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 1978 La Crisis del Beagle. Operacion Soberania 
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Nuevo mensaje 1978 La Crisis del Beagle. Operacion Soberania
Durante los años de 1977 y 1978 se llevaron a término unas reuniones bilaterales entre Chile y Argentina por la soberanía territorial de las islas situadas al sur del canal del Beagle y al este del cabo de Hornos. Desencadenado una crisis entre ambos países que estuvo a poco de enfrentarlos en un conflicto armado a finales de 1978. Esta situaron fue el resultado de la negativa argentina a aceptar los acuerdos de la sentencia del laudo arbitral de 1977 (1), las medidas argentinas para obligar a Chile a no aceptar el resultado de la sentencia pasaron por presionar diplomáticamente con Bolivia (2) y desde dentro del país a preparar a voces un plan de invasión de Chile, que alerto a la comunidad internacional y al mismo Juan Pablo II, que llevo la paz a los dos estados justo cuando se estaba apunto de empezar por parte argentina la operación militar bautizada Soberanía.

La operación “Soberanía” era un plan militar que contemplaba la ocupación militar del país vecino desde varios puntos a lo largo de la extensa frontera. Y en la parte correspondiente a la armada, dentro del operativo de las fuerzas armadas argentinas, en la ocupación de las islas en disputa y neutralización de la armada chilena con operaciones aeronavales y anfibias.

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Comandante de las Fuerzas de bloqueo del Mediterráneo con C. G. en en la bahía de Palma de Mallorca.
Si te conoces a ti mismo y conoces a tu enemigo, no necesitas temer al resultado de un centenar de batallas. Si te conoces a ti mismo pero no conoces a tu enemigo, por cada victoria que ganes sufrirás también una derrota. Si no te conoces ni a ti mismo ni a tu enemigo, sucumbirás en cada batalla.

Sun Tzu. El Arte de la Guerra.


13 Dic 2011 14:17
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Los preparativos navales para la operación naval dieron comienzo a principios del mes de diciembre de 1978 y en ellas participaron las principales unidades navales y aéreas de la armada argentina. Tomando parte en incidentes con elementos aislados de las fuerzas aéreas chilenas en los días previos a la hora H y día D (3). La fuerza de submarinos argentina tomo parte en la operación Soberanía con el cien por cien de las unidades, formada por dos viejos submarinos de la II Guerra Mundial y dos modernos submarinos de origen alemán tipo 209. Fuerzas equilibradas con el arma submarina chilena que contaban con un viejo submarino del la ultima contienda mundial, aunque en inferioridad al operado por Argentina (4), y dos modernos submarinos de origen ingles.

Durante los momentos finales de la crisis, la dotación del viejo Simpson tuvo que hacer frente a la tensión y responsabilidad que se le venia encima al ser el único submarino operativo de la armada chilena. Pues el O´brien se encontraba inmovilizado en dique y su hermano Hyattm, quedo inutilizado como consecuencia de un fallo mecánico producido en la mar que le obligo a volver a la base para reparación. El esfuerzo realizado, que supero al de sus adversarios, fue de casi de setenta días de patrulla extenuantes tanto para el personal como para el buque. En condiciones totalmente distintas a las que gozaron los argentinos, que dispusieron de la totalidad de los submarinos para afrontar su misión.

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El ARA San Luis S-32 al mando del capitán de fragata de Félix Bartolomé y Ara Salta S-31 mandado por el capitán de fragata Eulogio Moya, los modernos tipo 209, zarpan de la base de Mar del Plata el 8 de diciembre de 1978 hacia las zonas de patrulla asignadas con ordenes de no atacar si no eran atacados.

El ARA San Luis durante el transito hacia la zona de patrulla asignada sufre una avería importante en uno de los motores diesel, que merman la capacidad del submarino. Tras comunicar el incidente recibe por radio instrucciones para dirigirse a una nueva zona de patrulla acorde a la situación, a mayor resguardo y cerca de la costa. Área comprendida en la entrada del Estrecho de Magallanes al norte de la isla Grande de Tierra de Fuego.
Finaliza su patrulla, recibiendo órdenes de poner rumbo a la Isla de los Estados para reunirse con el buque nodriza Aracena, un pesquero requisado por la armada y utilizado para abastecer a los submarinos. Desde allí, pone rumbo a su base donde arriba el día el 16 de enero de 1979 tras 876 horas de navegación y habiendo recorrido 3385 millas.

Por su parte el ARA Salta se dirige a su zona asignada en las inmediaciones del cabo de Hornos. Durante la travesía ocurre un incidente que pone en peligro la integridad del submarino. A la altura de la isla de los Estados, durante una carga de baterías en inmersión, es detectado por un avión Tracker de la armada en misión ASW que desconocía la presencia de unidades propias en la zona. Comenzando el ataque el avión con el lanzamiento de sonoboyas para intentar obtener su posición, ganando profundidad el submarino en una maniobra evasiva logrando que la aeronave rompa el contacto con él y afortunadamente sin más consecuencias que el susto.

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Nuevo mensaje Re: 1978 La Crisis del Beagle. Operacion Soberania
Prosiguiendo hacia su zona, tiene problemas con la carga de baterías por culpa del estado de la mar característica de aquella latitud, obligando a romper el snorkel varias veces a consecuencia del fuerte oleaje. Durante esta maniobra de carga de baterías, con las antenas de los equipos de detección trabajando, logran identificar la señal de un radar chileno en tierra que supuestamente monitoreaba el horizonte para detección y seguimiento de contactos de superficie. Esta vez la mala mar jugo a favor del submarino ocultando el eco de sus antenas entre el oleaje.

El mayor momento de tensión durante su patrulla se produce un día antes de comenzar la operación Soberanía (5). Encontrándose en snorkel dentro de su zona de operaciones, el oficial de guardia a través del periscopio detecta a un submarino en superficie sin que el operador de los sensores de escucha alertase de su presencia. Avisado el comandante, inmediatamente se rompe el snorkel y se toca zafarrancho de combate ganando profundidad, mientras, el sonarista avisa que el contacto esta haciendo inmersión ganando profundidad también. En situación de ventaja para iniciar un ataque declina no hacerlo cumpliendo las ordenes recibas. Sus sospechas a los pocos minutos se confirman, el submarino chileno ha descubierto al Ara Salta dentro de aguas territoriales chilenas lo que supone un grave problema añadido a los momentos de tensión que se viven. De repente, el sonarista avisa de un torpedo dirigiéndose hacia ellos, obligando al ARA Salta a realizar maniobras de evasión hasta confirmar el sonarista el fin de la amenaza con el desvanecimiento del rumor hidrofónico (6).

Mientras se prepara el submarino para dar caza a su oponerte, el oficial de comunicaciones da parte al comandante del mensaje cifrado recibido momentos antes de romper el snorkel, donde se le avisa cesar con las operaciones tras haber sido alcanzado un acuerdo diplomático y recibiendo instrucciones de dirigirse en busca del Aracena. El ARA Salta llego a la base de Mar de Plata el 16 de enero de 1979 tras 31 días de patrulla y 4573 millas navegadas.

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13 Dic 2011 14:19
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Nuevo mensaje Re: 1978 La Crisis del Beagle. Operacion Soberania
Por otra parte la clase Guppy, encabezada por El ARA Santa Fe S-21 al mando del capitán de fragata Alberto Manfrino y el ARA Santiago del Estero S-22 al mando del capitán de fragata Carlos Sala, viejos submarinos supervivientes de la II Guerra Mundial, hicieron lo mismo en compañía de los otros submarinos partiendo el mismo día.

Al ARA Santa Fe se le asigno la zona más lejana de todas, bahía Cook, entre las islas Hoste, Gordon y Londonderry, todas ellas chilenas. La importancia de la zona radicaba por que era la entrada al canal de Beagle por el oeste y era la primera salida al atlántico de una posible escuadra chilena desde el canal. Una vez en la zona asignada, a mediados de diciembre, en la entrada de la bahía fueron testigos de la salida de la fuerza naval chilena (7) mientras permanecían en las profundidades del mar, a 50 metros, escuchando por medio del sonar pasivo sus movimientos. Una vez pasado el peligro busco aguas seguras para transmitir la salida de la flota chilena recibiendo mas tarde, dos días después de dar la alerta, ordenes de trasladarse a la isla de los Estados para reunirse con el Aracena. Su patrulla finalizo el día 10 de enero de 1979, habiendo empleado un total de 31 días con 3955 millas navegadas.

El ARA Santiago del Estero le toco la zona al sureste de bahía Cook, cerca de la zona asignada al ARA Salta. Durante la patrulla el sonar detecto a un submarino en superficie (8), su comandante ordeno zafarrancho de combate mientras era observado por el periscopio (9). Tras hacer un breve seguimiento (10),rompió el contacto abandonado la zona para dar la novedad por radio, recibiendo instrucciones de reunirse con el Aracena. Arribo a puerto el 13 de enero de 1979 tras 36 días de mar recorriendo 3012 millas náuticas.

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13 Dic 2011 14:21
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Nuevo mensaje Re: 1978 La Crisis del Beagle. Operacion Soberania
Notas:

(1) Esta sentencia reconocía el derecho a la navegación del Beagle a los dos países como la soberanía a Chile de la mayor parte de las islas en disputa.
(2) En octubre de 1978, Argentina apoyo a Bolivia en sus aspiraciones a obtener una salida al pacifico, y por parte de Bolivia, las aspiraciones de Argentina por la soberanía de Malvinas y el Beagle.
(3) El comienzo de la operación militar se acordó para las 0400 horas del día 22 de diciembre de 1978, cuando efectivos del 4 batallón de infantería de marina desembarcarían en las islas en discordia por medio de helicópteros del ejército, fuerza aérea y armada.
(4) Carecía de snorkel y el armamento era inferior, operaban el MK14 y MK27 frente al MK37 argentino
(5) La operación abarcaba acciones sobre las islas en litigio y a lo largo de la frontera entre los dos países.
La armada participaba con tres grupos de tareas, el primero lo formaban el ARA 25 de Mayo con su escolta formada por el destructor ARA Hércules y las corbetas ARA Drummond y ARA Guerrico. El segundo grupo lo formaba el ARA Belgrano, los destructores ARA Bouchard y ARA Rosales y ARA Piedra Buena, en compañía del ARA Cabo San Antonio, ARA Cándido de Lasala y ARA Punta Médanos. Y un ultimo grupo formado por el ARA Py, ARA Segui, ARA Almirante Storni y ARA Domecq García.
(6) En aquellas fechas la armada Chilena tenia operativo el ARCH Simpson SS-21, su comandante el capitán de navío Rubén Scheihing, después de la crisis negó haber detectado submarinos argentinos y menos atacarlos.

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13 Dic 2011 14:22
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(7) Llegaron a contabilizar hasta trece contactos. El 19 de diciembre la escuadra chilena la conformaban; crucero Prat (Capitán de Navío Eri Solís Oyarzun), crucero Latorre (Capitán de Navío Sergio Sánchez Luna), destructores Williams (Capitán de Navío Ramón Undurraga Carvajal) y Riveros (Capitán de Navío Hüber von Apeen), Portales (Capitán de Navío Mariano Sepúlveda Matus), Zenteno (Capitán de Fragata Arturo García Petersen) , Cochrane (Capitán de Navío Carlos Aguirre Vidaurre-Leal) y Blanco Encalada (Capitán de Fragata Jorge Fellay Fuenzalida), fragatas Lynch (Capitán de Fragata Humberto Ramírez Olivarí) y Condell (Capitán de Fragata Erwin Conn Tesche), Petrolero Araucano (Capitán de Navio Jorge Grez Casarino) y como unidad de apoyo logístico Yelcho (Capitán de Corbeta Gustavo MArin Watkins).
(8) La detección del submarino en superficie por las dos unidades argentinas fue por que el submarino chileno necesitaba cargar baterías en superficie durante ocho horas al carecer del mástil para snorkel. Su autonomía no pasaba mas de 24 horas sumergido y a una velocidad de 5 nudos
(9) Durante la observación, se saco una fotografía que fue la prueba que contradijo las declaraciones que hizo el comandante chileno después de la crisis
(10) Volvió a pinchar varias veces observando que el sumergible se encontraba en problemas al ver tenia abiertas algunas tapas de la cubierta de popa en el sector de las tuberías de inducción, lo que lleva a pesar al comandante argentino que no puede hacer inmersión. Al poco tiempo el sonarista avisa de un débil contacto hidrofónico hacia la posición del submarino sospechando que se trata de algún buque que viene a socorrer al submarino.


Fuentes:
-La fuerza de submarinos de la armada de Chile en la crisis de 1978. Ivan Martinic. Diario el Mercurio. Chile.
-La fuerza de submarinos de la armada de Argentina en la crisis de 1978. Ricardo Buzarco. Revista Deyseg nº 43. Argentina
-La escuadra en acción: 1978 : el conflicto Chile-Argentina visto a través de sus protagonistas Patricia Arancibia Clavel y Francisco Bulnes Serrano. Edit. Grijalbo, Chile, 2005

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13 Dic 2011 14:24
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com