Pegaso anfibio (VAP) 3550/1 (1978-85)



CARACTERÍSTICAS
Fabricante: ENASA, España.
Marca: Pegaso
Tipo: Camión Anfibio 4x4
Modelo: 3550/1 VAP (Vehículo Anfibio Pegaso)
Misión: Transporte logístico de carga y de asalto anfibio
Unidades: 22
Mote: Pato
Material: Acero soldado en el casco estructural acero ligero de 6 mm / 3 compartimentos estancos.
Motor: Pegaso 9125/5 diésel de inyección directa, 6 cilindros en línea / Dos hidrorreactores (hidrojets) Pegaso
Potencia: 190 cv a 2.500 rpm
Cilindrada: 10.170 cc
Deposito combustible: 200 l
Consumo: Carretera 25 l a los 100 km / TT 45 l a los 100 km / Agua 23 l hora
Autonomía: Carretera 800 km / TT de 360 a 425 km / Agua 80 km, 8 horas
Velocidad máxima: Carretera 87 km/h / TT 40 km/h / Agua 5,4 nudos
Transmisión: Caja de cambios manual de 6 velocidades adelante y 1 hacia atrás, con reductora / Con toma de fuerza a los dos hidrorreactores
Tracción: 4x4 permanente o seleccionable
Suspensión: Ejes rígidos de ballestas semielípticas reforzadas y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos: De circuito doble neumático por aire comprimido
Neumáticos: TT con carcasa de estructura radial de 13.00 R 20
Dirección: Asistida hidráulica
Sistema eléctrico: 24v corriente continua de dos baterías de 12v en serie y un alternador estanco y blindado.
Radio de giro: Tierra 10,5 m / Agua, pivotaje cero m
Luz sobre el suelo: 34 cm
Obstáculo: Vertical 0,40 m / Zanja 0,60 m / Vadeo Anfibio
Pendientes: Frontal del 60% / Lateral 30%
Peso: Vacío, 9.500 kg / En combate, 12.500 kg
Medidas: Longitud total 9,058 m / Ancho 2,50 m / Alto 2,50 m
Capacidades: Superficie 11,2 m² / Volumen 16,5 m³ con capota / Sin capota 6,7 m³
Capacidad de arrastre: 4.500 kg carreta /2.500 kg TT
Cabestrante: 4.535 kg
Usuarios: Tercio de Armada (TEAR), compañías de apoyo logístico y aprovisionamiento en playa.
Dotación: 3 / 13 infantes equipados
Armamento: Afuste circular para 1 ametralladora Browning M2 HB de 12,7 mm o 1 ametralladora MG3 de 7,62 × 51 mm

'
Con uno de esos me cruce en Cartagena hace unos días (años) y está muy bien.

Saludo.
.

Pues tuvo mucha suerte, de poder verlo "in situ", lastima que no lo pudiera fotografiar.

'
Es que no solía llevar la camara, mi visita a Cartagena siempre era el 22 de enero, y por obligación pasar por Casau de quien poco a poco me fui haciendo con toda su colección de fotos de buques.

Pero ya otras circunstancias me impidieron seguir, de esto hace algo más de 22 años.

Lo que sí conseguí fue hacerme con toda su colección, en fin fin tiempos pasados fueron mejores.

Saludo.
.

Vale, pensaba que podía ser reciente y con el móvil hacer las fotos.

Pegaso 1100-L Comet



CARACTERÍSTICAS
Fabricante: ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones, S.A.), España
Marca: Pegaso
Tipo: Camión medio de transporte y logística de retaguardia, tracción 4x2
Modelo: Pegaso 1100-L
Misión: Transporte logístico interno, rápido por carretera pavimentada entre arsenales, suministro de agua a buques (versión Aljibe/Cisterna), transporte de intendencia, traslado rutinario de marinería y funciones de taller móvil o servicios contraincendios en las bases de la Armada Española y de la Infantería de Marina.
Material: Chasis de largueros y travesaños en acero aleado laminado en caliente / Cabina metálica de chapa de acero corrugada
Motor: ENASA 9040, diésel de 4 tiempos con inyección directa, 4 cilindros en línea, refrigerado por agua
Potencia: 90 cv a 2.400 rpm.
Cilindrada: 4.390 cm³
Deposito combustible: 100 l
Consumo: De 18 a 22 litros por cada 100 km en carretera pavimentada
Autonomía: 450 - 550 km
Velocidad máxima: 78 km/h en llano y de vacío, limitada por grupo diferencial
Transmisión: Caja de cambios manual de 5 velocidades adelante, sincronizadas de la 2ª a la 5ª y 1 marcha atrás
Tracción: Trasera 4x2 de puente trasero con grupo cónico hipoide de reducción simple
Suspensión: Ejes rígidos con ballestas semielípticas
Frenos: Sistema de freno de aire comprimido sobre tambores en las sobre 4 las ruedas
Neumáticos: Comercial mixta carretera con cámara 12PR/12 Ply Rating / 8.25 - 20
Dirección: Tornillo sin fin y rodillo sin asistencia hidráulica en las primeras series
Sistema eléctrico: 24 v dos baterías de 12v en serie y un alternador/dinamo
Radio de giro: 6,5 m
Luz sobre el suelo: 24 cm
Obstáculo: Vertical 20 cm / Zanja no apto / Vadeo 50 cm
Pendientes: Frontal del 22 % / Lateral 15 %
Peso: Vacío, 4.500 kg / Máximo, 10.750 kg
Medidas: Longitud total 6,85 m / Ancho 2,45 m / Alto 2,50 m
Capacidades: Superficie 10,2 m² / Volumen 15,5 m³ con capota / Sin capota 3,62 m³
Capacidad de arrastre: kg carreta 4.500 kg
Usuarios: Tercio de Armada (TEAR) Grupo de Apoyo Logístico (GAL)
Dotación: 2 en cabina / 18 en caja sentados en bancos laterales
Unidades: 60 en la Armada y 20 en la I.M.
Variantes: Carga General y Tropa (caja abierta con lona) / Aljibe / Cisterna / Furgón Cerrado para Intendencia y Correo / Bomberos

'


El móvil está en el olvido, nunca me ha gustado y al dejarme sordo una medicación, esta en algun lugar de la casa de cuyo nombre no me acuerdo.
.

Qué recuerdos el Pegaso Comet, paisaje habitual de nuestras carreteras durante tantos años. Existía hasta la versión autobús, en la que me había montado para ir a la escuela.

Lamento lo de sus problemas de oido, Ensenada.