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Fecha actual 16 Feb 2025 12:51
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“JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
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Sotacomitre
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
ÉXITO COMERCIAL - LHD JUAN CARLOS I (L-61)El diseño del LHD Juan Carlos I se presentó a varios concursos de diversas Armadas en dura competencia, especialmente con su homólogo francés de la clase Mistral. El primer éxito lo obtuvo Navantia con el concurso de adquisición de dos buques (Adelaida y Canberra) por la Royal Australian Navy (RAN) del modelo presentado basado en el LHD Juan Carlos I y presentado junto con su socio australiano BAE Systems Australia. En el concurso Navantia se encargaría del diseño y la construcción de la superestructura, las islas se construyen en Australia, del suministro de los motores y del SICP (Sistema Integrado de Control de Plataforma). La diferencia entre los LHD australianos, clase Canberra, son los sensores y sistema de combate. Adjunto: Adelaida L 01.jpg Adelaida L-01 Adjunto: Adelaida L01 A.jpg Traslado del Adelaida de España a Australia
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_________________ Secretario Justicia del Foro. Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015. Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra), Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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11 Ene 2025 13:39 |
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Sotacomitre
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Camberra L-02 Adjunto: Canberra L02 A.jpg Traslado del Canberra de España a Australia
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13 Ene 2025 13:10 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Adjunto: Anadolu L-400.jpg Anadolu L-400 En diciembre de 2013, el Comité Ejecutivo de la Industria de Defensa de Turquía (SSIK) comunicó la selección de SEDEF Gemi İnşaatı A.Ş, socio local de Navantia para iniciar negociaciones para la firma de contrato para la construcción de un buque de desembarco anfibio del tipo LHD "Juan Carlos I", el Anadolu L-400. Navantia se ocuparía del diseño del buque de desembarco anfibio que posteriormente se construiría en los astilleros de Sedef. Además del diseño, Navantia, se encartaría de la construcción de 4 lanchas LCM-1E, como las que operativas hoy en día en la Armada Española y del suministro de los motores, turbina y el SICP (Sistema Integrado de Control de Plataforma).
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13 Ene 2025 13:11 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
HISTORIALEl buque fue dado de alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada el día 30 de septiembre de 2010, con la numeral de costado "L-61", en una ceremonia presidida por S.M El Rey, en el muelle nº 5 del Arsenal de Ferrol. Foto de familia, tras la entrega, Ferrol, 30-09-2010 / JCI-281 17 de septiembre de 2013, Su Majestad la Reina Sofía presidió la entrega de la bandera de combate al buque Juan Carlos I en un acto que tuvo lugar por la mañana en el céntrico muelle Ciudad del puerto de Cádiz, en la que estuvo acompañada por el ministro de Defensa Pedro Morenés, el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) Jaime Muñoz-Delgado. La Reina ofreció la bandera, tras ser bendecida por el Vicario de la Armada, al comandante del Juan Carlos I capitán de navío Antonio Piñeiro Sánchez, que la recibió, como es preceptivo, rodilla en tierra. (fig. JC I-37) Tras proceder a su izado, la comitiva subió a bordo del buque. Con la firma en el libro de honor por parte de la Reina Sofía, y la foto de familia en la cubierta del buque junto a los miembros de la dotación, se dio por finalizado el acto oficial. Foto de familia 17 de septiembre de 2013, Cádiz / JCI-282
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14 Ene 2025 10:54 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
El 8 de febrero de 2011, participó en los ejercicios ADELFIBEX 01/11 en aguas de la Bahía de Cádiz junto al Castilla, al Pizarro y 6 embarcaciones LCM-1E del grupo naval de playa, así como unidades de la Brigada de Infantería de Marina. Durante estos ejercicios, el a las 10.51 horas, se produjo la primera toma de un helicóptero a bordo, en concreto un SH-3D Sea King de la quinta escuadrilla. SH-3D Sea King-Morsa / JCI-283 El 2 de mayo de 2011, zarpó de su base para comenzar su crucero de resistencia, con fecha de finalización prevista el 11 de junio. A las 19:51 se realizó con éxito la primera toma de un avión Harrier AV-8B de la 9.ª escuadrilla, en la cubierta del ‘Juan Carlos I’, el ‘Cobra 23’ pilotado por el capitán de corbeta Manuel Rodríguez Giner. Cobra 23 en final de punto de toma 4 / Primer At-1 En el transcurso de este crucero, tocó los puertos de Las Palmas de Gran Canaria, Cartagena (Murcia), Tolón (Francia), Estambul (Turquía) y Ceuta. Arribó a Las Palmas el 6 de mayo de 2011, permaneciendo en el citado puerto hasta el domingo 8 de mayo. Entre el 13 y el 15 de mayo 2011, Permaneció en Cartagena El 24 y 25 de mayo 2011 en Mahón (Baleares). Del 29 de mayo al 3 de junio 2011 en Estambul. Del 9 al 11 de junio 2011 en Ceuta. El 22 de agosto 2011, zarpó desde su base de Rota con rumbo a aguas gallegas, para someterse a obras de final de garantía, haciendo escala en Ferrol (La Coruña) y Vigo (Pontevedra).
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17 Ene 2025 12:39 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
El 19 de diciembre de 2011 hasta enero de 2012 se efectuaron las pruebas de puerto con un Boeing CH-47 `Chinook´ de las FAMET en la Base Naval de Rota. Para comprobar la capacidad operativa del buque consistente en pruebas de carga, transporte, movimiento en cubierta de vuelo y hangares con los medios disponibles a bordo. Para estas pruebas se utilizó un helicóptero perteneciente a las FAMET. CH-47 Chinook de las FAMET, en evaluación operativa en el Juan Carlos I, en Rota / JCI-284 Prueba con el ascensor / JCI-285 Prueba en el hangar / JCI-286
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24 Ene 2025 13:03 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Alicante jura de Bandera, 30-06-12 / JCI-287 Entre el 17 y el 01 de julio 2012 en el transcurso de un viaje de instrucción de guardiamarinas y aspirantes iniciado en Ferrol (La Coruña), participó en aguas de Rota junto al Galicia y la Numancia en el ejercicio anfibio MARFIBEX, haciendo escala en Alicante los días 30 de junio y 1 de julio, donde en su cubierta de vuelo, realizaron una jura de bandera cuatrocientos civiles. Posteriormente zarpó con rumbo a Cartagena (Murcia) y Lisboa (Portugal), estando previsto que finalice su despliegue en Rota el 13 de julio de 2012. Del 24 de septiembre al 05 de octubre 2012, ejercicio ADELFIBEX 03/12, donde 860 marinos formaron parte de la Fuerza Anfibia Operativa participante en el ejercicio «Adelfibex 03/12» desarrollado en la Base Naval de Rota y en aguas de la Bahía de Cádiz. Este ejercicio tiene como objetivo alcanzar y mantener las capacidades básicas de las unidades del Grupo de Acción Naval 2 y de la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR), así como adiestramiento en operaciones de vuelo. Se contó con la participación del Batallón Reforzado de Desembarco (BRD) de la Brigada de Infantería de Marina, los buques BAA Galicia y LHD Juan Carlos I, embarcaciones de desembarco LCM-1E del Grupo Naval de Playa, así como una Unidad Aérea Embarcada a bordo del LHD Juan Carlos I compuesta por helicópteros de la 3.ª y 5.ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN).
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24 Ene 2025 13:04 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Helicópteros Eurocopter EC665 Tigre / JCI-288 Eurocopter AS 532 Cougar / JCI-289 Del 12 al 20 de noviembre de 2012 COPEX-12, en aguas de la bahía de Cádiz realizo una evaluación operativa con unidades de las FAMET con helicópteros Eurocopter EC665 Tigre y Eurocopter AS 532 Cougar. La finalidad del ejercicio COPEX-12 es el adiestramiento en la conducción de operaciones conjuntas del Mando de Operaciones y del Cuartel General del Comandante de la Fuerza Operativa Conjunta, que en esta ocasión se constituye sobre la Base del Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad, perteneciente a la Fuerza de Acción Naval, a bordo del Juan Carlos I. También han participado en el ejercicio el Estado Mayor Conjunto, el Centro de Inteligencia de las FAS, los Ejércitos y la Armada, proporcionando el personal de refuerzo para los cuarteles generales participantes y la organización del control del ejercicio, desplegado en el Acuartelamiento del Ejército de Tierra de Camposoto (San Fernando, Cádiz). Durante el ejercicio se ha simulado la realización de una posible misión de transporte estratégico de material de diverso tipo, donde el buque podría mostrar su gran capacidad de carga, unas dos veces y medio mayor que la de los buques tipo Galicia. Para ello se simuló un teórico embarque de diferentes vehículos LCM desde la playa, en el Juan Carlos I, y a través de las rampas de costado y la grúa un teórico embarque en puerto. Con esto el buque ha mostrado su capacidad para realizar el repliegue de las tropas españolas desplegadas en Afganistán o el Líbano, en el momento que se decidiese éste.
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26 Ene 2025 11:38 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
11 de marzo de 2013. El buque “Juan Carlos I” –L-61– entró en la mañana en la ría de Ferrol, procedente de su base de Rota, donde permaneció tres días durante los cuales su dotación realizó ejercicios de adiestramiento en la Escuela Antonio de Escaño. El 18 de junio de 2014, se produjo a bordo el primer aterrizaje de un convertiplano Osprey MV-22B del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos durante una prueba realizada en aguas de la bahía de Cádiz. Aproximación de un Osprey al “Juan Carlos I” / JCI-290 Aproximación Osprey para aterrizar / JCI-291
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26 Ene 2025 11:38 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Osprey a punto de aterrizar en la cubierta “Juan Carlos I” / JCI-292 Osprey posado en la cubierta “Juan Carlos I” / JCI-293 Osprey posado en la cubierta “Juan Carlos I” / JCI-294
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27 Ene 2025 10:22 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Osprey descendiendo al hangar / JCI-295 Dos Osprey en el hangar del “Juan Carlos I” / JCI-296 Osprey maniobrando en el hangar del “Juan Carlos I” / JCI-297
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27 Ene 2025 10:22 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
El 25 de agosto 2014 partió desde el interior del buque la tercera etapa de la Vuelta Ciclista a España con el recorrido Cádiz-Arcos de la Frontera.
El 15 de octubre de 2014 El Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad de la Armada (SP MARFOR) embarco a su Estado Mayor en el buque de asalto anfibio ‘Castilla’ para liderar el ejercicio de la OTAN ‘Noble Mariner-14’.
España ejercicio como nación anfitriona el ejercicio, que se celebró, entre los días 16 y 26 de octubre, en aguas de Cartagena, golfo de Cádiz y mar de Alborán, donde participaron 25 buques, seis submarinos y más de 4.000 militares de 16 naciones diferentes.
Este ejercicio se enmarca dentro del proceso de certificación de SP MARFOR para ejercer el mando de la agrupación naval de la Fuerza de Respuesta de la Alianza durante el año 2015, que tiene como misión principal el planeamiento y conducción de operaciones navales o conjuntas, tanto en el ámbito nacional como internacional.
El objetivo del ejercicio es la interoperabilidad entre unidades navales aliadas y el adiestramiento en una amplia variedad de áreas, tales como las operaciones de seguridad marítima, la lucha contra la piratería, la proyección en tierra de una fuerza anfibia o la detección de submarinos.
Junto al buque de asalto anfibio ‘Castilla’, también tomaron parte el Grupo de Acción Naval 2 y la Brigada de Infantería de Marina, a bordo del LHD ‘Juan Carlos I’; las fragatas ‘Almirante Juan de Borbón’, ‘Méndez Nuñez’, ‘Victoria’, ‘Reina Sofía’ y ‘Canarias’; el buque de aprovisionamiento de combate `Patiño´, el submarino ‘Galerna’ y los cazaminas ‘Duero’ y ‘Turia’, así como varios aviones y helicópteros de la Flotilla de Aeronaves de la Armada y diferentes unidades de apoyo de la Fuerza de Acción Marítima, como los patrulleros ‘Vigía’ y ‘Medas’ o el remolcador ‘La Graña’.
En total, unidades de 16 países participantes en el ejercicio, de los cuales 13 pertenecen a la Alianza: Alemania, Canadá, España, Estados Unidos, Francia, Grecia, Italia, Polonia, Portugal, Reino Unido y Turquía y, como observadores, Bélgica y Holanda. Asimismo, Australia, Finlandia y Suecia también tendrán el status de observador.
Los buques integrados en la agrupación ‘SNMG-2’ que tomarón parte en el ejercicio son, junto a la fragata española ‘Almirante Juan de Borbón’, el buque de mando estadounidense ‘Leyte Gulf’ y otras tres fragatas, la alemana ‘Niedersachen’, la canadiense ‘Toronto’ y la turca ‘Kemalrais’.
La agrupación de medidas contraminas de la OTAN SNMCMG-2 la componen actualmente cinco buques cazaminas, el español ‘Duero’, el buque de mando italiano ‘Aviere’, el alemán ‘Homburg’, el turco ‘Erdek’ y el griego ‘Evopri’. Finalmente, seis submarinos y cuatro aviones de patrulla marítima completarán el despliegue aeronaval del ejercicio.
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28 Ene 2025 09:04 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
El 12 de enero de 2015 entró en el dique seco de Navantia en el astillero de Puerto Real, para realizar su primera varada, con una duración prevista de mes y medio y en la que se sometió a tareas de mantenimiento, las cuales fueron concluidas el 20 de febrero de 2015 01 de junio de 2015. Ejercicio MARFIBEX-51 Harrier en el L-61 en ejercicio MARFIBEX 01-06-2015 / JCI-298 La última semana de mayo de 2015, tuvo lugar el ejercicio “MARFIBEX 51” en aguas del Golfo de Cádiz y en el Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín. Se trata de un ejercicio de adiestramiento avanzado de los Estados Mayores embarcados. El ejercicio sirve además, para completar el plan básico de adiestramiento de las unidades. El Grupo de Acción Naval 2 y el Tercio de Armada se constituyen en una Fuerza Anfibia Operativa para estas maniobras. En esta ocasión han participado unidades de la Brigada de Infantería de Marina, el LHD `Juan Carlos I´, los Estados Mayores de COMGRUP-2 y GEBRIMAR a bordo del `Juan Carlos I´; el BAA `Castilla´, embarcaciones del `Grupo Naval de Playa´ y aeronaves de ala fija y helicópteros de la de la `Flotilla de Aeronaves´. La Unidad de Buceo de Cádiz embarcada en el `Juan Carlos I´ durante todas las fases del ejercicio. MARFIBEX-51 estuvo dirigido por el contralmirante Antonio Martorell Lacave (COMGRUP-2) y el General de Birgada Javier Hertfelder de Aldecoa (GEBRIMAR). Este ejercio supone una continuación al Adiestramiento elemental iniciado con el ejercicio “ADELFIBEX”. En total han participado 1680 hombres y mujeres. Fases del Ejercicio Fase I: en puerto para efectuar un planeamiento operativo entre los dos estados mayores y el embarque de la Fuerza de Desembarco, junto con 142 vehículos y ocho (8) LCM´S del Grupo Naval de Playa. Fase II: Salida a la mar e incorporación aeronaves, y tránsito hacia Área de Operaciones anfibias del Retín. Fase III: Adiestramiento básico colectivo centrado en operaciones anfibias, aéreas, y de defensa ante amenaza asimétrica y aérea con un supuesto táctico en tierra. El supuesto táctico derivo en un asalto anfibio que se realizó la noche del 26 de mayo con la posterior toma de los objetivos durante el día siguiente.
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28 Ene 2025 09:13 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
17 de septiembre de 2015. finalizo el ejercicio de adiestramiento básico anfibio ADELFIBEX-52 desarrollado en las proximidades de la Base Naval de Rota. En su ejecución han participado las unidades del GRUPO-2, “Juan Carlos I”, “Castilla” y el Grupo Naval de Playa, el Tercer Batallón de desembarco del “Tercio Armada”, equipos operativos (EOS) del Tercio Armada y Tercio Sur y dos helicópteros, un SH3D y un AB212 de la Flotilla de Aeronaves. En octubre de 2015 participó en los ejercicios multinacionales Trident Juncture 2015, que tuvieron lugar en España, Italia y Portugal. Trident Juncture 2015, ‘Numancia’, ‘Cantabria’ LHD ‘Juan Carlos I’ / JCI-299 España, junto a Italia y Portugal, fue la anfitriona del ejercicio más importante y con mayor despliegue de fuerzas realizado por la OTAN en la última década. Bajo el nombre de Trident Juncture 2015, 30.000 militares de más de 30 países se desplegaron del 21 de octubre al 6 de noviembre en 16 escenarios diferentes —ocho de ellos en territorio nacional— con un triple objetivo. Por un lado, adiestrarse para responder conjuntamente y con éxito a los actuales y futuros riesgos que amenazan nuestra seguridad. Por otro, incrementar y mejorar la interoperabilidad de las Fuerzas Armadas de los países OTAN con las de sus socios. Finalmente, hacer visibles las capacidades de la Alianza, para poder enfrentarse a cualquier conflicto o crisis, sea cual sea su procedencia. Durante diecisiete días, la península Ibérica e Italia fueron el teatro de operaciones para militares de 230 unidades de los 28 países OTAN y siete socios e invitados; Macedonia, Austria, Bosnia-Herzegovina, Finlandia, Suecia, Ucrania y Australia, por cielos fueron sobrevolados por 129 aviones y 16 helicópteros; y el océano Atlántico y el mar Mediterráneo surcados por 53 buques y siete submarinos.
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29 Ene 2025 13:17 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
11 de noviembre de 2015. Embarque de Infantes de Marina Españoles en un Osprey, Trident Juncture / JCI-300 Durante los ejercicios internacionales de la OTAN ‘Trident Juncture 2015’, 4 MV-22 ‘Osprey’ del Escuadrón VMM-261 del Cuerpo de Marines de los EEUU, desplegados en la Unidad Aero-Terrestre de Respuesta de Crisis para África con base en la Base Aérea de Morón, formaron parte de la unidad aérea embarcada (UNAEMB) del LHD “Juan Carlos I”. Este hecho constituye un hito histórico tanto para los Marines como para la Armada Española puesto que nunca antes un escuadrón americano había formado parte de una unidad aérea embarcada de un buque no perteneciente a la marina de los EEUU. La unidad aérea embarcada mixta fue completada con 6 AV-8B ‘Harrier’ y un AB-212 de la Flotilla de Aeronaves.
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03 Feb 2025 09:13 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
24 de noviembre de 2015
El día 24-11-15 comenzó el ejercicio “FLOTEX-15”, que se desarrolló hasta el día 3 de diciembre en aguas del Golfo de Cádiz, Estrecho de Gibraltar, mar de Alborán y Mediterráneo Occidental.
Participaron en el adiestramiento veinte buques de superficie, un submarino, una Fuerza de Desembarco de Infantería de Marina y helicópteros y aviones de la Flotilla de Aeronaves.
En total más de 3000 hombres y mujeres miembros de la Armada.
Además se contó con la participación de diversas aeronaves del Ejército del Aire y unidades del Ejército de Tierra.
El ejercicio se estructuro en tres fases, una primera en puerto para coordinación de las actividades a realizar, una segunda fase de ejercicios seriados en la mar para la integración de las unidades navales y una tercera y última fase táctica donde se simularán una serie de incidencias dentro de un ambiente de media/baja intensidad.
“FLOTEX-15” está centrado en la Seguridad Marítima y la Gestión de Crisis y su objetivo principal será sincronizar a todos los niveles las distintas necesidades de preparación y alistamiento de las unidades y los Estados Mayores embarcados de la Flota interactuando en un escenario común.
La Fuerza Naval adopto un carácter expedicionario en un escenario ficticio a más de 3.000 millas de la Península Ibérica donde un país simulado y aliado de “Iberia” solicito apoyo con motivo de tensiones étnicas, religiosas y económicas que desembocan en una crisis.
Una resolución de la ONU generará un despliegue de fuerzas para restablecer la seguridad en la zona.
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04 Feb 2025 08:36 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
22 de septiembre de 2016
Entre los días 12 y 22 de septiembre se realizó el ejercicio de adiestramiento básico anfibio ADELFIBEX-62 desarrollado en las proximidades de la Base Naval de Rota.
En su ejecución han participaron las unidades del Grupo de Acción Naval 2, “Juan Carlos I”, “Galicia” y el Grupo Naval de Playa, el Tercer Batallón de desembarco de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio Armada”, equipos operativos (EOS) de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio Armada” y Tercio Sur, y diversos aviones y helicópteros de la Flotilla de Aeronaves; 2 SH3D, 1 AB212 y 4 AV-8B.
En esta ocasión ha sido el Tercer Batallón de desembarco quien ha protagonizado estas maniobras. También han participado miembros de la Compañía “Mar Océano” de la Guardia Real y alumnos de la Escuela de Infantería de Marina “General Albacete y Fuster” (EIMGAF).
_________________ Secretario Justicia del Foro. Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015. Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra), Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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04 Feb 2025 08:37 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
30 de septiembre de 2016
El buque portaaeronaves ’Juan Carlos I’ y la fragata ‘Numancia’ entraron en el puerto italiano de Cagliari para participar en el ejercicio “Emerald Move 2016” (ERMO-16) que se desarrolló durante dos semanas en aguas del sur de la isla italiana de Cerdeña.
ERMO es el ejercicio más importante de la Iniciativa Anfibia Europea y se realiza cada cinco años.
Es la primera vez que España participa con una fuerza naval en estos ejercicios, en este caso compuesta por la fragata ‘Numancia’ y el buque portaaeronaves ‘Juan Carlos I’, con una Unidad Aérea Embarcada formada por 6 aviones AV8B Harrier, 4 helicópteros SH-3D y 1 helicóptero AB-212, una Fuerza de Desembarco compuesta por 1 Subgrupo Táctico de 150 Infantes de Marina del Tercio de Armada y una compañía de Fuzileiros Navais de Portugal de 90 infantes de marina, además de personal para los diferentes Estados Mayores integrantes del ejercicio.
En ERMO 16 participaron, además de España, fuerzas de Francia, Italia, Holanda, Gran Bretaña, Bélgica, Portugal, Turquía, Suecia y Finlandia.
El ejercicio, que se desarrolló entre los días 2 y 14 de octubre, tiene como objetivo demostrar la capacidad de la Iniciativa Anfibia Europea para generar, desplegar, sostener y recuperar una fuerza anfibia combinada de entidad Brigada reforzada, con apoyo escaso de la nación anfitriona.
La Iniciativa Anfibia Europea (IAE) fue creada en el año 2000 con el propósito de mejorar la capacidad anfibia europea a través de una mayor cooperación y mejorando la interoperabilidad de las fuerzas anfibias existentes.
Los cinco países fundadores de la iniciativa, miembros de pleno derecho, son España, Francia, Holanda, Italia y Reino Unido, a los que se han añadido posteriormente Alemania, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Portugal, Suecia y Turquía.
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05 Feb 2025 16:44 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
17 de febrero de 2017
Ejercicio anfibio “MARFIBEX-71” Durante las últimas dos semanas ha tenido lugar en las proximidades de la Base Naval de Rota, Golfo de Cádiz y Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín el ejercicio de adiestramiento anfibio colectivo MARFIBEX-71.
En su ejecución participaron las unidades del Grupo de Acción Naval 2: “Juan Carlos I”, “Castilla” y 8 lanchas de desembarco anfibio del Grupo Naval de Playa.
Por su parte, la Infantería de Marina ha participo en el ejercicio con el Segundo Batallón de Desembarco de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada” y equipos operativos (EOS) de la Agrupación de Madrid y de la citada Brigada.
Estando involucradas diversas unidades de la Flotilla de Aeronaves; 5 aviones AV-8B Harrier, 2 helicópteros SH3D Sea King y 1 helicóptero Hughes 500.
En esta ocasión, la constitución de la fuerza de desembarco la materializó el Segundo Batallón de desembarco de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada”, que ha participado con una entidad de más de 500 efectivos y casi 60 vehículos, también participaron alumnos de la Escuela de Infantería de Marina “General Albacete y Fuster”
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05 Feb 2025 16:45 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
29 de junio de 2017Entrada en quirófano, FLOTEX -17 / JCI-301 El L-61 “JUAN CARLOS I” puso a prueba su capacidad de apoyo sanitario durante el ejercicio FLOTEX -17. Mediante la activación del ROLE 2 y su actuación en diversos incidentes, como el ejercicio de recepción de bajas masivas (MASCAL) procedente de la fuerza de desembarco en tierra. Para poder realizar este ejercicio completando todos los pasos del procedimiento, se embarcó personal del ROLE que formó un equipo de 4 oficiales médicos especialistas (cirujano, anestesista, intensivista y traumatólogo), un oficial farmacéutico especialista en análisis clínicos y 4 oficiales enfermeros (2 de cuidados intensivos y 2 de quirófano), procedentes del Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla en Madrid y de la Jefatura de Sanidad de la Armada. También embarcaron dos oficiales médicos de la Jefatura de Sanidad Operativa de la JAAC del EMAD, que actuaron como observadores del ejercicio. El ejercicio supuso además una excelente oportunidad de adiestramiento para los cadetes alumnos del Cuerpo Militar de Sanidad que se encontraban realizando las prácticas de embarque a bordo del “JUAN CARLOS I”, que participaron muy activamente durante su desarrollo. La activación de este personal tiene como finalidad poner en funcionamiento la capacidad operativa de ROLE 2. Para conseguir este objetivo, fue necesario la ambientación e integración del personal del ROLE 2 con la dotación del buque, el alistamiento y la puesta en marcha del equipamiento médico y la adecuación de las instalaciones del hospital. Para facilitar esta integración se realizaron diferentes ejercicios de recepción de bajas médicas, tanto por helicóptero como por medios terrestres. Durante el ejercicio MASCAL, en el que se recibieron a bordo bajas de primera prioridad, se puso en marcha tanto el ROLE 1 del buque como la célula de aero-evacuación, las escuadras de socorro, y el ROLE 2 en su conjunto, efectuando de forma completa todo el procedimiento de recepción, triaje, posterior tratamiento quirúrgico o ingreso en la unidad de cuidados intensivos y hospitalización, así como su preparación para evacuación a escalones superiores.
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05 Feb 2025 16:46 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
1 de mayo de 2018Formación en cubierta de la dotación del L-61 y tripulaciones de las FAMET, Rota 01-05-18 / JCI-302 El “JUAN CARLOS I” zarpó el 1 de mayo desde su base en Rota escoltado por la fragata “Blas de Lezo” F-103, con rumbo a Kuwait, cruzando el canal de Suez, el estrecho de Bab el Mandeb y el estrecho de Ormuz en el golfo Pérsico. Allí se realizó la proyección estratégica de helicópteros del Ejército de Tierra embarcados en el “Juan Carlos”. Los helicópteros son tres Chinook HT-17 y dos Cougar HT-27 de las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra), que se desplegaron en la base iraquí de Camp Taji, donde se integraron con unidades del US Army en beneficio de la operación “Inherent Resolve” que se desarrolló en Irak. La misión de la fragata durante la operación fue la de proporcionar protección de escolta al “Juan Carlos I”. El compromiso de España en esta misión es alto, por ello pone a disposición de la operación buques y aeronaves. Además de los 282 miembros de la dotación con los que salio a navegar, el Juan Carlos I cuenta con una Unidad Aérea Embarcada (UNAEMB) compuesta por 95 personas, 4 aviones AV8B Harrier de la 9ª escuadrilla y 2 helicópteros SH3D de la 5ª escuadrilla, así como un Grupo Naval de Playa compuesto por 20 personas y dos LCM. A bordo de la fragata “Blas de Lezo” navegan los 194 miembros de su dotación, incluido un equipo operativo de seguridad de Infantería de Marina. Esta operación estuvo bajo el mando operativo del JEMAD (Jefe del Estado Mayor de la Defensa. Por un lado, constituyo una muestra de la capacidad de las Fuerzas Armadas españolas para proyectar medios de combate en escenarios lejanos en conflicto, enmarcada en la voluntad y resolución para cumplir sus cometidos en favor de la seguridad y defensa de España y los españoles. Por otro, con las escalas previstas en los puertos de Bombay (India) y Alejandría (Egipto) durante el regreso a España, la Armada contribuye a los intereses de la industria de defensa nacional, así como, con su presencia, a la estabilidad en áreas de interés en el norte de África establecidas en la Estrategia de Seguridad Nacional.
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06 Feb 2025 07:43 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
17 de junio de 2018Alejandría 17-06-18 / JCI-303 El LHD “Juan Carlos I” y la Fragata “Blas de Lezo” finalizaron su escala en el puerto de Alejandría. Durante la estancia en puerto, llevaron a cabo un minucioso programa de actividades durante el cual se han mostrado las capacidades del LHD “Juan Carlos I” a las diferentes autoridades egipcias. Se ha continuado con las actividades correspondientes al Plan de Cooperación Bilateral entre la Armada Española y la Marina Egipcia. Tras el atraque, un piquete compuesto por personal de los buques de la agrupación asistió a un acto de imposición de una corona floral en el monumento al soldado desconocido, monumento dedicado a los que perdieron sus vidas en las batallas navales. Durante la mañana del día 18, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Teodoro López Calderón y su homólogo de la Marina Egipcia fueron recibidos con honores de ordenanza a bordo del LHD “Juan Carlos I”, y realizaron una visita guiada a ambos buques. El mismo día por la tarde, se recibió al Embajador de España en Egipto, el Excmo. Sr. Don Arturo Avelló, con los correspondientes honores de saludo a la voz. Le acompañó el Duque de Alba, D. Carlos Fitz-James Stuart y Martínez de Irujo y una delegación de la embajada, a los que se les mostraron las características y capacidades del buque insignia de la Armada Española. Al término de la visita, se realizó una recepción a bordo, coincidiendo con el acto de arriado de la Bandera Nacional presidido por el embajador de España en Egipto y el AJEMA, a la que asistieron distintas autoridades civiles y militares egipcias, representantes diplomáticos acreditados y medios de comunicación social.
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11 Feb 2025 09:55 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
Durante todo el día 19 se llevó a cabo una intensa actividad en apoyo a la industria de defensa nacional.
Se realizó un desayuno de trabajo ofrecido por el AJEMA a las diferentes autoridades militares egipcias, personal de Navantia y personal de la empresa española INDRA.
Éstos últimos impartieron diferentes conferencias acerca de los proyectos en curso y los equipos y sistemas de los que disponen, seguidas de una visita guiada por el buque donde pudieron demostrar todo el potencial de los equipos y sistemas que se habían mencionado anteriormente en las conferencias.
Tras estas actividades, donde ha quedado patente el potencial de la industria de defensa española, capaz de exportar tecnología al exterior, la agrupación se hizo a la mar para comenzar su tránsito de regreso a territorio nacional, donde tiene previsto recalar a finales de junio.
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12 Feb 2025 10:39 |
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
05 de noviembre de 2019
Desde el 05 hasta el 19 de noviembre, se desarrolló el ejercicio “BALEAREX-19” en aguas del Mar Mediterráneo y en el archipiélago balear, bajo el mando del Comandante General de la Infantería de Marina, Excmo. Sr. D. Antonio Planells Palau.
El buque anfibio portaeronaves “Juan Carlos I” participo en el ejercicio, así como de una Unidad de Embarcaciones (Grupo Naval de Playa), para desarrollar el Movimiento buque-costa
El ejercicio tendrá lugar en un escenario realista, ejecutando una operación anfibia que implicará el planeamiento y conducción de una operación de respuesta a crisis en un escenario de multi-amenaza.
Una operación anfibia es una operación lanzada desde la mar por medios de superficie y/o aéreos sobre una costa hostil.
Es una acción compleja de amplio espectro de ejecución y que abarca desde un asalto anfibio, pasando por una operación de ayuda humanitaria para responder a una situación de riesgo o catástrofe natural, hasta una operación de extracción de ciudadanos nacionales que se encuentran en situación de peligro inminente o potencial.
El ejercicio BALEAREX-19 constituye una muestra más del esfuerzo que realiza la Armada para la mejora de sus capacidades, desde la experiencia y el conocimiento, mediante el empleo de sus medios, incrementando el nivel de adiestramiento y el grado de integración de las distintas Unidades de la Flota en Operaciones Anfibias, así como la preparación de sus estados mayores desplegables.
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 Re: “JUAN CARLOS I” BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA LHD L-61
24 de febrero de 2020 La ministra de Defensa preside el inicio de “GRUFLEX-20” / JCI-304 El ejercicio anfibio “GRUFLEX-20” se desarrolló entre los días 24 de febrero y 5 de marzo, se recibió a bordo del buque “Juan Carlos I” la visita de la Ministra de Defensa, Margarita Robles, quien fue acompañada por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, Teodoro López Calderón y el Almirante de la Flota, Manuel Garat Caramé. Las maniobras se realizaron en aguas de la Bahía de Huelva (Campo de Tiro de Médano del Loro) y el Golfo de Cádiz, en la Base Naval de Rota, el Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín (Cádiz) y las instalaciones del Cortijo de la Señuela (Lebrija). Este tipo de ejercicios anfibios sirve a las unidades de la Armada para adiestrarse periódicamente en operaciones anfibias, con el objeto de mantener la capacidad de proyección de una fuerza en tierra desde la mar, así como de efectuar operaciones de ayuda humanitaria y respuesta a situaciones de crisis. En su ejecución participaron unidades del Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota (GRUPFLOT): los buques “Juan Carlos I”, “Galicia”, “Castilla” y 8 lanchas de desembarco anfibio (LCM-1E) del Grupo Naval de Playa. Se contó también con la participación del buque de aprovisionamiento “Cantabria” y la fragata “Santa María”. Tanto el Ejército de Tierra como el Ejército del Aire toman parte activa en el ejercicio mediante la participación de distintas unidades. En el plano internacional, el ejercicio cuenta además con la participación de una compañía del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, perteneciente a la unidad Special Purpose Marine Air-Ground Task Force (B.A. Morón de la Frontera), una compañía de Fuzileiros portugueses y un oficial de la Marina Militare italiana, que se integra en el Estado Mayor del GRUPFLOT.
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