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¿Acaso no halláis ninguno en la nación con la aptitud suficiente? ¿Acaso porque haya de respetarse en el invicto héroe de Luchana el cansancio de sus años, el reposo de sus largas fatigas, para abrumarlo con el enorme peso de una corona, no encontráis otro español digno de ella y ha de pretenderse en extranjero suelo? ¿O créese, quizás, condición imprescindible para ese trono estirpe regia o aristocrática? Absurda sería tal idea cuando se trata de establecer una Monarquía democrática, según las significativas y generales tendencias de la mayoría.


¿Queréis que yo os designe un hijo legítimo del país? ¿Queréis que yo os nombre un ciudadano, simplemente, de pura sangre española, nacido del pueblo y digno y apto para ello? ¿Queréis que os señale un hombre político, cuyos talentos y valor heroico han sido reconocidos por toda la Prensa, por todos los partidos, por todos todas las naciones? ¿Queréis un hombre digno por su abnegación en pro de su patria, por la lealtad de su carácter, por su desinterés probado rechazando recompensas deslumbradoras, a la vez que honrosamente merecidas, por las simpatías, respeto y popularidad que se ha captado dentro y fuera de España? ¿Un hombre cuya elevación al trono sería la más económica al país por sus modestas aspiraciones y ningunas exigencias, cuya elección haría desaparecer animosidades, emulaciones y diferencias entre propios y extraños?


¿Queréis saber quién es? Ese ciudadano, ese español, ese hombre que reúne tan especiales condiciones, es el que, arrostrando sereno el fuego abrasador de los cañones Armstrong y Blakeley, al verse desfallecer por la pérdida de su sangre, pronunció estas palabras tan sublimes como el ¿Quid times? del Cesar: « Tapadme la cara, para que no desmayen los marineros al verme herido » Ese es el héroe del Callao, ese es Casto Méndez Núñez »
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Don Casto al leer esta proclama, simplemente la estrujó con su mano y tiró a la papelera de su despacho. Él no estaba por esa labor a la que siempre se había opuesto y ahora no iba a caer en la trampa contra sí mismo. Lo que todavía dice más de su honor contra cualquiera que intentara jugar con su nombre, aunque todos los partidos estuvieran de acuerdo, se mantenía en la firmeza de su carácter y fe en su oficio, que ya lo había demostrado.


A pesar de no entrar en el juego, como siempre no pudo evitar encontrase en una mala situación, pues de pronto le salieron enemigos por todas parte, unos de su misma Corporación, otros porque no era aristócrata, otros, en fin por pertenecer a ciertas sectas no tan secretas, el caso es que debió de sentirse tan mal que no soportó más permanecer en el Ministerio.


Pero la vida es así, de vez en cuando gasta malas pasadas cuando menos se le espera y ni siquiera pudo presentar su dimisión, dado que a finales del mes de julio al estar subiendo la escalera del Ministerio, cosa muy rara en él que era un hombre robusto, casi no pudo llegar a su despacho; según nos narran, se sintió muy cansado, un mal estar general, una opresión extraña en las sienes, unos súbitos escalofríos que lo destemplaban, por todo ello decidió bajar de nuevo la escalera y regresar a su casa en la plaza de Santa Ana, al llegar a su domicilio fue llamado un médico y añadió a lo mencionado una fiebre no muy alta.


Don Casto en principio no le dio importancia, pues el día uno del mismo mes de julio había cumplido los cuarenta y cinco años, y en realidad era la primera vez que se sentía tan mal, se le dieron medicamentos pero no mejoraba, esto le llevó a desplazarse a su casa paterna en Pontevedra, abandonó Madrid el día veintiocho del mismo mes, con destino a Lisboa pues a esta capital había un tren directo; el día treinta manda un telegrama al Ministerio: « Sin novedad, me traslado bordo desde estación, Méndez » al llegar le estaba esperando el vapor de ruedas Colón, el cual abordó y lo desembarcó en Marín a tan solos siete kilómetros de su ciudad, desde aquí el comandante del vapor con fecha del día dos de agosto comunica al Ministerio: « El contralmirante Méndez Núñez ha llegado a su casa esta mañana, bastante mejorado » estaba ubicada su casa en la plaza de la Hierba (hoy lleva su nombre)
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Con fecha del día cinco otro telegrama al Ministerio: « Sigo bien, mejorando muy lentamente; agradezco el buen deseo » El día diez vuelve a saberse de él: « Sigo bien, pero sin mejoría notable agradezco interés del ministro y del Almirantazgo »


Unos días después se le agudizó la enfermedad, con vértigos, desvanecimientos cortos pero profundos, dolores agudos en distintas zonas del su cuerpo, nadie pensaba en un fatal desenlace dada su fortaleza natural, el día diecisiete su hermano don Genaro Méndez Núñez envía un telegrama al Ministerio: « Casto, muy mal; médico, poca esperanza », el día diecinueve vuelve a enviar otro en estos términos: « Casto está expirando; a las nueve pidió confesor, confesándose tranquilamente; está haciendo testamento; deja al Museo Naval el sextante y reloj que le regaló la Marina » el día veinte envía otro que ya no da opciones: « Fatigosa agonía; desde las tres continúa sufriendo, casi sin vida, aunque con conocimiento » y al día siguiente veintiuno: « Contralmirante Méndez Núñez está con Dios desde las cinco y diez minutos, después de una muy penosa agonía »


Falleció, el día veintiuno de agosto del año de 1869, en la ciudad de Pontevedra, cuando sólo contaba con cuarenta y cinco años de edad.


Hasta el último aliento demostró que nada quería para sí, si no se lo había ganado, por ello al testar devuelve al Ministerio, a su Museo Naval los regalos que de éste había recibido en vida. Ni siquiera muerto quería que nadie pudiera decir, se ha quedado con esto o aquello, mayor honradez imposible. Y ejemplo a seguir.
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Para aseverar e capitán general de la Armada y I almirante, Excmo. Señor don Casimiro Vigodet y Garnica, escribió un pésame al finado, destacando un párrafo que dice: «. . .pidamos a Dios conceda a la Armada muchos hombres que calcen los puntos del finado que hoy lloramos. . .»


Entre otras condecoraciones estaba en posesión de las condecoraciones siguiente: Caballero de la Orden de Pío IX de Roma; Cruz de Fernando Poo; Comendador de la Real y Muy Distinguida Orden de Carlos III; Gran Cruz de la Real y Muy Distinguida Orden de Carlos III y Caballero de la Real y Militar Orden San Hermenegildo.


A lo largo de la historia naval de España, hay pocos jefes que hayan estado más compenetrados con sus subordinados, que lo estuvo Méndez Núñez; los que formaron parte de las dotaciones de los buques de la Escuadra del Pacífico, sencillamente le idolatraban; en el Museo de Pontevedra, existe la muestra palpable de ellos pues se encuentran centenares de fotografías, en la que el jefe esta fotografiado hasta con el más humilde de los marineros o soldados a sus órdenes.


En el año de 1872, se otorgó a su familia la merced del título de marqués de Méndez Núñez, para perpetuar las glorias de este esclarecido patricio español, llevando hoy tan honroso título un ilustre ingeniero de caminos sobrino suyo (1929).


Los restos mortales de don Casto Méndez Núñez, fueron enterrados en Pontevedra, al cumplirse el periodo establecido de cinco años, fueron inhumados en el año de 1874, siendo trasladados al panteón de la familia en la capilla de El Real, en Moaña, provincia de Pontevedra, bahía de Vigo, donde fueron visitados el día dos de agosto del año de 1877 por S. M. don Alfonso XII, quién decretó que fueran trasladados al Panteón de Marinos Ilustres, cuyo acto se verificó el día nueve de junio del año de 1883, conduciendo los restos la fragata Lealtad, asociándose a los honores la escuadra británica al mando del almirante Dowell, que se hallaba fondeada en el puerto de Vigo.
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En el Panteón, capilla segunda de la izquierda, o del Este, reposan para siempre estos venerados restos bajo un mausoleo en que se leen las inscripciones siguientes:





En una corona:



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Busco ayuda para encontrar el texto del famoso mensaje que recibió Casto Méndez Núñez antes del bombardeo de Callao, Perú.

He terminado un estudio relativo al bombardeo de Callao por la flota española al mando de Méndez Núñez, que cita en su libro “La Noche del Almirante” mi amigo Juan Díaz Cano, presidente de la Real Liga Naval Española. No me parecía suficiente la nota a pie de página que figuraba en el libro pues no podemos olvidar que Pérez Galdós es un novelista, histórico pero novelista, y la cosa es muy gorda por varios motivos, entre los que figura la posible circunstancia de que una flota española hubiera bombardeado ilegalmente una ciudad, para no hablar seriamente del asunto

Esa ciudad, Callao, de nuestro querido Perú, fue mi último destino como ingeniero con casco y buzo, cuando me encargaron de la entrega del dique flotante que España financió y proyectó para el arsenal de Callao. El exquisito trato recibido de mis amigos de la Armada peruana, en línea con la costumbre usada en el mundo entero por el gremio del botón de ancla, me obliga a analizar este asunto con cierta rigurosidad.

De la “Enciclopedia General del Mar”, Tomo IV, pág. 540. Edición 1958:
El día 1º de mayo se había presentado a Méndez Núñez el alférez de navío Álvarez de Toledo, con pliegos en que se le ordenaba volver a España (en la página 933, tomo I, de la Enciclopedia se añade la palabra “inmediatamente”). Consciente de que el honor nacional y de las armas españolas necesitaba se enfrentase la escuadra con la fuerte plaza del Callao, ya que había castigado a la indefensa Valparaiso, dijo a Álvarez de Toledo: “Convengamos que hasta el 3 de mayo no ha llegado usted al Pacífico; entonces me entregará usted esas instrucciones”, y después de esto se dispuso a bombardear el puerto del Callao, fuerte de 90 cañones y cuyas aguas estaban minadas”.

Bibliografía: Juan Cervera Jácome, Panteón de Marinos Ilustres, Madrid 1926; Carlos Ibáñez de Ibero, El Almirante Don Casto Méndez Núñez, Madrid 1946; Benito Pérez Galdos, La vuelta al mundo de la “Numancia”; Manuel de Mendivil, Méndez Núñez, el héroe del Callao, Madrid 1930; Pedro de Novo y Colsón, Historia de la Guerra de España en el Pacífico, Madrid 1882.

He manejado la bibliografía referenciada a la que he unido las memorias de un oficial de la Numancia, José Emilio Pardo de Figueroa, El libro “El Poderío Naval” del almirante Novo Colsón y el artículo sobre la Numancia publicado por el argentino Miguel de Marco en la Revista de Historia Naval, número 5, año 1984.

Pues bien, salvo en la novela histórica de Pérez Galdós y en la reseña de la “Enciclopedia General del Mar” no he encontrado referencia alguna al texto del mensaje recibido, es más, ni se cita siquiera la existencia de mensaje alguno.

Si no hubo mensaje la decisión de atacar era responsabilidad de don Casto, otra cosa es la valoración de la nefasta actuación de los agentes diplomáticos que actuaron y la escasa calificación de las ofensas que habían recibido los intereses españoles.

Si hubo mensaje, habría que conocerlo antes de opinar, pero en todo caso no considero correcto que le dijera a un subordinado lo que dicen que dijo don Casto, habría que conocer las circunstancias de la entrega del mensaje y la persona firmante del mismo, en todo caso el hacer pública esta conversación quiere tener un matiz positivo para don Casto que rechazo de plano. Hay que recordar que si el hecho hubiera ocurrido en la actualidad sería de aplicación la actualización del Código de Justicia actual, mucho más suave que el de aquella época:

Ley Organica 3/2002, de 22 de mayo, por la que se modifican la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal, y la Ley Orgánica 13/1985, de 9 de diciembre, del Código Penal Militar, en materia de delitos relativos al servicio militar y a la prestación social sustitutoria.

SECCIÓN II: DESOBEDIENCIA
Artículo 102. El militar que se negare a obedecer o no cumpliere las órdenes legítimas de sus superiores relativas al servicio que le corresponde será castigado con la pena de tres meses y un día a dos años de prisión.
Si se tratare de órdenes relativas al servicio de armas, se impondrá la pena de seis meses a seis años de prisión.
Estos hechos, cometidos en tiempo de guerra, estado de sitio, frente a rebeldes o sediciosos o en situación peligrosa para la situación del buque o aeronave, serán castigados con la pena de diez a veinticinco años de prisión.
(Posiblemente, en aquella época hubiera sido ahorcado)


Gracias a los que me podais ayudar.
Un abrazo
Gerardo

Nelson fue famoso por desobedecer ordenes.

La cuestión para una condena depende también del resultado de la desobediencia.

En este texto de Fraga, corta biografía y que resalta algunos aspectos interesantes, cita la orden desobedecidda en cuestión, sólo que defiende que no fue una estricta desobediencia.

https://ruc.udc.es/dspace/bitstream/2183 ... rt9ocr.pdf

Un tema interesante discutir si debiera o no haber obedecido la orden.

Saludos

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Como don Gerardo, solo busca datos fiables.


Paso a confirmar que, el Sr. Don Pedro Álvarez de Toledo y Silva Giron fue ascendido al grado de alférez de navío el día 26 de enero del año de 1863. Estado General de la Armada de 1866, con datos al 31 de diciembre de 1865. Pág. 46. Siendo en número 74 del escalafón en su grado.


Curiosamente, todos sus compañeros anteriores desde el nº 58 don Enrique Vallarino y Carrasco, al nº 164 don Antonio Armero y Ureta, fueron ascendidos a tenientes de navío en la promoción del día 25 de noviembre del año de 1868, pasando a ocupar en su nuevo grado los puestos entre los números 154 á 248. Estado General de la Armada de 1869, con datos al 31 de diciembre de 1868. Págs. 61 á 64. Pero don Pedro Álvarez de Toledo, no figura como ascendido ni "castigado" en su grado anterior, faltando otros compañeros como don Fernando Colón de la Cerda.


Como soy muy mal pensado, al llevar el apellido Álvarez de Toledo, como el de Colón, es muy posible que en la revolución "La Gloriosa" fueran defenestrados por pertenecer a familia aristocrática de alto abolengo, o pensando mejor, murieran en combate ó como Prim de "muerte natural" por parada cardio-respiratoria.


Ya que buscamos como siempre tres pies al gato, porque no lo hacemos igual con el famoso Consejo de Guerra a bordo de Bucentaure, pues solo tenemos una copia y mala de la "versión" francesa. Pero dada nuestra idiosincrasia (que de todo se duda, menos al ir a votar), como nosotros no lo tenemos, es propio pensar que el tal Consejo no se celebro.


Un abrazo.
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.... Parada cardio-respiratoria, ayudada por un cinturón de cuero (quizás propiedad del Duque de Montpensier, y probablemente con signos masónicos de sus compañeros) que le apretaron alrededor del cuello, hasta que llegó la susodicha parada.

PARA ESPALDAR
Querido amigo:
No he encontrado en el trabajo al que me remites, elaborado por Fraga, los datos que se solicitan.
Veamos: Un Comandante de una fuerza española en alta mar recibe una orden.
1º. Mi pregunta es: EXACTAMENTE ¿QUE ORDEN?.
2º. Muchos historiadores dicen: La orden era SUSPENDER LAS OPERACIONES. Pues bien YO NO ME LO CREO pues don Casto tenia poco de loco y mucho de disciplinado.
3ª. Muchos dicen que no dio la orden por recibida hasta tres dias más tarde. PUES YO NO ME LO CREO, Poco hay que conocer a la Armada para creerse que la conversación entre un alferez de navio con un brigadier en plena acción de guerra pueda transcurrir como dicen los historiadores.
4º. Mi opinión es que el Gobierno se arrepintió del ataque efectuado a Valparaiso a la vista del escandalo organizado y del riesgo de guerra con EEUU y dió orden de retirada y ÉSTA LLEGÓ TARDE.
Luego algunos novelistas, Pérez Galdos, entre ellos se inventaron un cuento sobre todo lo ocurrido.
Mi pregunta reitero: ¿ESTOY EQUIVOCADO?. En caso contrario, por favor, diganme donde puedo leer la orden enviada a don Casto.
Por otro lado el trabajo de Fraga que me aportas es muy.... digamos "elemental". Yo no creo que se pueda alabar a un militar que se ve obligado a atacar diciendo que "incumplió la orden de no hacerlo".
De todas las maneras gracias por tu aportación
Gerardo

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Querido amigo Gerardo


¿Con lo mal que le sienta la mar a un papel y quieres localizarlo?


El único lugar en el que es posible que figure algo, sería en todo caso en el Archivo de la Guerra. De todas formas, no se si habrá algo al respecto, pues solo dos años después vino la Revolución del 68 y es más que probable que muchos "papeles se perdieran" y más en este caso que, el ministro de Marina era un gran amigo de don Casto. En fin.


Por lo demás, no se, cada cual que piense lo que guste.


Un abrazo.
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Sólo que en el palacio de Prim sólo entraba Serrano, y hasta a los médicos se les impidió verlo por este.

Serrano y Montpensier estaban unidos en esa trama.