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El submarino B2, reconvertido despues de la guerra civil en buque de superficie asignado al departamento Maritimo del Ferrol del Caudillo, adcrito a la "flotilla de buques afectos a la escuela de mecanicos", compuesta dicha flotilla por unidades sin valor militar, cuyo fin era servir de escuelas flotantes a los alumnos del mencionado centro.

El B2, estaba el 16 de agosto de 1943, en las cercanias del Ferrol, realizando practicas, al mando del teniente de navio José Ramón González cuando:

"A las 15,35 h, rebasado Prioriño se avisto un avion a gran altura hacia el oeste, al que empezaron a disparar las baterias antiaereas de costa. El avion dio diferentes pasadas por babor del buque, a regular altura, al parecer para reconocernos. En vista de la continuidad de este reconocimiento, meti al sur mandando colocar ademas de la bandera izada en el asta, otra de mayor tamaño. A las 15,45 h, el avion se lanzo en picado sobre el buque disparando su ametralladora y al encontrarse a unos 200 metros de altura largo un rosario de mas de 8 bombas de unos 25 o 50 kilos que cayeron a unos 200 metros por la popa del buque. Las bombas eran de espoleta retardada, haciendo explosion a unos 10 metros de profundidad, levantando grandes columnas de agua y haciendo trepidar el barco. Al tener altura el avion siguio disparando con sus ametralladoras de popa.

Se ordeno alistar el motor de estribor y meter a todo el personal que no era indispensable en cubierta, bajo ella..."

" A las 15,55H, al encontrarnos entre los dos Prioriños, volvio el aparato a lanzarse en picado sobre el buque ametrallandolo y dejando caer 4 bombas bastantes antes de llegar a nuestra vertical, pasando las bombas sobre el buque yendo a caer por la otra banda, costado de babor a unos 100 metros, entre el submarino y el acantilado, ametrallandonos al tomar cota.

El avion era detipo americano, cuatrimotor, y al parecer de nacionalidad inglesa. Durante el bombardeo no hubo novedad alguna en el personal, que demostro una sangre fria y se comporto con disciplina digna de todo elogio..."

" ...Del reconocimiento practicado en el buque se observaron dos impactos de proyectil de ametralladora en el casco..."

Resumen del parte de campaña enviado por el comandante del B2 al jefre de la flotilla, el 31 de agosto de 1943.

Durante la segunda guerra mundial, los buques de al Armada española llevaban pintadas sobre las amuras y aletas una bandera española de grandes dimensiones para que de lejos no hubiera duda de que pais era el buque.

España era no beligerante, debiendo respetar los alemanes y los aliados el espacio aereo y maritimo.
Bien es sabido que se violo numerosas veces en el curso de unas persecuciones, pero era lo logico, nadie quiere que se escape su presa, occurio en todos los conflictos y en todos los paises no beligerantes, o neutrales.

En este caso estamos ante una agression deliberada a un buque identificable sin error posible , que aparte de poseer la bandera pintada en la vela, una bandera en el asta, y encima colocar otra de mayor tamaño, no respondio a la agression, estando el buque sin medios de defensa, ni capacidad para submergirse, y dentro de las aguas españolas.

Si nos atenemos al derecho internacional se consideraria la agression como un acto de pirateria.

Este hecho no impidio que al dia siguiente el buque regresara a la mar para seguir con su plan de adiestramiento de alumnos.

De la descripcion del avion podemos deducir que se trataba de un B-24 Liberator. De la actuacion de su piloto que era un estupido o un inepto, cansado de patrullar sin conseguir una presa, otro gallo le hubiera cantado de ir el B 2 armado...

Fuentes: Defensa nº 291/292 : 16 de agosto 1943. El ataque al submarino español B2 por Diego Quevedo Carmona.
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