Y dale con llamar el alcohol etílico elaborado por el ser humano desde el neolítico "bioetanol".

Feliz día de los inocentes.

Aquí un PDF sobre el AIP del S80. Es más detallados a nivel de operativa del sistema, siendo el documento publico más reciente, e igualmente se incluyen, por primera vez, fotografías del AIP del submarino (pp.35), que hasta entonces debia estar totalmente clasificado y era totalmente invisible.

https://www.comillas.edu/images/catedra ... %20s80.pdf


Aquí un video de la ponencia, de un CN de ingenieros de la Armada destinado en la JAL.

https://tv.comillas.edu/media/C%C3%A1te ... 1_0h2qgwfw


No se dan datos en horas de la autonomía AIP, supongo que es temprano para hablar de eso cuando apenas el S81 está empezando a realizar sus pruebas de mar, pero ojalá aporte algo de luz y permita ver algo de luz al final del largo tunel del programa S80.

Pues efetivamente el PdF tiene impresionante detalle. ¡Salud!

'

Gracias Kalmar por esta importante aportación.

Un saludo.

Buenísima aportación Señoría Kalmar, muchas gracias.

Muy interesante

Magnífica documentación. Muchas gracias, Kalmar.!!

En el informe que pone el compañero Kalmar se puede ver un cuadro de orígenes potenciales de suministro de etanol, en España. Ahora mismo que yo sepa todo de origen vegetal, por fermentación de azúcares, es lo que comercial y técnicamente se conoce como bioetanol.

Aun compartiendo, su sentir por la "terminología alcohólica", no hay que olvidar que el etanol puede obtenerse(sinceramente no se en que porcentajes ni costes) por otras vías no "biológicas" , usando etilenos y otros , de origen no biológico por tanto de ahí la diferencia.

Lo que si me consta, es que para evitar el uso en consumo humano de los etanoles , precisamente por ser de origen vegetal, se desnaturalizan con aditivos (hablando en roman paladino, venenos), que alteran su sabor, olor , etc...

Muchas gracias por la aclaración...

En cualquier caso antes era mucho más corriente llamarlo etanol a secas aunque la fermentación fuera el método más habitual. Veo en el prefijo "bio" un intento de proyectar una imagen ecológica del submarino, por otro lado innecesaria, pues un submarino no será nunca ecológico.

Desgraciadamente, con los aditivos que sea siempre a alguien se le acaba ocurriendo bebérselo, como se supo repetidamente que ocurrió con los desinfectantes con base de alcohol etílico surgidos durante la pandemia. Una parte de estos desinfectantes se elaboró destilando vinos que las bodegas tenían dificultades en vender, aprovechando una línea de subvenciones que se abrió con este preciso objeto.

¡Salud!

Así es!!
Conozco casos , en buques, abanderados, digamos que "en algún pais de la Europa Oriental", a cuyos tripulantes les servía incluso el alcohol sanitario del botiquín y los perfumes. Un saludo

'

Lleva ya tres semanas de navegaciones por el Mare Nostrum, y cada vez se sumerge un poco más, son las pruebas de resistencia del casco.

Como es lógico no hay noticias de la profundidad alcanzada, pero los malos pensamientos, dictan que debe llegar a los 400 metros, aunque eso si, la primera ha sido a 15, lo que no se sabe es desde donde se cuenta, si de la quilla, o el final de la vela. Eso sin contar la altura del periscopio.

Por lo que se va sabiendo, no tardará en ser dado de alta en la LOBA, como muy tarde a finales de marzo.



.

Esperemos que sea realidad, que el parto ha durado mucho

'

Bueno, esa es la opinión de muchos, pero han habido programas por otros países, que nunca llegaron ni a tocar el agua.

Y si ha costado, pero más por depender de otros que por Navantia.

De paso decir que la última serie de SSN de USA, ya ha sido alargado en cinco ocasiones y allí nadie se queja: el hombre propone y Dios dispone.

Cada vez se exige llevar más y más medios de detección que el enemigo y eso ocupa sitio y peso.

'

Bien pues el problema ahora al parecer es de Navantia, una empresa en manos del gobierno.

https://www.orm.es/noticias-2023/robles ... rama-s-80/

Así que al final no sabemos quien es el culpable de los retrasos. Aunque es muy fácil adivinar al responsable.

.

La profundidad se suele medir desde la quilla. supongo que los 15 m se refiere a la cota periscópica.

Los 400 metros son muchos metros. Entiendo que puede ser la cota de seguridad

Entonces la cota de colapso andará sobre los 600 a 650 metros

En cuanto a los retrasos pues ........ hay que arreglar los carros Leopardo que tiene un servidor a 10 Km y luego queda el teléfono portátil de Begoñita. En fin, uno que es muy mal pensado

A ver si reactivan este y me enrolo

https://www.eldebate.com/espana/2023010 ... 83181.html

'

Hombre de los 60 es casi imposible, pero de los 70 al final habrán dos, aunque eso si, por un plazo máximo de 5 años.

Si solo fueran los Leopardo ya me conformaría.

Un saludo.

De todos modos lo de la empresa constructora también tiene delito, sabiendo que se le pagarán los sobrecostes que diga, ¿Qué gana contratando menos personal? A menos que pueda hinchar los costes simplemente aumentando el tiempo de entrega, en cuyo caso se ahorra el trabajo de contratar.

¡Salud!

Ostras, pues lo del museo sería una magnífica noticia aunque, existiendo ya otro de la misma clase museizado, lo veo poco probable.

¡Salud!

Pero a ver, si la empresa es del Gobierno, quien debe tomar esas decisiones.

Es muy fácil culpar a Navantia, cuando esta está a las órdenes de Moncloa.

,

'

Esto termina de salir a la red, me encanta que la ministra de Indefensa, encima le eche la culpa al presidente de Navantia, pero en fin así son las cosas y así se las contamos.

https://murciaplaza.com/el-ayuntamiento ... -por-bizum

Y de lo leído, lo que más gracia me hace es el tema del sobrepeso, y solucionado por los USA, ellos llevan alargando sus SSN desde 1993, y no pasa nada, y aquí es un grave problema, pues bien, que le vamos a hacer.

La última serie de SSN de ellos, ya van por el quinto alargamiento, y nadie dice nada. En fin bien.

.

Total, un redactado perfecto para que el lector no entienda nada, posiblemente porque quien lo ha escrito, tampoco. ¡Salud!

'

Pienso luego existo, que sí lo saben, pero como sería tirarse piedras a su tejado, lo escriben para los no puestos en el tema no se enteren y quedar bien por no perder votos.

.

No descarto la pura y simple incompetencia como causa, sin más.

¡Salud!

'

De verdad piensas que es "incompetencia"?

Soy muy mal pensado, pero esto suena mas a falacia destructiva que a un simple desliz.