13 de Julio de 2025

El Juan Sebastián Elcano finaliza su crucero de instrucción XCVII y llega a Marín.



El histórico bergantín-goleta llegó a las 17:00 horas, acompañado por decenas de embarcaciones civiles que lo escoltaron desde la entrada de la ría de Pontevedra.

Los guardiamarinas, entre los que se encuentra la princesa Leonor, ponen fin a su crucero de instrucción a bordo.

La princesa Leonor concluye su formación naval tras siete meses a bordo del Juan Sebastián de Elcano

En la Escuela Naval, Leonor junto a sus compañeros recibirá su despacho de alférez de fragata de manos de su padre

La llegada a Marín tiene “un significado especial” para todos los guardiamarinas, según expresó el capitán del buque escuela, Luis Carreras-Presas do Campo.

Así, los alumnos formaron en cubierta para saludar al público con sus gorras mientras sonaba la conocida canción ‘Paquito el Chocolatero’.

Más tarde, interpretaron el himno de la Armada acompañados por la banda de música militar.

El Juan Sebastián de Elcano permanecerá abierto al público en la Escuela Naval Militar hasta el jueves, momento en que partirá rumbo a su base en Cádiz, donde tiene prevista su llegada el 21 de julio.

EFE Noticias

21 de julio de 2025

Juan Sebastián de Elcano arriba a Cádiz tras la finalización de su crucero de instrucción XCVII



El buque escuela Juan Sebastián de Elcano ha regresado este lunes al puerto de Cádiz, tras concluir en seis meses de navegación en XCVII su crucero de instrucción.

Se trata de uno de los más especiales porque en él la Princesa Leonor ha completado, junto a otros 75 guardiamarinas, su formación naval.

El bergantín goleta ha regresado al puerto del que partió el 11 de enero, desde este mismo puerto, con 76 guardiamarinas, 23 oficiales y una tripulación total cercana a los 250 hombres y mujeres, ya que los guardiamarinas se despidieron del buque escuela el pasado 13 de julio cuando llegaron a la Escuela Naval de Marín.

Durante más de medio año han recorrido medio mundo: desde las Canarias hasta el Caribe, cruzando el Atlántico rumbo a Sudamérica, doblando el Cabo de Hornos y regresando por el norte del continente americano.

El Elcano ha tocado aguas de ocho países y sumado más de 17.000 millas náuticas en lo que ha sido una de sus rutas más ambiciosas de los últimos tiempos.

«Volvemos con la satisfacción del deber cumplido, hemos alcanzado los objetivos académicos y marineros previstos para la formación de los guardiamarinas y, además, volvemos a casa con el barco en plena forma, bien mantenido y bien bonito», decía a los periodistas el capitán de navío y comandante del buque escuela, Luis Carreras.

La ceremonia de bienvenida estuvo presidida por el almirante de la Flota, Eugenio Díaz del Río Jáudenes.

El actual comandante, Luis Carrera Presas do Campo, cederá el testigo tras dos años al frente a José María de la Puente Mora-Figueroa, oficial con experiencia previa en el mando de la fragata Victoria y hasta ahora destinado en el Cuartel General de la Flota.

La nueva etapa comenzará con trabajos de mantenimiento en la base, con la vista puesta ya en el próximo crucero.


Armada Española / Diario de Cádiz / La Voz de Cádiz / EFE /

28 julio de 2025

El CN José María de la Puente, nuevo comandante del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”



El almirante de Acción Marítima, VA Victoriano Gilabert Agote, ha presidido el acto de relevo en el mando del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”, que tiene nuevo comandante en el capitán de navío José María de la Puente Mora-Figueroa.

Releva al capitán de navío Luis Carreras Presas do Campo, quien ha ostentado el mando durante los dos últimos años y ha coincidido con el viaje de la princesa de Asturias, guardiamarina Leonor de Borbón y Ortiz.

El buque-escuela ha rendido el pasado 21 de julio su XCVII crucero de instrucción en el arsenal de La Carraca, donde ahora entra en un periodo de inmovilización programado para diversos trabajos de mantenimiento antes del inicio en enero de 2026 de su próximo viaje.

José María de la Puente Mora-Figueroa (Madrid, 1973) ingresó en 1993 en la Escuela Naval Militar y en 1998 ascendió al empleo de alférez de navío.

Ha estado embarcado en las fragatas “Asturias” y “Extremadura”, LPD “Castilla”, LST “Pizarro” y en el Estado Mayor del Grupo de Proyección de la Flota (EM GRUPFLOT). Como destinos en tierra ha estado destinado en el Estado Mayor de la Flota, Estado Mayor del Cuartel General de la FIM y la sección de Planes de RRHH de la JEPER.

Ha sido comandante del patrullero “Medas”, buque auxiliar “Mar Caribe” y la fragata “Victoria” y ha participado en las operaciones de la OTAN ‘Allied Force’ (conflicto de “Kosovo”), ‘Active Endeavour’, C/S y S/K (antigua Yugoslavia), operación ‘Noble Centinela’ de control de la inmigración en Canarias, operación Atalanta de lucha contra la Piratería en aguas de Somalia y en dos despliegues permanente de la OTAN (SNMG1 y SNMG2).

Es diplomado en Estado Mayor, especialista en Artillería y Tiro Naval, oficial de Acción Táctica y posee la aptitud de Operaciones Anfibias y Expedicionarias (COAE).

Armada Española / Diario de Cádiz / Puente de Mando

14 de diciembre de 2025




El “Juan Sebastián de Elcano”, ha abandonado el astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz), donde se ha sometido a su varada anual, para comenzar sus pruebas de mar, previas al crucero de instrucción que comenzará en enero de 2026.

El barco abandonó el 14 de diciembre, el dique 4 del astillero, donde se han ejecutado estas actuaciones, coincidiendo con la jornada de puertas abiertas celebradas en las instalaciones y donde esta maniobra fue uno de los mayores puntos de expectación del público.

La unidad de negocio de Reparaciones de Navantia en Bahía de Cádiz se ha encargado de poner a punto las principales estructuras del buque con, entre otras actuaciones, la renovación de jarcias, puesta a punto de los palos (llamados mayor proel y mayor popel); la renovación completa de la planta de aire acondicionado; renovación completa de la planta de tratamiento de aguas residuales; la renovación del tranvía de mayor popel o la reestructuración de los camarotes de suboficiales en proa.

Con estas obras de varada, las obras singulares para el cumplimiento del centenario del buque se dan por finalizadas por parte de Navantia.

En este sentido, Navantia quiere celebrar el centenario de la construcción del buque escuela ya que fue el 24 de noviembre de 1925 cuando se procedió a la puesta de quilla del navío, en la grada número 2 del antiguo Astillero de Echevarrieta, en Cádiz.

Navantia Noticias

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En poco tiempo estará listo para zarpar, es la rutina anual para este buque.

Saludo.
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