He encontrado en Youtube este curioso video sobre las derrotas de Nelson aunque sus paisanos intenten ocultarlas y solo resaltar sus victorias:

https://www.youtube.com/watch?v=q5qf8Wr2 ... r_embedded


Espero que os guste.

Un saludo

Atietam, me ha gustado mucho el vídeo.
Desmitificar en lo que cabe la forzada glorificación de los héroes es necesario, sobre todo para recortar el chauvinismo de los ególatras que se alimentan reflejandose en la deificación de lo propio.

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En el combate del día diecinueve de diciembre del año de 1796, se enfrentaron, las fragatas españolas Santa Sabina, de 40 cañones y Santa Matilde de 34, contra las británicas Minerve, al mando de Nelson e insignia de comodoro, a pesar de ser capitán de navío y de 38 cañones, en conserva con la Blanche de 32.


En aguas de Cartagena, se divisaron y comenzó el combate a las once de la mañana. La Santa Sabina se enfrentó a la Minerve y la Santa Matilde a la Blanch, estás dos se fueron separando de las primeras. La Minerve británica llevaba 8 carronadas de 32, lo que produjo en pocos minutos muchas bajas en la Santa Sabina y se tuvo que rendir. Nelsón ordenó que abordara un trozo de su marinería para marinar la presa, pero he te aquí la gran sorpresa del británico, cuando le informaron que el comandante de la fragata española era don Jacobo Fitz-James Stuart de Colón y Portugal, lo que significaba que había capturado al descendiente de la primera monarquía inglesa, los Estuardo, por lo que casi le tuvo que rendir pleitesía. Esta es la anécdota de este encuentro naval, ya que éste mismo pasó a los pocos años a heredar el ducado de Alba, siendo ya él uno de los 20 duques de todo el Reino Unido, como duque de Berwick.


Pero no le hizo huir la fuerza salida de Cartagena que también, sino que sobre las cuatro de la madrugada comenzando a clarear, se vino venir a la fragata Santa Matilde, que había dejado fuera de combate a la Blache. Y entonces es cuando asomaron en el horizonte, las velas del navío Príncipe de Asturias y las fragatas Perla y Ceres, por lo que dió por sentado que contra todos no podía y ha sido la única vez en la vida de Nelson, que tuvo que salir por aguas y viento, aunque bien es verdad que lo contrario era perder de antemano y Nelson no era de esos. Bien es cierto, que se despegó tan rápido de la fragata española, que a su amigo de toda la vida Hardy y que le vio morir en Trafalgar por que era el capitán del Victory, lo dejó abandonado junto al trozo de presa. Esto si que ya no me parece tan bien, porque si eso lo hacía con su mejor amigo. En fin.


Una verdad como un santo, la única vez que se le ha visto en su historia la popa al buque del mando de Horatio Nelson.


Un cordial saludo
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Bueno, lo cierto es que no parece un combate muy desonroso.

Creo que Nelson al grito de "no sin Hardy" hizo parar el barco. El perseguidor paró a su vez, creyendo que se presentaba combate, y Nelson partió tras ello a toda vela y con Hardy.

Creo que en el único sitio donde le dieron bien fue en tierra. Tanto en sudamérica como en Tenerife.

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Amigo espaldar


Efectivamente, en tierra se movía como una sardina, de ahí sus problemas.


Ahora en la cubierta de un buque, era invencible.


Es más, en la maniobra que efectúa en San Vicente, Sir Jerwis no dijo nada de eso, sino todo lo contrario, ya que su jefe de Estado Mayor, le inquirió para que le llamara la atención por desobedecerle y el almirante le dijo: Ya quisiera yo, que todos mis mandos a flote desobedecieran para darnos una victoria y evitar una derrota. Porque Jerwis infravaloró a sus enemigos y si Nelson no ataca, hubiera sido envuelto por los dos navíos de tres baterías y cinco de dos, pero se dio cuenta de su error al ver la maniobra de Nelson.


Al pan, pan y al vino, vino.


Un abrazo.
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