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 Eniwetok 1944, accidente aereo. 
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Teniente de Navío
Teniente de Navío

Registrado: 28 Dic 2006 14:42
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Nuevo mensaje Eniwetok 1944, accidente aereo.
En el aerodromo de Stickell, en la Naval Advanced Base en Eniwetok, islas Marshall, Pacifico Sur, que era usado como deposito de aviones para la USN sucedió un accidente que vale la pena recordar.

El 9 de agosto de 1944, sobre las 22:26 un PB4Y-1, Bureau Number 38766, ex-USAAF B-24J Liberator 44-30348, Squadron VB-116, US Navy, estaba a punto de despegar para un vuelo nocturne de reconocimiento, como de costumbre iba sobrecargado.

Durante la carrera de despegue, el piloto se dio cuenta o creyo que no podría levantar el vuelo antes de llegar al final de la pista, y aborto la maniobra justo en el momento en que el avión estaba levantándose de tierra, debido a la oscuridad no vio que estaba despegando, al corta los gases, un ligero viento de costado lo empujo hacia la zona de aparcamiento donde unos 340 aviones se hallaban.

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¡Izad la señal nº5!: "A los que por su actual posición no combate, tomar una que los lleve rápidamente al fuego"


04 Feb 2013 13:06
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Teniente de Navío
Teniente de Navío

Registrado: 28 Dic 2006 14:42
Mensajes: 5401
Nuevo mensaje Re: Eniwetok 1944, accidente aereo.
El PB4Y-1 se estrello en medio de ellos, muriendo 8 de sus tripulantes en el acto, uno moriría posteriomente de las heridas y 2 se salvarían.

La explosión de la carga belica del PB4Y-1 unida a la carrera del mismo causo la destrucción o daños en 106 aviones.

Durante 2 horas se sucedieorn las explosiones.
No hubo según parece perdidas entre el personal de tierra.

84 aviones fueron destruidos, 22 dañados.

Los destruidos eran del tipo:
F6F-3, 16 ; FM-1, 11 ; SB2C-1, 12 ; SB2C-3, 3 ; y TBM-1, 42

Los japoneses se frotarian las manos.

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04 Feb 2013 13:09
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Registrado: 26 Jul 2006 19:05
Mensajes: 29688
Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
Nuevo mensaje Re: Eniwetok 1944, accidente aereo.
'

Es posible que los japoneses se frotaran las manos pero supongo, que no pensaron que esa cantidad de aviones era el trabajo de un día en USA.


Por ello poco o nada iba a retrasar su fin.


¡Menuda máquina de fabricar estaban hechos!


Lo peor era reponer las pérdidas humanas, todos sabemos que un piloto no se reemplaza en un día, pero en cuanto a lo material no les hizo ninguna mella. Y eso que, los pilotos eran reemplazados cada x vuelos o misiones sin detrimento de su eficacia. Todo lo contrario ocurría con sus enemigos, pues nunca pudieron reponer las pérdidas de Midway.


La gran máquina había despertado de su letargo.


Un abrazo.
.

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Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.

Sorpresa y Concentración.


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04 Feb 2013 14:34
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com