3ª ESCUADRILLA



En el año 1965 se constituyó la 3.ª Escuadrilla de Aeronaves con cuatro helicópteros antisubmarinos monoturbina Agusta Bell 204, con distintivo de llamada «BRAVO».

Su primer comandante fue el CC José M. Maza Dabén.

Los primeros 4 “Gatos” (apodados en la Armada) Agusta Bell 204B ASW, versión antisubmarina del aparato norteamericano fabricado y comprados en Italia, fue una revolución en el arma aeronaval, al ser un aparato de turbina, capaz de reunir en el las misiones de búsqueda y ataque antisubmarino.
Estos helicópteros estuvieron en activo hasta el 31 de octubre de 1978 y en ese periodo operaron tanto desde la escuadrilla como desde el portaaeronaves "Dédalo".

En el año 1974 la Escuadrilla es ampliada y modernizada con los helicópteros biturbina Agusta Bell 212.

Los últimos de la serie (317 y 318) se reciben en 1980.

La escuadrilla se dedicó desde entonces a sus misiones ASW, ASUW y EW, cumpliendo las veinticinco mil horas de vuelo en octubre de 1981. Participó en operaciones de vigilancia antiterrorista en 1982, con base en Santander, y de salvamento y rescate durante las inundaciones en el levante español de ese mismo año. También colaboró con el ICONA en distintas campañas de extinción de incendios en Málaga y Rota.

En noviembre de 1987 cambió su misión, pasando a ser esta el helitransporte de fuerzas de Infantería de Marina y Guerra Anfibia.

Para ello, embarcó como dotación personal del Cuerpo de Infantería de Marina y en junio de 1988 tomó el mando el primer comandante de este Cuerpo: Miguel A. Montojo Pou.

El 14 de julio de 1988 se embarcó como primera UNAEMB en el portaviones Príncipe de Asturias y el 12 de junio de 1989 se realizó la última toma a bordo del Dédalo.

Desde entonces la Escuadrilla ha participado en multitud de operaciones y ejercicios, tanto a bordo de buques de la Armada como destacada en aeropuertos o bases aéreas.

En febrero de 1992 cumplió cincuenta mil horas de vuelo, habiendo superado habiendo superado en enero de 2.017 las 91.000 hora.

La 3.ª Escuadrilla es una de las unidades de la Flotilla de Aeronaves y de la Armada que ha participado en mayor número de operaciones en el exterior.

El helicóptero, por ser un verdadero utilitario, desarrolla una gran variedad de cometidos.
Destacada en aeropuertos o bases aéreas.

La Escuadrilla paso por el proceso de la extensión de vida de sus aeronaves.

La entrega oficial a la Armada del primer helicóptero modernizado, el 316, se efectuó en diciembre de 2015 y se el último en 2017, lo que permitió alargar su vida operativa más allá del año 2030.

La plantilla estaba formada por ciento ocho personas: un jefe de escuadrilla (piloto), veinticinco oficiales (veinticuatro pilotos y un oficial de mantenimiento), treinta y tres suboficiales y cuarenta y nueve MPTM.

La misión de la 3.ª Escuadrilla era adiestrar al personal y alistar los helicópteros y el material necesario para proporcionar a la Fuerza las unidades aéreas embarcadas y destacadas que participarán en las operaciones y ejercicios que se determine.

Para cumplir su misión, la escuadrilla está preparada para llevar a cabo los siguientes cometidos esenciales, operando desde buques o desde tierra:

1-Transporte táctico de tropas.

2-Apoyo mediante el fuego (escolta de helicópteros, escolta de convoyes, apoyo de fuego a operaciones de interdicción marítima, escolta de embarcaciones en el movimiento buque-costa, defensa de buques ante amenaza asimétrica, fuego de apoyo a la fuerza de desembarco, reconocimiento armado, RW-CAS, etcétera).

3-Inserción y extracción de equipos operativos/patrullas mediante técnicas especiales (Fast Rope, SPIE RIG, rappel, helo casting y salto paracaidista en apertura manual).

4-Transporte logístico de personal y de material mediante carga interna y externa.

5-SAR.

6-VOD y VERTREP a buques.

7-Evacuación de bajas (CASEVAC).

8- ISR.

La escuadrilla ha participado en multitud de operaciones y ejercicios tanto a bordo de los buques de la Armada como destacado en aeropuertos o bases aéreas y desarrollando una gran variedad de cometidos.

El 23 de febrero de 1992 la Escuadrilla cumplió las 50.000 horas de vuelo

— Operación «Sharp Guard» (1993-1994-1995) en el Adriático.

— Operación «Alba» (1997), en apoyo al Gobierno de Albania.

— Operación «Alfa-Charlie» (1998-1999), de ayuda humanitaria a los damnificados por el huracán «Mitch» en Centroamérica.

— Operación «Alfa Romeo» (1999), de ayuda humanitaria en Albania.

— Operación «Sierra Kilo» (1999), en Kosovo.

— Operación «Libertad Duradera» (2002), coalición antiterrorista en mar Rojo, golfo de Adén y golfo Pérsico.

— Operación «Romeo Sierra» (2002), en la isla de Perejil.

— Operación «Libertad Iraquí» (2003), en Irak.

— Operación «Mar Caribe» (2004) en Haití.

— Operación «Romeo Mike» (2004), en España después de los actos terroristas del 11-M.

— Operación «Strog Escort» (2004), de vigilancia en el estrecho de Gibraltar.

— Operación «Respuesta Solidaria» (2005), en Indonesia después del devastador tsunami.

— Operación «Bruxa» (2006), prestando ayuda en la extinción de incendios en Galicia.

— Operación «Atalanta» (2009), luchando contra la piratería en aguas de Somalia.

— Operación «Hispaniola» (2010), de ayuda humanitaria después del terremoto en Haití.

— Operación «Libre Hidalgo» (2011-2012), integrados en la Fuerza Provisional de Naciones Unidas en Líbano.

— Operación «Atalanta» (2013-2015), luchando contra la piratería en aguas de Somalia.

— Operación EUNAVFORMED «Sophia» (2015-2016), luchando contra la inmigración ilegal en el mar Mediterráneo.

El 30 de julio de 2024, la Armada Española celebró la ceremonia de despedida de su Tercera Escuadrilla y de sus helicópteros.

Durante el acto de despedida, presidido por el comandante general de la Infantería de Marina, el general de división Rafael Roldán Tudela, se ha repasado la historia de la Escuadrilla a través de emotivos discursos que han podido escuchar antiguos componentes de la Unidad.

Uno de los eventos más importantes y sentidos del acto, se ha homenajeado a todos aquellos miembros de la dotación de la Escuadrilla que perdieron la vida al servicio de la Armada.

El personal de la Tercera Escuadrilla pasó a una nueva unidad, la Decimocuarta Escuadrilla, oficialmente creada en mayo de este año y que será la encargada de operar los nuevos NH-90 MSPT, una variante marítima de transporte de este helicóptero europeo fabricado por Airbus Helicopters, basada en el NH-90 GSPA Standard 3 utilizado por el Ejército de Tierra de España.


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