Querido amigo Martín Álvarez, pues como me has traído aquí desde la Isla Decepción y desconocía este post, mi gratitud eterna por tu relato.

Y casi para la misma época en que lo subiste.

Un abrazo

Estimados y apreciados compañeros esto es un resumen del libro de navegación, lo gordo lo tenéis aquí.



Y aunque la vida me ha tratado mal y en él no salgo aunque salen todos los que dejaban el barco uno por uno. Yo como era la oveja negra del rebaño, el que pasaba a la reserva, después de un año de servicio militar obligatorio, siete y medio como militar de empleo, y tras regalar algunos días mas, pues pase a la reserva el día 2 de octubre y no desembarque hasta días después cumpliendo a bordo con mis obligaciones, quiso el destino que se "tuviese un desliz" y no se me quitase del medio así como así.



Aquí la prueba con mis compañeros, junto con Roberto, nuestro "padre". Llevaba las mismas campañas que el barco, esta era la IX. Años después nos vimos y supe que aun hizo alguna mas.

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Solo de memoria.


El autor debe de ser familiar del comandante del B-6 hundido en el cantábrico.


O no?


Un saludo.
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Pues si.

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Gracias por la confirmación.


Han existido sus más y menos con el tema del hundimiento, quedando claro al final que se dejo a propósito el comunicador de la Vela abierto, al hacer inmersión comenzó a entrar agua, viéndose forzados a emerger de nuevo, siendo el momento de recibir varios impactos y con ello su pérdida, y con él su comandante. Un mártir más de la callada respuesta de los mandos de la Armada en aquellos tristes momentos.


Su apellido habla solo.


Un saludo.
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Siguiendo los distintos itinerarios de la campaña, ha sido una verdadera gozada de localización geográfica. Gracias.

En el relato nos hubiera gustado además una descripción más personal de sus actividades y funciones particulares en ese barco y lugares, pero ya nos contará.

Amigo Martín Álvarez, cuenta usted en su historial, y puede presumir de ello, con una magnífica y extraordinaria experiencia que creo que ha enriquecido bastante su vida. No todo el mundo ha ido hasta donde usted ha ido. Felicidades.

Estimado bemaro, hasta ahí si, es verdad fueron unos años estupendos y como la experiencia es un grado con el paso de los años descubrí que estuve en lugares en los que me quedo mucho por ver.

Mi experiencia fue en las entrañas de la maquina, lo que mas recuerdo de aquella experiencia fueron las 10 diez veces que cruce el paso del Drake, ¡cual de ellas peor!. La mas entrañable el paso al pacifico con los periodistas la víspera de reyes, ¡que regalo!.

Mis historias abarcan desde la época de la guerra de Yugoslavia, el mediterráneo y en submarinos....

Una anécdota de las que gustan aquí sobre la queridisima roca. Viniendo, creo de Cadiz, embarcamos a alumnos de universidad de aquella ciudad. Era algo habitual que estos embarcasen y nos acompañasen los días que tardábamos en llegar a la siguiente escala para conocer el barco y sus instalaciones.

Una mañana pasamos el Estrecho hacia el mediterráneo y los alumnos y algunos de nosotros salimos a la cubierta de vuelo para el espectáculo. El comandante había dado orden de izar en el palo la bandera mas grande que teníamos, lo que duro la maniobra fue lo que tardo en aparecer la Navy a nuestro costado.

En aquel momento, no me acuerdo las personas que habíamos allí congregadas, se hizo el silencio roto por el andar del barco contra las olas. En aquella época hubo una canción de Juan Pardo que hacia referencia a cuando Dios descanso en la creación y se apoyo en Galicia, sus dedos eran las cinco rías. Me salio del alma, recite aquello y segui.... "y cuando paso por aquí se cago y nos dejo la m...@".

Dicen que las carcajadas se llegaron a oír hasta en el puente.

Aquel año no me perdí las fallas, las disfrute como un enano, en Mar de Plata.¡Con monumento y todo! Valencianos no conocí a ninguno, del resto de España los que quisieras.

También aquí hicimos referencia a las fallas de Mar del Plata:

viewtopic.php?f=252&t=8741&p=103491&hilit=fallas#p103491

Lo dicho amigo Martín Álvarez: con ese bagage de experiencias, debe recopilar memorias y publicar un libro. Igual en eso está la salvación, el éxito, y la compensación de la vida; cosa que le deseo sinceramente.

Un abrazo.

Me acuerdo que navegábamos ya por el Atlántico Sur. Estaba de vigilancia en la cámara de maquinas y sonó el teléfono, era el puente.

Me ordenaron cambiarme de blanco y retirar mi arma. ¿que pasa?

Yo era quien dirigía la guardia militar de honores que formaba a pie del portalón para recibir a las autoridades nacionales y extranjeras. ¿pero en medio del Atlántico?

Venia de vuelta encontrada el buque escuela de la Armada de Chile, el Esmeralda. Desde la cubierta de vuelo se ordeno armas al hombro mientras en la red general de altavoces se daba la orden de honores

Para el amigo patrongabriel.

Entrada del Beagle, seria cerca de Puerto Español. La lancha de la ARA nos traía el practico, aun nos quedaban un par de horas hasta Ushuaia

Lago Fangano, proximo al paso Garibaldi, al fondo Chile. Cuando hice esta foto hace 14 años no sabia lo que se hoy, hace 32 años por ese lugar, a ras del agua, tenia que haber volado la muerte camino a Río Grande



https://es.wikipedia.org/wiki/Paso_Garibaldi

La lancha rápida es la "Baradero" P-61 o la "Barranqueras" P-62, más conocidas como Patrulleras.

Magníficas imágenes querido amigo. Que gran experiencia has tenido.

Un abrazo

las 10 diez veces que cruce¡cual de ellas peor!..


Querido amigo Martín Alvarez, le agradecería me aclarara, o aclararan, si es distinto el paso de Francisco de Hoces, conocido como paso de Hoces por la Armada Argentina, al paso de Drake. Como bien saben 50 años antes de Drake, aunque fuera per accidens, el español cruzó dos veces el temible Cabo de Hornos y, si mal no recuerdo, algo me suena que no es muy verosímil que el pìrata lo pasara y lo único que cruzó fuera el estrecho de Magallanes.

También cabe la posibilidad de que el error es que los historiadores ingleses confundieran, sin ninguna intención trolera, Francisco con Francis...

Querido Almirante, con todo el respeto del mundo, y sin que ello pudiere afectar a mi próximo permiso en la isla de Cuba, me permito exponerle que viniendo de su Exc.ª me asombra que le dé protagonismo a los casacas rojas, aunque me hace dudar que sea intencionado por no haber sobrepasado las 23:59 h del día 28.

Estimado urdanutorum, uno a uno, empate

Todo lo demas juro que es verdad.

Algo de rasca pasamos. Viendo ahora la foto diría que es de noche



Y movidos pues también unas veces menos y demasiadas más

Ya de vuelta en la madre patria tras las experiencia antártica, acabamos en junio en la tacita de plata, pero no el siglo XVIII, en la Gran Regata 2000



Y como no, nuestro J.S Elcano y su escolta ( aparte nosotros claro)

Luego nos toco una semana en Alemania. ¡que semana!. Aquí junto con los demás barcos que formábamos la "exposición marina" (falta el buque faro donde hacíamos las fiestas).

La ciudad se "metía" en el barco, mas cerca no podía estar. Ese chiringuito tiene una historia que algún día la contare.

Querido amigo, tenés todo el tiempo del mundo para contar, somos todo oídos.

Un abrazo

Apreciado amigo Martín Álvarez, lamento participarle que, si bien hasta ahora me complacía leerlo, a partir de su juramento ha despertado en mí el odioso defecto que abunda entre nuestros compatriotas: la envidia.
El anhelo de atravesar el Cabo de Hornos, a pesar de la dureza de las singladuras por los cuarenta rugientes y los cincuenta aullantes, es una aventura exclusiva para determinados profesionales o privilegiados.

https://2010.barcelonaworldrace.org/es/m ... do-0-14291

Estimado urdanautorum se que en este caso la envidia es sana

Patrongabriel esa historia ya la contare, no te compres el libro, esa tampoco esta, y la sufrimos todos.. Solo te puedo decir que gracias a ella, a partir del segundo día, y gracias a la dueña del chiringuito, disfrutamos en el desayuno hasta que nos fuimos de pasteles y a ella la montamos en el marco

Una vista de cerca



¿como lo ves?



Que viene, que viene...

Amigo mío, ¿Estaban por debajo de los 60° y rodeados de centros de Baja Presión?; ¡¡¡pues lo veo muy fulero!!!

Estimado patrongabriel, ha llovido mucho desde entonces, la imagen esa esta sacada de los laboratorios de los científicos. Yo lo único que puedo decir que llegar a la Antártida era una odisea y cual de ellas peor, eran algo mas de dos días en el infierno y en una de ellas nos falto poco para no contarlo (voy a buscar el día, rozamos el limite de escora y se mando un mensaje a Madrid, ya en España, durante las obras de mantenimiento se realizo una prueba de estabilidad).





Lo de lo neofitos es porque cambiamos parte de la dotación de marinería al desembarcar la curtida para hacer el curso de cabo 2º. Tuvieron un buen "bautizo"

Buscando he encontrado esto

No se si fue este...



De ese momento me acuerdo que me acaba de levantar y estaba sentado en la cama.... acabe en la de enfrente y me acorde de los hermanos Moreno, los almirantes, pues los cinco tomos, uno detrás de otro, saltaron de la estantería y me marcaron la espalda (junto con otras pertenencias del resto de los compañeros)