiones a tres milímetros. Debajo de ellas aparece el metal rugoso, cubierto de orín. Juzga la comisión que es urgente proteger estos cruceros con cubiertas fijas de lona alquitranada; que se reconozca toda la obra de acero interior para averiguar si existen planchas o barras que por su estado requieran reemplazo, y que se limpien, rasquen y pinten perfectamente todas las superficies. En los talleres, aun cuando sin gran actividad, se traen entre manos o están ya terminados, varios trabajos relativos a estos buques, como lumbreras, carrozas, la obra de madera de las cámaras y camarotes, los candeleros de las escotillas de la cubierta alta, los cuadernales y pastecas de los pescantes de gata, los acolladores y herrajes de obenques y burdas, la mayor parte de las embarcaciones menores y algunos otros trabajos análogos. Las máquinas principales se hallan en un estado de adelanto bastante superior al de los cascos y las instalaciones. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:47

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo La Época, 27 de octubre de 1892. Las Provincias. Ha entrado en el dique del Nervión a limpiar sus fondos el crucero Oquendo. En el Infanta María Teresa se está terminando la colocación de las planchas de blindaje. La Época, 14 de enero de 1893. Notas de Última Hora. Según nos comunican de Bilbao, los obreros españoles de los Astilleros del Nervión han dirigido una instancia al ministro de Marina participándole que para el próximo mes de Mayo terminarán las obras del crucero Infanta María teresa, y poco después las de los cruceros Vizcaya y Almirante Oquendo. Añaden que conforme adelantan los trabajos se despide a centenares de obreros hasta que aquellos talleres queden abandonados, por lo cual piden al ministro que ponga remedio a su situación, proporcionándoles trabajo. No nos extraña esta actitud de los obreros del Nervión; la previmos hace tiempo y la anunciamos oportunamente. El problema es por todo extremo difícil: el fomento de la industria naval privada ha creado grandes intereses, y aquellos obreros, que con tanto afán de adiestraron en difíciles labores, se encontrarán dentro de poco sin trabajo. Creer que en los arsenales del Estado, donde hay personal sobrante, han de encontrar puestos vacios, es una locura. Suponer que se van a aumentar enseguida las construcciones de buques por cuenta del Estado, es también un sueño. De suerte que, por cualquier parte que se mire, la cuestión resulta poco menos que insoluble. La Época, 1 de marzo de 1893. Presidido por el vicealmirante Butler, se ha reunido el Consejo Supremo de la Marina, habiendo aprobado los expedientes de reforma del tubo monta-cargas del crucero María Teresa, y del pago de unos ejes para el Oquendo a la casa Branw. La Época, 4 de abril de 1893. El presupuesto de Marina. Un periódico da nuevas noticias sobre las principales modificaciones introducidas en el proyecto de presupuestos de Marina. Consisten en lo siguiente: Rebajar la consignación de gastos para los cruceros que se construyen en los Astilleros del Nervión, mediante una prórroga del plazo marcado para su terminación: el crucero Vizcaya deberá terminarse en Diciembre próximo, y el Oquendo en Junio de 1894. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:50

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 23 de diciembre de 1893. Las máquinas del Oquendo. Bilbao 22 (3,35 tarde).- En los astilleros se ha empezado a desmontar las máquinas del crucero Almirante Oquendo, para trasladarlas e instalarla a bordo. Con eso terminan los trabajos de alguna importancia que se hacían en los referidos astilleros. La Época, 11 de julio de 1894. S.M. la Reina ha firmado los decretos siguientes: Nombrando comandante del crucero Oquendo al Sr. Villalón. La Correspondencia de España, 11 de agosto de 1894. San Sebastián 10, 3’15 t. A fines de enero hará sus pruebas el crucero Oquendo. De los astilleros de Cádiz se sabe que estará el Carlos V terminado para 1895. La Época, 18 de septiembre de 1894. Ayer entró sin novedad, en el dique de Bilbao, el crucero Oquendo. El Imparcial, 6 de diciembre de 1894. Noticias de Marina. La reina firmo ayer decretos nombrando para el mando del crucero Oquendo al capitán de navío D. José Guerra y Macías. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:52

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo 1895 Perfil de un crucero de la clase Vizcaya en 1895. El Imparcial, 10 de febrero de 1895. El Almirante Oquendo. Bilbao 9 (6,10 tarde). El crucero Almirante Oquendo ha salido hoy del dique para hacer en la semana próxima las pruebas preliminares de las máquinas. Las pruebas oficiales en alta mar se verificarán en agosto. Se dice que serán despedidos casi todos los operarios del departamento de máquinas de los astilleros. El Imparcial, 16 de febrero de 1895. Pruebas del Oquendo. Bilbao 15(5,30 tarde).- Las pruebas de las máquinas del Almirante Oquendo, efectuadas ayer, dieron excelente resultado. Las máquinas trabajaron a razón de veintiocho revoluciones con solo cinco libras de presión. Las calderas están construidas para resistir una presión de ciento setenta y cinco libras. La Correspondencia de España, 16 de febrero de 1895. Pruebas del Oquendo Bilbao 15, 4 t. Las primeras pruebas realizadas por el crucero Almirante Oquendo, dieron excelente resultado. Las pruebas hicieron resaltar la fuerza y tensión de las máquinas y el acoplamiento de los cojinetes. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:57

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo La Época, 16 de febrero de 1895. Anteayer se verificaron, con excelente éxito, en los Astilleros del Nervión, pruebas del nuevo crucero Almirante Oquendo. El lunes se pondrán otra vez en movimiento las máquinas para hacer una prueba de cinco días, en que se estudiarán todos los detalles que conviene conocer antes de las pruebas oficiales, que se verificarán en agosto. El Imparcial, 4 de mayo de 1895. Refuerzos para Filipinas. Según nuestros informes, el crucero Vizcaya no estará listo hasta junio y el Oquendo hasta fin de año; pero tenemos entendido que en el ministerio de Marina se juzga indispensable reforzar con dos o tres buques de gran porte y con varios de menor categoría aquella estación naval. La Vanguardia, 24 de julio de 1895. Conferencia. El ministro de Marina ha celebrado una conferencia al mediodía de ayer con el presidente del Consejo para presentarle al director de los Astilleros del Nervión el capitán de navío don Francisco Vila y al capitán de fragata don Julio del Rio. Al primero diéronle instrucciones para la normalización y marcha de los Astilleros bilbaínos, encargándole muy especialmente que se activen las obras para el más rápido alistamiento del crucero Oquendo. El señor Vila saldrá en breve de Madrid para Bilbao. La Correspondencia de España, 2 de agosto de 1895. Procedentes de Ferrol han llegado a Bilbao, con objeto de completar la dotación del Oquendo, tres alféreces de navío, un maquinista mayor de segunda, un primer contramaestre, un maquinista de segunda, un segundo contramaestre, un tercero, y ocho aprendices de maquinista. Van además un buzo, dos escribientes, dos artilleros de mar, seis cabos, 45 marineros y 11 fogoneros. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 01:59

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 14 de agosto de 1895. Otros asuntos. También los ministros hablaron de los asuntos de Marruecos y de la presencia en Tánger de las escuadras extranjeras, acordando que en vista de que el crucero Infanta María Teresa no puede, por ahora, salir del dique del Ferrol por las averías que sufrió al tocar en el bajo de la ría, le sustituya en Tánger el Oquendo, que desde Bilbao irá al Ferrol a montar la artillería del Infanta María Teresa, el cual quedará desarmado mientras se le hacen las oportunas reparaciones. El Imparcial, 15 de agosto de 1895. Actitud del ministro. También dijo el general Beránger, que hoy probablemente remitirá a la real firma un decreto por el cual se cambia el nombre de los cruceros por los de acorazados al Oquendo, Infanta María Teresa y Vizcaya, cuyas condiciones navales y tonelaje son más propios de acorazados que de cruceros. El Imparcial, 16 de agosto de 1895. Junta de Generales de Marina. Importantes acuerdos. Los acuerdos adoptados han sido entre otros, que tan luego como llegue a Ferrol el crucero Oquendo, pasen a dicho buque toda la dotación, pertrechos militares y demás cargos del Infanta María Teresa. En toda la primera quincena del mes de septiembre quedará listo el Oquendo para navegar. El Imparcial, 22 de agosto de 1895. El Oquendo en la mar. (Urgente) Bilbao 21 (8 noche).- Conducido por dos remolcadores, uno a popa y otro a proa, ha salido con toda felicidad el Almirante Oquendo. Pasado el rompe olas del nuevo puerto, los remolcadores largaron las amarras, siguiendo el Oquendo su marcha admirablemente. El nuevo crucero cruzó la barra a las cuatro menos diez minutos de la tarde. El panorama que presentaba la ría y el Abra era bellísimo. Escuadrillas de remolcadores, vapores y botes llenos de gente formaban vistosa escolta al Oquendo. En los muelles, Arenas y Portugalete inmenso gentío. Cuando el hermoso barco de guerra cruzaba la barra resonaron entusiastas vítores y dispararon muchos cohetes. En aquel momento la lluvia era copiosa, a pesar de lo que la animación no decayó. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:01

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo 21 de agosto de 1895, el crucero Almirante Oquendo sale de la ría del Nervión. La Correspondencia de España, 23 de agosto de 1895. El Almirante Oquendo en marcha. Bilbao 21, 9 n. Esta tarde salió sin novedad de este puerto el crucero Almirante Oquendo. Dicho buque iba remolcado por el Cantabria y el Bilbao, cruzando la barra a las cuatro de la tarde. Los buques surtos en el abra saludaron al crucero tocando las sirenas. Los muelles de Portugalete y Las Arenas se hallaban llenos de gente. Al salir del abra el Oquendo abandonó los remolcadores perdiéndose a poco de vista en dirección al oeste. El espectáculo de la partida del crucero ha sido solemne. Noticias de Marina El acorazado Almirante Oquendo, arbolando la insignia de capitán de navío de primera, franqueó, como en otro lugar decimos, sin novedad, la barra del puerto de Bilbao anteayer a las tres de la tarde, con rumbo NO, y después de navegar dos horas, haciendo evoluciones entre Punta Gálea y Castro Urdiales, con tiempo muy neblinoso; dio fondo al abrigo del rompe olas. La Época, 24 de agosto de 1895. Ferrol 23 (9 noche).- El acorazado Almirante Oquendo ha verificado las pruebas de sus máquinas, que han sido muy satisfactorias. Aunque la noticia está fechada el día 23 en el Ferrol, el buque aún se encuentra en Bilbao. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:05

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo La Época, 26 de agosto de 1895. San Sebastián 26 (4 tarde). Ha cruzado frente a esta bahía, procedente de Bilbao, el acorazado Almirante Oquendo. Los reyes le vieron desde la azotea de Miramar. El buque saludó el estandarte real y enfiló el rumbo al Ferrol. Como hemos visto, La Época señala que el buque tras saludar al estandarte real, pone rumbo al Ferrol. Sin embargo esta noticia contrasta con esta otra: La Correspondencia de España, 27 de agosto de 1895. San Sebastián 26 (1,40 t.).- Al medio día estuvo el buque Almirante Oquendo a la vista de San Sebastián. Marchaba gallardamente, haciendo pruebas de velocidad. Con el telégrafo de señales saludó a la reina, participando que no ocurría a bordo novedad. El crucero viró a la altura de Pasajes, volviendo a Bilbao. Varias veces dejó oír la sirena. Noticias de Marina. El acorazado Oquendo continuará hoy sus pruebas de mar en las inmediaciones de Bilbao, esperándose que los resultados de aquéllas seguirán siendo satisfactorios. La Época, 27 de agosto de 1895. Las pruebas del Oquendo. Ampliando las noticias que anoche publicamos referentes a las pruebas de velocidad verificadas por el acorazado Oquendo, consignamos que, según telegrafía el comandante de Marina de Bilbao, se realizaron con excelentes resultados. El nuevo acorazado dio un andar medio de 18 millas 49 centésimas con tiro natural. Inicióse después la marcha con tiro forzado, funcionando todo con perfección, y andando, por último, 12 millas 25 centésimas impulsado el buque por una sola máquina, fondeando en el Abra a las ocho de la noche. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:07

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Crucero Almirante Oquendo. Dibujo publicado en la revista “La Ilustración Española y Americana” en fecha 30 de agosto de 1895. Crucero Almirante Oquendo. Dibujo publicado en la revista “La Ilustración Española y Americana” en fecha 30 de agosto de 1895. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:10

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 31 de agosto de 1895. Política del día. El Oquendo, que se encuentra en Ferrol, completará en dicho puerto su armamento y saldrá inmediatamente para Cádiz, con objeto de agregarse a la escuadra que está en dichas aguas lista para el primer aviso. También con esta última noticia hay disparidad de criterios, mientras que El Imparcial señala que el 31 de agosto el buque se encuentra en Ferrol, otro periódico señala lo siguiente: La Correspondencia de España, 31 de agosto de 1895. Noticias de Marina. Ha salido de Bilbao con rumbo a Ferrol el acorazado Almirante Oquendo. El Imparcial, 4 de septiembre de 1895. Nuestra Escuadra. Actualmente se hacen reparaciones en el Marqués de la Ensenada, y está completando su armamento el Almirante Oquendo para reunirse a la escuadra en Cádiz, y completarla en cuanto se hallen listos. La Época, 5 de septiembre de 1895. Noticias de Marina. El segundo comandante del María Teresa embarcara en el Oquendo, con igual empleo. Esta noticia se completa con esta otra: La Correspondencia de España, 5 de septiembre de 1895. Ha sido nombrado segundo comandante del Almirante Oquendo, el capitán de fragata D. José Sidrach. El Imparcial, 8 de septiembre de 1895. Orden de alistamiento. Ayer fue objeto de comentarios la orden del ministro de Marina disponiendo alistar con gran urgencia el Oquendo y el Alfonso XIII. Esto se relaciona con noticias de interés que se suponían recibidas en algún centro oficial, y que, a pesar de insistentes preguntas, no las confirmaron los ministros. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:14

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 10 de septiembre de 1895. Opiniones del Sr. Cánovas. La escuadra.- Mi deseo es que esté preparada para hacerse a la mar, y lo que siento es que no estén reunidos ya los cuatro acorazados. No quiere decir esto, ni mucho menos, que por hoy haya motivo alguno que haga determinar su partida; pero repito que sí deseo esté lista, lo mismo para ir a Puerto Rico que a Cuba, que a donde haga falta. El Oquendo ya estará definitivamente artillado muy pronto, u es interés de gobierno y nacional que el Infanta María Teresa repare cuanto antes sus averías. La Época, 18 de septiembre de 1895. El Almirante Oquendo. Ferrol 18 (11 mañana).- El acorazado Almirante Oquendo ha salido fuera del puerto para hacer pruebas de artillería. La Correspondencia de España, 19 de septiembre de 1895. El general Moltó, comandante en jefe del séptimo cuerpo de ejército, visitó ayer en Ferrol, acompañado del capitán general del departamento, el crucero Almirante Oquendo y los castillos de la Palma y San Felipe. La Vanguardia, 21 de septiembre de 1895. La escuadra en Cádiz. Comunican de San Sebastián que hablando el señor Cánovas de los asuntos de actualidad, ha dicho que el crucero Almirante Oquendo y el cazatorpedero Destructor, se incorporarán en Cádiz a los demás buques de guerra surtos en aquel puerto formando una escuadra importante. Esta escuadra permanecerá en dicho puerto, en expectativa de lo que pueda ocurrir. El señor Cánovas ha negado que la escuadra tenga por ahora misión alguna concreta y determinada. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:17

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Vista por estribor del Almirante Oquendo. La Época, 26 de septiembre de 1895. Cádiz 25 (10 noche).- Han fondeado el acorazado Oquendo y el crucero torpedero Destructor, uniéndose a la Escuadra. Esta queda compuesta de los acorazados Pelayo, Oquendo y Vizcaya, y los cruceros Marqués de la Ensenada y Destructor. La Época, 2 de octubre de 1895. Disposiciones de Marina: Se nombra capellán del crucero Almirante Oquendo a D. Benito Martínez. La escuadra española en Cádiz. En medio de los desastres marítimos que en breve espacio de tiempo nos han privado de buques como el Reina Regente, el Sánchez Barcáiztegui, el Colón y el Tajo, todavía halla consuelo nuestro espíritu en la perspectiva que en estos instantes ofrece la bahía gaditana. Desde la época de Trafalgar, no ha fondeado en ella escuadra española más poderosa que la anclada ahora allí. Compónenla aquélla los acorazados Pelayo, Vizcaya y Oquendo; los cruceros Alfonso XII y Marqués de la Ensenada, y el crucero torpedero Destructor. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:20

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo Torre barbeta de popa con el cañón González Hontoria de 28 centímetros del crucero Almirante Oquendo. El Imparcial, 16 de octubre de 1895. En los Arsenales. En el arsenal de la Carraca se activan los preparativos para alistar la escuadra. Los acorazados Pelayo, Vizcaya y Almirante Oquendo embarcan diariamente grandes cantidades de pertrechos, que en su mayor parte se fabrican en los laboratorios del departamento. Algunos buques han cambiado cañones antiguos de que estaban artillados por otros de nuevo sistema. El Imparcial, 13 de noviembre de 1895. Sección de noticias. La escuadra compuesta de los buques Pelayo, Vizcaya, Oquendo y Destructor irá lo antes posible a Santa Pola a hacer ejercicios de tiro al blanco. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:23

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo La Época, 15 de noviembre de 1895. Noticias de última hora. En el arsenal de la Carraca se activan los preparativos para alistar la Escuadra. Los acorazados Pelayo, Vizcaya y Almirante Oquendo embarcan diariamente grandes cantidades de pertrechos que, en su mayor parte, se fabrican en los Laboratorios del departamento. Algunos buques han cambiado cañones antiguos de que están artillados, por otros de nuevo sistema. La Época, 16 de noviembre de 1895. Asuntos Navales. Cádiz 15 (4,5 tarde).- Acaba de zarpar de este puerto la escuadra, compuesta de los acorazados Pelayo, Vizcaya y Oquendo, con rumbo a Santa Pola, donde permanecerá algunos días practicando ejercicios de cañón, tiro al blanco, embarco y desembarco de tropas y artillería, etc. En el camino hará maniobras de formación y orden de combate. Desde Santa Pola irá a Mahón, y allí aguardará órdenes del ministro de Marina para ir al puerto en que haya de invernar.[/i El Imparcial, 12 de diciembre de 1895. Noticias de Marina. [i]El ministro de Marina llevó ayer a la firma de S.M. los decretos siguientes: Disponiendo que el capitán de navío D. Joaquín Cincúnegui cese en el mando del acorazado Infanta María Teresa, y tome el del buque de igual clase Oquendo, a cuyo comandante, D. José Guerra, se le concede cuatro meses de licencia por enfermo. Nombrando comandante del Infanta María teresa al capitán de navío D. José Morgado. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:25

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo 1896 El Almirante Oquendo en primer plano y al fondo el Vizcaya, fondeados probablemente en Mahón. El Imparcial, 6 de enero de 1896. La escuadra de instrucción. Palma 5 (5 tarde).- Telegrafían desde Mahón diciendo que hoy a las ocho y media de la mañana llego a aquel puerto la escuadra española de instrucción, compuesta del acorazado Pelayo y de los cruceros Oquendo y Vizcaya. La Correspondencia de España, 2 de febrero de 1896. Noticias de Marina. El capitán de infantería (de marina) D. Pedro Pascuan ha sido destinado al acorazado Oquendo. La Correspondencia de España, 8 de febrero de 1896. Parece que los acorazados María Teresa y Oquendo saldrán al mismo tiempo del Ferrol y Cartagena para reunirse en la bahía de Cádiz. Esto ocurrirá dentro de unos días. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:30

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 2 de marzo de 1896. Aprestos Marítimos. Con satisfacción vemos en la prensa de anoche una noticia oficiosa dando cuenta de los acuerdos referentes a la Marina adoptados por el gobierno en previsión de posibles acontecimientos. He aquí lo que acerca de esto dice periódico tan cercano al gobierno como La Época: Por si la beligerancia llegara a ser reconocida a los insurrectos, y estos quisieran abusar de la neutralidad y emprender contra España operaciones navales, se está reuniendo en el Ferrol, y se hallará lista para hacerse a la mar en la segunda quincena de este mes, la escuadra española compuesta del María Teresa, el Pelayo y el Oquendo, el gran crucero protegido Alfonso XIII, el Destructor y los torpederos Azor y Halcón. Esta noticia se refiere a la posible aprobación por parte del Congreso de los Estados Unidos de una resolución, reconociendo a los insurrectos cubanos como fuerza beligerante. La Correspondencia de España, 4 de marzo de 1896. Para el armamento completo de los acorazados Pelayo, Oquendo, Vizcaya y María Teresa pedirá un crédito al Consejo de Ministros el general Beránger. Estos buques, que son la base de nuestro poder naval, saldrán para el mar de las Antillas tan pronto como su armamento se termine, que será cosa de muy contados días. El Imparcial, 5 de marzo de 1896. En el ministerio de Marina. El general Beránger, lo mismo que su compañero el ministro de la Guerra, ha trabajado sin descanso para organizar un plan de defensas marítimas. De este plan, que está a punto de terminarse, dio extensa cuenta en el Consejo de ministros el general Beránger. Según este, se hallan muy adelantados los trabajos para el alistamiento de la escuadra, compuesta por el Pelayo, los cruceros Alfonso XIII, María Teresa, Vizcaya y Oquendo, el caza torpederos Destructor y los torpederos Azor y Halcón. En el Ferrol están ya dispuestos los víveres para el aprovisionamiento de estos buques, que probablemente saldrán para las aguas de Cuba en la semana próxima. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:33

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo La Época, 6 de marzo de 1896. Preparativos Navales. En el Ferrol. Con arreglo a las órdenes dictadas por el general Beránger, el día 20 del actual saldrá del Ferrol la primera división de la escuadra de instrucción, compuesta de los acorazados Almirante Oquendo, Vizcaya e Infanta María Teresa y de los torpederos Halcón y Azor. Pocos días después zarpará la segunda división de la escuadra, compuesta de los acorazados Alfonso XIII y Pelayo y del cañonero torpedero Destructor, cuyo retraso obedece a tener que hacer pruebas de máquina el Alfonso XIII, reparaciones en la máquina del Destructor y habilitación el Pelayo, cuyas obras no pueden quedar terminadas antes de la expresada fecha para que salga toda la escuadra unida, como se había acordado. La Correspondencia de España, 10 de marzo de 1896. El acorazado Oquendo. Cádiz 9, 5’20 t.- Procedente de Cartagena la llegado a este puerto el acorazado Oquendo, el buque ha empezado a proveerse de municiones. Cuando quede terminado el armamento se unirá a la escuadra que en breve ha de salir para aguas de la Gran Antilla. La Correspondencia de España, 13 de marzo de 1896. El general Beránger dio cuenta en el Consejo de que el acorazado Pelayo ha salido del dique del Ferrol. En seguida entrará el Oquendo a rascar y limpiar sus fondos. Hoy debe llegar al Ferrol el cañón de 28 centímetros del Vizcaya, y sin perder tiempo, se procederá a montarlo. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:35

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 14 de marzo de 1896. El Oquendo. Cádiz 13 (8,40 noche).- A las dos de la tarde ha zarpado para el Ferrol el acorazado Oquendo llevando material y pertrechos para otros buques. Lleva además veintitrés fogoneros. La escuadra. El lunes saldrá el Alfonso XIII para hacer las pruebas preliminares de máquinas. El Pelayo, que ya está pintado y calafateado, saldrá la semana próxima del dique, donde entrará el Alfonso XIII o el Oquendo. En el Cisneros se está acabando de colocar las bandas de la borda. Si se activasen los trabajos empleando más gente, podría botarse pronto. En el María Teresa se están terminando algunas reparaciones de no gran importancia. Le falta hacer pruebas de artillería. Se nota mucho movimiento en los arsenales. El Imparcial, 15 de marzo de 1896. El Oquendo. Ayer de madrugada empezaron a circular rumores asegurando que el crucero Almirante Oquendo se había ido a pique a consecuencia de un choque con un vapor de la casa Ibarra. Como no había ningún fundamento serio para la noticia, no quisimos publicarla. Además, era inverosímil, porque los barcos de la casa Ibarra tienen, cuanto más, 2.000 toneladas, y el Oquendo 7.000, de modo que en un choque no hubiera sido éste el destrozado. En Madrid se recibieron ayer telegramas oficiales de Cádiz, Huelva, El Ferrol y varios puntos de la costa portuguesa negando que hubiera ocurrido siniestro alguno. El Oquendo es aguardado mañana en el Ferrol. En este mismo sentido, y con la misma fecha informa del asunto La Correspondencia de España, señalando además, que a bordo del buque viajan el jefe de la Escuadra de Instrucción, contralmirante D. José Reguera (el Almirante Oquendo es en esos momento el buque insignia de la Escuadra) y el jefe del estado Mayor de la misma, capitán de navío D. Eugenio Vallarino. El Imparcial, 16 de marzo de 1896. El Oquendo. Llegada al Ferrol. Ferrol 15 (9 noche).- A las siete y media de esta noche ha fondeado el crucero Oquendo, calmando la llegada de este hermoso buque la general ansiedad que habían producido los telegramas de Madrid. Por lo que me dicen no ha ocurrido novedad alguna a bordo. Yo no he visitado el buque, como pensaba, por ser imposible por la noche.- Velázquez. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
07 Nov 2010 02:38

Cervera Almirante General Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA	Re: Crucero Acorazado Almirante Oquendo El Imparcial, 17 de marzo de 1896. El Oquendo. El Ferrol 16 (12,5 tarde).- Me manifiesta el comandante del acorazado Oquendo, D. Joaquín Cincunegui, que salió de Cádiz el viernes a las dos de la tarde y navegó con mar gruesa. A la altura de Cabo San Vicente vio al Cabo de Palos que iba con rumbo a Huelva. El Oquendo navegó a razón de once millas por hora. Es probable que el jueves entre en el dique de San Julián para limpiar y pintar fondos.- Velázquez. La Correspondencia de España, 20 de marzo de 1896. El Pelayo y el Oquendo. Ferrol 19 (11 n.).- Hoy ha salido del dique y en disposición de poderse hacerse a la mar, el acorazado Pelayo. Mañana verificará su entrada en el dique el acorazado Oquendo. Se espera la llegada del Destructor. Se cree que el mal tiempo habrá obligado a dicho buque a que se refugie en este puerto. El Imparcial, 22 de marzo de 1896. El Oquendo. El Ferrol 21 (4,50 tarde).- A las cuatro de la tarde ha entrado en el dique de San Julián, para limpiar, calafatear y pintar los fondos, el acorazado Oquendo. Dicho buque saldrá la semana próxima. La Época, 23 de marzo de 1896. Noticias de última hora. El ministro de Marina ha celebrado esta mañana una conferencia con el presidente del Consejo, a quien ha dado cuenta de que dentro de pocos días estará lista la escuadra que se organiza en la Coruña. En la conferencia se ha resuelto que en cuanto el acorazado Oquendo salga del dique y después de que el general de artillería de la Armada, Sr. Guillén, cumpliendo órdenes del general Beránger, haya pasado revista a los elementos ofensivos de los buques, salgan éstos para Villagarcía, a fín de hacer maniobras de escuadra de día y noche, y ejercicios de cañón y de torpedos. Terminadas las maniobras, zarpará la escuadra con el rumbo que el Gobierno designe. _________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011 ¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir. Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
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