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 Expedición contra los moros piratas de Balanguingi 
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General de División R. C. I. M.
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Nuevo mensaje Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
No puedo narrar esta primera azaña del cuerpo de Infantería de Marina sin hacer mención de su antigüedad en el archipiélago filipino.
En el año 1806 se organizaron las primeras tropas de Infantería de Marina en el archipiélago Filipino, bajo el nombre de Milicias Disciplinadas de Granaderos de Marina, atendieron con su escaso personal los innumerables servicios del Arsenal y otros establecimientos de la Marina en Cavite, buques del Estado, estaciones de Pollok, Cottabato, Isabela de Basilan, Cebú, Llollo, Culion, Calamianes, Corregidor y las falúas; posteriormente los cañoneros con que estaban servidas dichas Estaciones.
Innumerables son los hechos de armas llevados a cabo por el cuerpo en falúas de guerra contra los numerosos piratas que cruzaban sus mares y asolaban sus costas.
Infinitos hechos aislados de valor y arrojo dignos de mención histórica, llevados a cabo tanto por el Cuerpo como por las tripulaciones de las falúas; porque digno es decir que a la escasez de efectivos del cuerpo tuvo que servirse de la marinería para los asaltos, los cuales demostraron el mismo arrojo en la mar como en tierra; por falta de datos en los archivos , cosa común del cuerpo por desgracia, solo desde mediados del siglo ultimo se pueden reseñar las funciones de guerra en el el Cuerpo se ha encontrado.
Dicho esto y después de sumergirme en los apuntes históricos del Coronel del Cuerpo Don Cristóbal Núñez y Fernández sobre el archipiélago filipino (1848-1876) he creado una serie de capítulos de las expediciones y batallas más relevantes en que el Cuerpo y la Marina se han visto involucradas, espero que os gusten.

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Jefe de la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina en Filipinas.
...es el verbo de la historia militar de España,
porque allí donde se ha combatido en mar o en tierra,
siempre ha habido un soldado de Infantería de Marina...
Conde de Torre Vélez en el Parlamento en 1904.


27 Sep 2008 13:46
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Nuevo mensaje Re: EXPEDICION CONTRA LOS MOROS PIRATAS DE BALANGUINGUI
EXPEDICION A BALANGUINGUI:
Entre las muchas madrigueras que los piratas jolanos tenían en el archipiélago, la que tenían los españoles como la más importante era la isla de Balanguingui, considerada por sus moradores como inexpugnable, rodeadas por imponentes fortalezas, la tenían como base de operaciones y deposito de las capturas de su rapiña.
Hubo innumerables encuentros en alta mar con la armada española y muchas fueron las veces que recibieron un justo castigo a sus fechorías, pero seguían operando desde la isla, estos hechos hicieron que el Capitán General del archipiélago Don Narciso Clavería perdiera la paciencia, para darles un justo escarmiento organizo una expedición para destruir los pueblos y fuertes de la isla.
Dicha escuadra fondeo el 13 de febrero de 1848 frente a la costa septentrional de la isla; la escuadra estaba compuesta por los vapores de guerra El Cano, Magallanes y Reina de Castilla y los buques de transporte con las fuerzas de desembarco; la escuadra la comandaba el Comandante General de Marina en la zona Brigadier Apocada, embarcado en el Reina de Castilla junto con el Capitán General que quiso tomar el mando de la expedición personalmente.

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27 Sep 2008 13:48
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Nuevo mensaje Re: EXPEDICION CONTRA LOS MOROS PIRATAS DE BALANGUINGUI
En la madrugada del 15, embarcaciones menores mandadas por oficiales de marina hicieron los primeros reconocimientos a la isla; Balanguingui contaba con escasamente seis millas cuadradas, todo terreno bajo anegadizo en pleamar, quedando entonces unos pequeños islotes donde se levantaban varios pueblos y fuertes rodeados de bosques de cocoteros y manglares.
De todos los fuertes destacaban cuatro en importancia: Sipag, Sungap, Balanguingui y Bucotingol; dentro de estos cuatro el más importante por sus defensas es el primero, Sipag, vamos a hacer un breve resumen de cómo era el fuerte para hacernos una idea de lo que se iban a encontrar la fuerza expedicionaria.
Sipag era un reducto de planta irregular cuyo lado mayor tendría unos 165 pies de largo, el parapeto lo formaban troncos de cocoteros y manglares de unas 24 pulgadas de diámetro fuertemente unidos y clavados en tierra en cuatro órdenes paralelos distantes entre sí unos cinco pies y rellenos sus espacios con piedras de playa y corales, resultando el espesor del parapeto de unos 20 pies, insignificante en su declivio superior que casi se podía considerar horizontal y su altura mayor, que era la exterior, tendría poco mas de 20 pies. Unos torreones colocados en los salientes flanqueaban las caras y el terreno que las rodeaban en una zona de 12 a 14 metros se hallaba defendido con pozos de lobo rellenos de lodo y con estacas aguzadas y clavadas en sus centros; 79 piezas de artillería coronaban los muros de tan formidable fortaleza, estando las de mayor calibre montadas en casamatas abiertas en el muro y sobre el declive superior las más pequeñas y lantacas.
No he querido haceros un resumen de la fortaleza y he preferido poneros el original de las crónicas porque me ha parecido que lo explica con todo lujo de detalles y con la expresión de la época; os habréis fijado en las trampas de lodo y estacas que tenían preparadas antes de llegar a la altura del muro defensivo, difícil asalto tuvieron que realizar nuestros compatriotas.
Aunque os he dado el resumen del fuerte Sipag el Capitán General decidió atacar primero el fuerte Baranguingui; junto con el Brigadier se dictaron las directrices oportunas y la misma tarde del 15 la flota se estaciono frente al fuerte, no dice nada las crónicas de un bombardeo previo de la escuadra al fuerte pero personalmente me imagino que sería lo lógico, se decidió que estuviese todo listo para el desembarco el amanecer del 16 ya que se encontraría baja la marea quedando en seco las playas que rodeaban al fuerte.

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27 Sep 2008 13:49
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Nuevo mensaje Re: EXPEDICION CONTRA LOS MOROS PIRATAS DE BALANGUINGUI
En la madrugada del 16 se realizo el desembarco en falúas, fueron tres columnas, la primera por fuerzas del Cuerpo y de marinería de la escuadra, cuya primera misión fue desembarcar los primeros y tomar posiciones en tierra y proteger el desembarco de las otras dos columnas, cabe destacar que la tercera columna estaba formada por fuerzas de infantería y voluntarios zamboangueños que conducían las escalas de asalto y que ellos mismos tendrían que transportar hasta los muros de la fortaleza, finalmente desembarco el Capitán General con su estado mayor; el desembarco se realizo sin ningún contratiempo.
Como era muy típico de la época, el Capitán General dio una breve arenga a las tropas, imagino para levantarles el espíritu, y dio la orden de iniciar el ataque terrestre, dejo una pequeña reserva con él y su estado mayor.

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27 Sep 2008 13:50
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Nuevo mensaje Re: EXPEDICION CONTRA LOS MOROS PIRATAS DE BALANGUINGUI
Dicen las crónicas que tal fue el arrojo demostrado por las tropas en el inicio del asalto que se mereció el griterío de la reserva y de la escuadra fondeada que lo presenciaron. Resultó que en el primer asalto, al llegar hasta los muros con las escalas, los zamboangueños se dieron cuenta que eran demasiado largas, sobresalían del muro y les era fácil empujarlas a los moros desde arriba, así que sin retroceder un paso y cubiertos por un nutrido fuego de apoyo se dispusieron a cortar las escalas allí mismo y una vez finalizado reanudaron el asalto como si tal cosa. Pero fue fallido, tal era el numero de defensores que nuestras tropas tuvieron que hacer una retirada a campo abierto para reorganizarse. Dicen las crónicas que a los gritos de alegría del enemigo, sumado a la vergüenza de nuestros hombres hicieron que al grito unánime de ¡ VIVA ESPAÑA ¡ ¡VIVA LA REINA ¡ se lanzaran por tercera vez al asalto, y tal fue el ímpetu que pusieron que consiguieron desalojar al moro que se las daba antes de felices, huyeron sin orden y perseguidos a bayoneta calada de nuestras tropas, fuera del fuerte, hacia los manglares para salvar sus vidas, cosa que muy pocos consiguieron ya que el Capitán General había mandado una reserva auxiliar con botes para que rodearan el fuerte y cortaran el paso a los posibles huidos, táctica que consiguió su objetivo. En el fuerte cayeron en nuestro poder catorce piezas de artillería y gran cantidad de riquezas, botín de sus pillerías.
A nuestros valientes esta jornada solo les costó siete muertos y unos cincuenta heridos, entre los que se encontraban dos coroneles que cayeron al frente de sus columnas (que tiempos aquellos).
Tan satisfecho quedo el Capitán General que allí mismo dicto un bando felicitando a las tropas y exhortándoles a que se comportasen igual con el fuerte de Sipag, próximo objetivo a conquistar.
Creo que será mejor dedicar otro capítulo al asalto de la fortaleza de Sipag compañeros, pues el fuerte mas inexpugnable de la isla creo que merece un resumen más detallado.
Espero que os haya gustado.
Un cordial saludo

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27 Sep 2008 13:52
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Grumete
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Nuevo mensaje Re: Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
Balanguingui.
La isla de Balanguingui, en Joló, era un centro de piratería fortificado y artillado. El 16 de febrero de 1848, la
división naval a cargo del brigadier de la Armada Juan José Ruiz de Apodaca, abrió fuego contra las defensas y, a continuación,
se procedió al difícil desembarco por parte de unidades del Ejército y de Infantería de Marina integradas por nativos de
Zamboanga. En ese mismo día caía el gran fuerte cuadrado en manos españolas.

https://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/S ... pitulo_III
Cuando tomamos una cita o copiamos algo de un historiador, los que estudiamos historia tenemos la costumbre y en los exámenes la obligación de citar las fuentes, por dos razones por respeto a la propiedad intelectual del autor y para facilitar la búsqueda y ampliación de la información en toda su extensión si así lo desea el lector.
Un saludo


27 Sep 2008 22:06
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Nuevo mensaje Re: Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
Querido compañero,si lo has leido bien,ya esta citada la fuente,pero te la repetire por si te interesa,es mas te la ampliare: Apuntes historicos referentes al cuerpo de infanteria de marina en el archipielago de filipinas,escrito por el coronel D. Cristobal Muñoz y Fernandez en 1911,abuelo de un muy buen amigo,libro muy antiguo y que por desgracia no creo que encuentres,pero gracias por tu enlace.

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28 Sep 2008 01:12
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Nuevo mensaje Re: Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
Amigo atietam:
En efecto tienes toda la razón en lo referente a que citas las fuentes, lo haces al final del primer escrito, me refería a que generalmente además del autor se nombra la editorial y fecha de edición por si alguien lo quiere rastrear.
Parece por lo leído que ese libro es una autentica joya para los historiadores amantes de la Infantería de Marina, y no seria mala idea difundir su conocimiento, haciendo una edición digital.
Un saludo afectuoso
Curro


28 Sep 2008 08:08
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Nuevo mensaje Re: Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
La lastima estimado compañero es que esta en muy mal estado,me cuesta mucho abrir sus paginas sin sentir miedo por que se vaya a partir,de todos modos seguire colgando segun vaya abanzando en el,y si no os gusta me lo decis y dejo de resumirlo.En fin,como tu has dicho una joya.
Un saludo

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28 Sep 2008 14:21
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Teniente Coronel R. C. I. M.
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Nuevo mensaje Re: Expedición contra los moros piratas de Balanguingi
Hola a todos. Para completar un poco la excelente historia de Atietam de la expedición de castigo a Balanguingui he de comentar que dicha expedición se demoró en el tiempo debido a "dificultades insuperables".

En 1845, el Coronel D. José María Peñaranda, secretario del Gobernador de Filipinas (D. Narciso Clavería), embarcó en la fragata Esperanza, mandada por el Capitán de Navío D. Cristóbal Mallén, ignorándose en Manila el rumbo del buque y la misión encomendada. Llegado la Esperanza a Zamboanga, reclama el Coronel el auxilio de algunas falúas, y se hace de nuevo a la mar, anclando a los pocos días al Norte de la isla de Balanguingui, frente a su fuerte principal.

Procuró Peñaranda comunicarse con el datto (que entre los moros equivale a príncipe o grande) de la isla, pero el soberbio pirata se negó a ello intimándole a que abandonara inmediatamente aquellas aguas, pretensión que apoyo al poco con los cañones de su fortaleza rompiendo el fuego sobre la fragata y las falúas.

Ante una agresión tan injustificada, decidió Peñaranda el desembarco con ánimo de escalar el fuerte; pero el crecido número de piratas, la superioridad de su posición y la evidencia de los cortos recursos con que contaba para una empresa de tal naturaleza, le obligaron a refrenar su coraje, retirándose con pérdida de algunos soldados y la del Comandante Rodríguez, jefe de la vanguardia.

Tras esta incalificable conducta de los piratas y su menosprecio de los tratados vigentes, determinó dirigir en persona una expedición a sus islas. Pero como hemos señalado esta expedición se retrasó hasta principios de 1848.

La Escuadra alistada para dicha empresa, a las órdenes del brigadier de la Marina Real, D. José Ruiz de Apodaca, se componían de los vapores de guerra Elcano, Magallanes y Reina de Castilla, los bergantines de transporte Constante, Guadiana y Senejayen, estos dos últimos fletados por la Hacienda y escoltados por dos pailebots de guerra, y una división de la marina sutil.

El 27 de enero salieron para Dapitan, en los expresados bergantines, tres compañías del ejército, al mando del teniente coronel D. Andrés Arrieta.

El 6 de febrero embarcaron en los vapores Elcano y Magallanes un piquete de alabarderos, otro de seguridad pública, una sección de artillería con dos obuses de campaña, otra sección de obreros de ingenieros con un pequeño parque y dos compañías del ejército.

En el Reina de Castilla, que arbolaba la insignia del comandante general Apodaca, embarcó el general en jefe Clavería, con su estado mayor.

A los cuatro días de su partida de Manila, el 10, fondearon los vapores en Dapitan, y el 11 salieron, juntamente con los bergantines transporte para la Caldera, en donde se les reunió el gobernador de Zamboanga, D. Cayetano Figueroa, a quien acompañaban 150 voluntarios zamboangueños con sus vintas.

En la tarde del 12 se dirigieron todas las fuerzas a la isla de Balanguingui, en cuya costa septentrional anclaron el día 13 los vapores y al día siguiente los demás buques de la escuadra.

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Comandante en Jefe del 2º Batallón del 1º Regimiento
"DESENVAINAME CON RAZON, ENVAINAME CON HONOR"


29 Dic 2008 12:24
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com