LISTA de UNIDADES del TREN NAVAL 2022 (05 de agosto); total: 127

19 REMOLCADORES
7 Remolcadores de rada:
tipo VS de 1560 caballos: Y118, Y121 (proyecto B-209), Y124 a Y126 (proyecto 277-A)
VS, proyecto 278-A de 3000 HP: Y122, Y123
2 Remolcadores de puerto:
tipo de 400 caballos (Arabia Saudita): Y147
VS, proyecto 276-A de 750 HP: Y148
10 Empujadoras de Submarinos:
6 tipo Carnero: Y174 a Y179 (muchas variantes)
4 tipo Metal Ships & Docks: Y180 a Y183

6 PETROLERAS
1 Gabarra para Gas-Oil, para 100 t.: Y211
2 Gabarras autopropulsadas para Gas-Oil: Y221, Y222 (como Y421 a 425)
3 Petroleras autopropulsadas para Gas-Oil (todas tipos 1981): Y251 (para 500 t.), Y231 e Y255 (para 300 t.)

2 TRANSPORTE Y FUERZA
1 Gabarra: de 250 t.: Y318
1 Pontón multipropósito autopropulsado tipo Arsenal de Cartagena: Y365

8 LIMPIEZA
7 Gabarras para aguas sucias: tipo 1989, Y421 a Y425 (como Y221 e Y222)
tipo 1997, Y426 tipo 2004, Y212
1 Limpiapuertos, tipo Seacleaner: Y454

38 EMBARCACIONES MENORES
20 Embarcaciones para transporte de personal
tipo Denaval/Llastarry: Y502
tipo LCPL Mk 12 AE (como Y581 a 584): 504 a 506, Y509
tipo LCPL Mk 12: Y501 (Y512 e Y514 conservadas en depósito)
serie Aresa LVC-160 (como Y537): Y527
tipo Rodman 1250: Y532
tipo La Carraca de 2000: Y549
tipo Lancha para prácticos todo tiempo Rodman 46’: Y554, Y556, Y558, Y559
tipo Lancha para prácticos ligera, LPL Rodman 38’: Y555, Y557
semirrígidas: Y560 (¿Duarry Cormoran 730?); Y561, Y562; tipo Zodiac H630 IO: Y563
tipo Quicksilver 620: Y567
1 de instrucción semirrígida: Y874
4 Falúas: serie Aresa LVC-160 (como Y527): Y537
tipo V-31: Y539 tipos heterogéneos: Y541, Y568 tipo ¿Lenark?: Y542
1 Lancha de recuperación de torpedos: Y564
1 Embarcación menor de apoyo a regatas: Y-569
11 Lanchas para transporte de buceadores
tipo LCPL Mk 12 BE (como Y503 a 509...): Y581 a Y584
extrapolación de LCP(L): Y585, Y586, Y588
tipo Rodman 38: Y589 a Y591
tipo Rodman 800: Y592 (ex Y701)

20 OTROS MEDIOS
4 Motos de agua Y61 a Y63, Y64
2 Embarcaciones para transporte de personal (vigilancia) Y601, Y602 (tipos: ¿Aister?)
12 Bateas Bateas separadoras Y617 a Y619 (de 10 m.), Y620 (de 7,7 m.), Y621 e Y622 (de 4,15 m.); Bateas de pintado Y631 a Y635 (de 5 m.); Y636 (como la Y620)
2 Embarcaciones auxiliares del Ejército de Tierra y de la Dirección General de Armamento y Material
Y702 Capitán García Almenta
tipo Duarry Sportech 13.5 Cabin: Y705

34 EMBARCACIONES MENORES A VELA
8 de instrucción:
tipos heterogéneos: Y861 Anduriña, Y873 Bellatrix
clase ¾ ton: Y832 Betelgeuse
tipo Yatlant 26: Y865 Beluso, Y867 Combarro
cruceros clase Golfiño 7,25 (ASTIFER): Y869 Firme, Y870 Diligente, Y871 Constante
tipo Hanse 470 DS: Y875 Villa de Marín
14 de recreo:
tipo Jeanneau Sun Fizz 41’: Y819 Cíes
tipo Cirrus ¾ 9,98 metros (como Y822): Y809 Orballo, Y823 Canopus, Y824 Porto Pí
tipo Toxo: Y846 Sóller, Y848 Illetas, Y849 Alcanada I, Y851 Rota, Y853 Diamante, Y854 C.º de Agua, Y856 Sagita, Y857 Capella
tipos heterogéneos: Y841 Cabo de Palos
tipo Hunter 19 Europa: Y872 Aldebarán
10 de regata:
tipo Farr 50': Y801 Sirius V
prototipo IOR ½ ton: Y806 Kochab
tipo IC45, ex Corel 45: Y802 Sirius VII (ex Aifos, ex ETEA)
tipo First 40.7: Y818 Aldán
tipo Cirrus ¾ 9,98 metros (como Y823 e Y824): Y822 Rígel
tipo Bénéteau First 260 Spirit: Y858 Penizas
tipo Farr 42': Y859 Mirfak (ex Aifos II)
tipo Farr Transpac 52: Y862 Aifos 500 (ex Sirius VI, ex Aifos)
tipo Bavaria 50: Y864 Isla de Lobos
tipo Beneteau-Finot First Class 8: Y866 Berenice
2 veleros, tipos por determinar: Y833 Deneb (probablemente de instrucción), Y820 Arcturus (de recreo o de regata)

Embarcación menor a vela Y855 C.º de Palos fue baja el 31 de marzo.

Saludos

Acaba de publicarse oficialmente la Lista de Embarcaciones del Tren Naval, 2015.

Puede bajarse gratuita y libremente en formato pdf desde la página web de la Armada en el Ministerio.

Por cierto, había creído que no tenía en cuenta la baja del Cabo de Palos que mencionaba mi comunicación anterior, pero es erróneo por mi parte: el dado de baja tenía el numeral Y855, y el que aparece en la nueva Lista de Unidades es el Y841, esto es, debe de tratarse de una nueva alta que no hemos conocido por el Boletín Oficial..

En los próximos días me esforzaré en actualizar la lista en esta página. Tiene algunas discrepancias con la oficial, pero desde luego menos de las que temía, habida cuenta de que frecuentemente se olvidaban de pasar algunas altas y bajas por el Boletín Oficial...

Saludos

Cambios en la LETN2015 que no parecen haber pasado por el Boletín Oficial

alta (fecha indeterminada) de la embarcación para transporte de personal Y513 (ex L214, tipo LCPL Mk12 AE) (Rota)
sigue en servicio la falúa Y537 (ex P123 tipo ARESA LVC-160, como las Y527, Y529), aunque había causado baja el 27.11.13 (Ferrol)
la falúa Y532, tipo Rodman 1250, pasa a clasificarse como embarcación para transporte de personal

embarcaciones menores a vela:
de instrucción Y858 Penizas pasa a clasificarse como de regata
de regata Y824 Porto Pí pasa a clasificarse como de recreo
de instrucción Y802 ETEA (Marín) pasa a ser la Y802 Aifos de regata (Porto Pi)
de regata Y862 Aifos (Porto Pi) pasa a ser la Y862 Sirius VI también de regata (CNR Cádiz)
alta (fecha indeterminada) de la de instrucción Y841 Cabo de Palos (Cartagena)

He terminado de actualizar mi lista poniéndola en concordancia con la Lista de Unidades 2015 oficial recién publicada. No obstante, haré algún nuevo cotejo que tal vez me fuerce a alguna otra modificación, si encuentro errores.

Aunque, por lo visto, no le interesa a nadie.

Sinceramente, no me extraña.

Saludos

Bueno, estimado Lontra, tanto como a nadie no, pero casi. Muy agradecido por el aviso y el enlace. He estado cotejando mis datos con la nueva Lista y encuentro algunas diferencias en las fechas de alta:

- La Y-211 figura como dada de alta el 20.10.1986 (sin referencia a la OM correspondiente). Mis datos dicen que lo fue en 22.07.1985.

- La Y-563 figura con alta el 01.01.2014 (sin referencia a la OM). Según la OM correspondiente su alta es de fecha 01.07.2008.

- La Y-558 figura con alta el 14.02.2006 (sin referencia a la OM). Según la OM correspondiente su alta es de fecha 14.07.2006.

- La Y-592 (ex Y-701) figura dada de alta el 04.10. 2007. Su alta no figura en la Colección Legislativa de 2007, lo que figura es la fecha en que fue renombrada (22.10.2007). Según mis datos se incorporo a la Armada con fecha 25.02.2002.

- Respecto a la Y-568 (ex Masquerade) me resulta raro que fuera construida en Cartagena en 2011 con nombre “civil” y en Agosto del mismo año este incorporada a la Armada. Pienso que puede tratarse del yate ingles Masquerade que fue intervenido con drogas por el SVA en Enero de 2009. En la red hay fotos de dicho yate, habría que encontrar una de la Y-568 para confirmarlo.

Un cordial saludo.

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Estimado Lontra.


Pues no se si le interesa a "alguien", pero el tema lleva 70 visitas. Si pierdes un poco de tu tiempo hay biografías que llevan varios años y no tienen esa cantidad.


Y en mi caso lo considero esencial, aunque quizás mi opinión no sea válida.


Pienso que como hay dos o tres especializados en el seguimiento, los demás solo "chupamos cultura" de ahí que no haya más participación.


Un saludo.
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Gracias, Luis y Ensenada, por vuestras palabras.

En el acto voy a agregar las últimas modificaciones, mínimos detalles que no afectan a las cantidades, numerales ni nombres. Después procuraré cotejar las discrepancias de Luis con la lista con mis datos, pero no sé si tardaré mucho o poquísimo...

Saludos

Señoría Lontra, como ya le ha dicho nuestro Intendente, solo hace falta ver el número de visitas, a mi en particular me interesa a efectos de consulta, gracias y no desespere.

Un saludo

Estimado Lontra, me apunto entre los que leemos sus actualizaciones. Si bien el tema no es un guión de película de acción, como tema de interés general y saber un poco más, vale mucho; y su dedicación al tema vale más y es admirable.

Como dice el amigo Ensenada, "chupamos cultura" en silencio. Yo más que nadie que lo ignoro casi todo.

Un cordial saludo

Gracias, Sotacomitre y Patrongabriel, por vuestros textos.

En realidad, no me quejaba por mí. Solo constataba que el tema es muy minoritario, y la queja iría más bien por lo restringido de este foro en número de participantes...

Yo no pienso dejarlo. No es nada útil, ni tiene valor histórico apreciable, ni mejora la sociedad ni adelgaza. No pienso dejarlo porque el seguimiento de la lista me divierte mucho. Solo por eso.

En cuanto a tu escrito, Luis, lo he cotejado con mis datos y concuerdo en todo, en los cinco puntos que tratas. Puntualizando un poco más, te diré que la fecha que das para la Y211 es la mía, porque es la que da el libro del TN de Taibo/Quevedo. En el alta de la Y558, sin duda, quien picaba los datos tomó un 7 por un 2. En cuanto a la Y592, ex Y701, la Lista tiene algo de razón, porque el 01.10.07 supuso su transmisión del Ejército a la Armada...

Finalmente, en relación con la Y568 (ex Masquerade) estoy igualmente de acuerdo en todo lo que dices y en lo que supones. Pero tampoco yo conozco foto alguna suya como Y568...

Saludos cordiales a todos

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Estimado Lontra


Efectivamente tienes razón, es un foro restringido, pero solo por una razón, casi todo él esta en abierto a -Invitados-, por esta razón si no van a decir nada y solo tomar nota de lo que aportamos los que estamos, para que necesitan estar registrados.


Por otra parte, registrados hay más 8.000, solo que la mayoría se van cayendo por la borda al ser desactivados precisamente por no abrir la boca. (Escribir)


Para parásitos ya tenemos a otros y bien que cobran. Aquí o se trabaja o no vale la pena registrarse, pues (repito) lo pueden leer casi todo sin problemas de estar "presentes". Es una Gracia que en otros no se concede.


Y lo que se está valorando en el E.M. es si vale la pena tener tantas lecturas sin abrir la boca, por ello a lo peor en breve se cierra a -Invitados- y entonces si será de verdad restringido.


En el twinter del Museo Naval ahora se han enterado del apresamiento del gran convoy en agosto de 1780 por la escuadra de don Luis de Córdova, donde fueron apresados 52 buques mercantes británicos, siendo el mayor apresamiento de su historia y valorado en 1.600.000 libras, la primera vez que la bolsa de London se tambaleó por una acción de guerra y a su vez la que dio la victoria a Washington en el combate de Yorktown donde consiguió vencer a los casacas rojas por no llegarles el suministro. Ese apresamiento figura en todas nuestras páginas desde hace años. Y más 30 biografías.


Por otra parte, solo la Web pasa de las 1.500 visitas diarias. Se positivamente que es "observada" por las más altas instancia de la Corporación y no tan altas, de ella se saca información para "construir" otras cosas que otros después se llevan las "medallas". Y de otros que no visten uniforme, también.


También estamos al cabo de la calle, que el Sr. Google si el foro tiene más de 200 registrados lo valora mucho más alto, por ello suelo dejar que ronde ese número, pero si por mi fuera solo estaríamos los 55 que algo escribimos y decimos en él.


Todo esto parece por mi parte prepotencia, pero no es eso (son datos conocidos desde hace años), pues sin el apoyo de personas especializadas en un tema, las cosas navegarían mucho peor. Pero gracias a Dios los tenemos de casi todas las épocas, fallamos un poco precisamente en el mejor siglo de España, pero todo mar se surcará.


Un cordial saludo.
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Un apunte respecto a la Y-563 (Proserpina?), tengo una referencia de Baja en Tren Naval, BOD Res. 600/08123/2010, de 13 de mayo de 2010, con efectividad del 10 de Junio de 2010. Tal vez se trata de una nueva unidad, o que se ha vuelto a poner en servicio de nuevo la misma.

Saludos.

Se trata de una nueva unidad a la que le ha sido reasignado el numeral. La actual es una lancha semirrigida Zodiac Hurricane usada en la E. N. de Mahón para auxilio en puerto y representación. Fue dada de alta en el T.N. el 01.01.2014.

Un cordial saludo y bienvenido a bordo.

Incluyo una expresiva composición sobre este tema

https://www.youtube.com/watch?v=_ZxuDTbwWYo

Remolcadores de Rada Y-122 e Y-126 del Arsenal de Ferrol, saliendo para ayudar la entrada a puerto de una F-100









Fuente: QFMA. Foto tomada el 5 de Mayo pasado

PD: Coloco estas fotos aquí para ilustrar algo de la lista de las unidades del Tren Naval y por ser actuales.

De todos modo, si lo consideran conveniente, puedo cambiarlas de lugar,

Un abrazo

Hola, llevaba algún tiempo sin entrar, pero que grata sorpresa, ver que sobre todo Lontra y Luis siguen aportándonos información sobre el tren del terror, y también por fin perece que la Armada va a empezar a publicar sobre el tren, por lo menos un poquito más de luz, pero como siempre los estamentos oficiales a veces arrojan más confusión, pero se agradece poder cotejar y debatir, lo mismo para las generaciones siguientes de este foro se le puede dejar el legado completo del Tren, bueno lo he mirado por encima y he notado que una lancha Mk-12 lleva el numeral "Y-512", lo cual me sorprende, que fue de la anterior "Y-512" ex "YQP-21" de 1.986, yo desde luego no tengo la baja de la mencionada, relativamente podría aguantar más en activo, sabéis que fue de ella...
Mirare más profundamente el listado de la Armada, pero ya me ha arrojado algunas dudas

Hola, otro apunte en esta lista sigue la Lulu Y-541 en activo, según mis datos fue baja el 31-10-2.012, ???

me refiero a la lista oficial de la Armada

Masquerade apresada

Por lo visto fue abordada el 8 de enero de 2.009 con 4.700 kilos de hachís, fue frente a Torrevieja y llevaba pabellón de los piratas ingleses, en la noticia dice que tiene una eslora aproximada de 12 metros, lo cual no creo, en cualquier caso habrá que esperar alguna foto de la Y-568 para comprobar, pero yo diría que tiene todas las papeletas para ser esta, tiene buena pinta de Falúa.

Por cierto, ya resulta cansino el tema del Aifos, Y-859, Y-862 e Y-802, parece el dios de los mil rostros.

He notado que ya no aparece el Y-805 Spica, juraría que por 2012 estaba en activo, sabeis cuando fue baja, gracias

Bueno verte de nuevo por aquí Ivan Armada. Estos son los datos que tengo sobre la embarcaciones que mencionas:

- La Y-512 (ex YQP-21) causo baja el 15.09.2004.

- La Y-541 Lulu sigue en activo. Creo que hay una confusión con la Y-521 que es la que causo baja en la fecha que mencionas.

- La Y-805 Spica causo baja el 03.10.2014.

Un cordial saludo.

Gracias Luis, siempre tus datos son de gran precisión, acuérdate de dejárselos en herencia a Ensenada, así por lo menos no se olvidaran, todo sea por mantener la memoria del tren naval, por cierto esta pregunta es para el súper Intendente General o alguien que lo sepa, exactamente quien se encarga en las bases y demás de tener todo el inventario de embarcaciones y datos de las mismas, es una curiosidad que tengo, ya que muchas veces nos faltan datos y sinceramente no creo que quien los recibe, le venga dicha embarcación en una caja con un lanzo o caiga en paracaídas, ???, en teoría se debería de llevar un orden o registro, siento mi ignorancia, pero los infantes estábamos para pegar barrigazos jjj.

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Estimado Ivan Armada


A ciencia cierta no lo se, pero sabiendo que hay un Estado Mayor, con sus diferentes secciones y un Almirante (resalto lo de Almirante, porque no en todas lo es, también hay vicealmirantes) en la de Material, doy por sentado que éste es informado del estado de todo lo que flota y vuela por los jefes de estado mayor de los diferentes arsenales y bases.


De ahí pienso deben salir los informes para que él lo presente a su vez al AJEMA, quien es el responsable máximo en todo momento, para ello se valoraran muchas cuestiones y se decidirán las bajas y altas. Aunque estás últimas son más fáciles.


Un saludo.
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