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S-82 Narciso Monturiol.

Se anuncia que este hermano del recién entregado a la Real Armada, es muy posible sea entregado por Navantia a finales de 2024.

Y sabiendo que hay tres gradas en Cartagena, debemos mal pensar que los dos siguientes no tardaran mucho más, aunque estos ya llevaran el AIP, lo que a buen seguro retrasara un tiempo su entrega, por ser necesarias muchas más pruebas de seguridad.

Saludos.

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Buena noticia Señor Intendente, que así sea.

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Ayer seis de Julio, Navantia cerro el casco resistente del submarino S-82 Narciso Monturiol para la Armada española.

Aunque el hito tuvo lugar en junio (se ha retrasado la noticia a conciencia) durante un acto de trabajo interno en la dársena del astillero de Cartagena, o sea que nadie excepto los trabajadores y directivos supieron de su botadura.

Así están la cosas y así las contamos. Como la reciente salida de la noticia de construir dos S-80 más y dos F-110, que casualmente ya tienen nombre.

La cosa está que arde. Saludos.

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¿ Dos más? Para un total de seis, entonces. ¡Salud!

¡Excelentes noticias! y e cumplen.

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Amigo Sotacomitre, efectivamente ese es el problema, todo puede ser una propaganda para recibir más votos, y al conseguir su objetivo, olvidarse de lo dicho, pero para tener otros 4 años y seguir robando. (Manejando el dinero de todos para su beneficio, dicho así suena más suave.)

Es el mayor problema de los supuestos políticos (u lo que sean) de este país, llamado por algunos España.

Saludo.

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19 de marzo de 2026
El submarino S-82 “Narciso Monturiol” arranca sus motores diésel Navantia-MTU por primera vez

El submarino S-82 “Narciso Monturiol” segundo de la serie S-80 que construye Navantia para la Armada Española, ha arrancado por primera vez sus motores diésel, cumpliendo un importante hito de seguridad dentro de sus pruebas en puerto.

El arranque del primer motor se realizó con éxito el pasado 28 de febrero en el muelle de armamento del astillero de Cartagena, donde se construyen los submarinos de la serie S-80 plus.

Este paso acerca al submarino a su entrega a la Armada, tras haber completado otros hitos como la puesta en tensión, el embarque de baterías y la puesta a flote.

Los submarinos S-80 tienen tres motores diésel de 1.200 kW cada uno, que pueden cargar las baterías o suministrar energía al motor eléctrico principal.

Los motores fueron fabricados en la Fábrica de Motores de Navantia en Cartagena bajo licencia MTU.
El astillero trabaja a pleno rendimiento para cumplir el calendario de pruebas y entrega.

En los próximos meses, el S-82 seguirá con sus pruebas de seguridad, incluyendo la primera carga de baterías y la prueba sobre amarras, donde se comprueba el funcionamiento de la propulsión antes de las pruebas de mar.

El submarino S-82 fue puesto a flote en noviembre de 2025 y lleva el nombre de Narciso Monturiol, inventor y político español nacido en Figueres en 1819.

La madrina del submarino fue Isabel López, esposa del jefe del Estado Mayor de la Defensa.
Como es preceptivo, antes de ser entregado a la Armada, realizará pruebas de mar, navegando en superficie e inmersión hasta su profundidad máxima.

Ministerio de Defensa / Puente de Mando / Defensa.com / La Verdad

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Noticia de hoy en La Vanguardia, esta unidad está fuera de servicio por sus múltiples fallos prácticamente de todo, desde motores a torpedos, recibiendo la orden su comandante de regresar Cartagena y ser revisados todos sus sistemas y armas.

En fin, no siempre se acierta a la primera.

Saludo.
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Supuestamente el que falla es el Isaac Peral. El Narciso Monturiol todavía está en fase de pruebas

Bueno no se si será un bulo, pero hasta ahora el Isaac Peral ha salido airoso de los últimos ejercicios de la OTAN sin problema alguno, y lo que dice Wacu, el Narciso Monturiol esta en fase de pruebas, la última probando sus motores diesel a flote.....

¿obscuros intereses de desprestigio?

Lo que dice el periódico digital EL Debate, respecto al tema.

25 de marzo de 2026
El nuevo submarino S-82 supera ya cuatro fases críticas y se aceleran el S-83 y el S-84

El programa de submarinos S-80 de la Armada española continúa avanzando con nuevos hitos técnicos.

En este caso se ha procedido al encendido por primera vez de los motores diésel del submarino S-82 Narciso Monturiol, el segundo de la serie que se construye en el astillero de Cartagena.

En este contexto, Navantia acelera el impulso al S-83, que se encuentra en plena fase de integración con su sistema AIP de tercera generación, y el S-84, con su etapa de ensamblaje a ritmo total.

Este avance, considerado un hito relevante en el proceso de construcción, tuvo lugar el pasado 28 de febrero en el muelle de Armamento de la factoría naval cartagenera, aunque no ha sido hasta ahora cuando la compañía lo ha hecho público. El arranque de los motores se enmarca dentro de las pruebas de puerto, una fase esencial para verificar el correcto funcionamiento de los sistemas antes de iniciar las pruebas en la mar.
Con este paso, el S-82 se acerca progresivamente a su entrega a la Armada, consolidando el calendario previsto dentro de uno de los programas estratégicos más importantes de la industria de defensa española.
El encendido de los motores diésel constituye el cuarto gran hito dentro del proceso de Ingeniería de Sistemas del submarino. Antes de este avance, el buque ya había superado fases críticas como la puesta en tensión de sus sistemas eléctricos, el embarque de baterías —elemento clave para su operatividad en inmersión— y la puesta a flote.

Estas etapas forman parte de un proceso altamente complejo que busca garantizar la seguridad, fiabilidad y capacidad operativa del submarino antes de su entrada en servicio. En particular, las pruebas de puerto permiten comprobar de forma progresiva los distintos sistemas del buque en un entorno controlado, reduciendo riesgos antes de las pruebas en mar abierto.

El encendido de los motores diésel no solo valida sistemas críticos del submarino, sino que marca el inicio de una nueva fase en su desarrollo, en la que se incrementará la complejidad de las pruebas hasta alcanzar la plena operatividad del buque.

El Debate

Cierto, uno a veces esta en un lugar, mientras que mentalmente se encuentra en otro. La perfección no existe.

Y añadir que aquí (en España) se rompe un interruptor y ya es un fallo de los ingenieros, razón suficiente para paralizar la flota y cambiarlos todos, por otros que nadie sabe el resultado.

Saludo.
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Es la primera unidad de la serie y seguramente tienen que ir puliéndose los defectos que se van observando, como ocurre con todas las cosas en esta vida. Pero también visto que solo se ha publicado en un periódico catalán no me extrañaría nada que se estén exagerando cosas para ridiculizar a la Armada y al Estado

13 de marzo de 2026

El submarino español Isaac Peral completa un nuevo despliegue con la OTAN: 446 horas de inmersión y 2.000 millas en un mes

Si están interesados ver:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... millas-mes

Indodefensa

Hasta el 13 de marzo funcionaba perfectamente, pues alguien está mintiendo

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Bueno lo de mentir es natural y propio de españoles, porque desde siempre cuando se escribe o habla de un español y sobre todo si es otro español, la mentira para favorecerse él es el arma más utilizada.

Aun sabiendo esto lo subí porque me llamó mucho la atención, porque en cualquier país aun siendo cierto se lo callan, aquí es justo todo lo contrario ese proceder.

Saludos.
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