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 Patrullero Tagomago P-22 
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Nuevo mensaje Patrullero Tagomago P-22
Patrullero Tagomago P-22

Adjunto:
tagomago.png



Clase: Anaga


Programa: Ordenados el 22 de julio de 1978.


Proyecto: 1361, Dirección de Construcciones Navales Militares.


Construido por: Empresa Nacional BAZÁN, actualmente Navantia, en sus astilleros de San Fernando (Cádiz).


Nombres: Tagomago P-22 (1986) // PVZ-22


Indicativo: EBMP


Quilla: 15 de octubre de 1979


Botadura: 14 de febrero de 1980


Alta Oficial: 30 de enero de 1981


Baja Oficial: Barco Museo

https://www.eldiariomontanes.es/region/ ... 06-nt.html


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13 Feb 2020 11:55
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Características

Adjunto:
1-Tagomago P-22.jpg

Málaga fecha desconocida.




Desplazamiento en lastre: 290 Tm.


Desplazamiento máximo: 350 Tm.


Eslora máx: 44,40 m.


Eslora entre PP: 40 m.


Manga: 6,54 m.


Puntal: 3,65 m.


Calado máximo: 2,45 m.


Propulsión: Un diésel BAZAN-MTU 16V956TB91 // Reductora-Inversora Renk // Un eje con hélice de paso controlable (variable y no reversible) Helimatic. // Dos motores auxiliares diésel Chrysler-Barreiros BS-36ME de 112 Kw de potencia eléctrica.


Potencia: 4.500 Cv.


Velocidad: 18 nudos máxima.


Autonomía: 3.735 millas a 13 nudos.


Combustible: Gasóleo


Capacidad: 49,9 Tm.


Armamento: 1 cañón de 76/50 mm. MK-22, // 1 ametralladora 20/70 mm. MK-10 Mod. 23. // 2 ametralladoras MG de 7,62 mm. // En el año 2001, se substituye el montaje OERLIKON de 20 mm. MK-10 de popa por una ametralladora también OERLIKON de 20/120 mm fabricadas en Plasencia y adquiridas al E.T.


Electrónica: Radar de Navegación Consilium Selesmar RTM 12X/M de banda I. // Radar de Navegación Sperry Mk-1270E. // Sondador WHRM Electronics mod. D 705-SG", sondas hasta 500 mts. // Corredera electromagnética Sagem modelo LHS. // Director de tiro óptico CSEE. // Giroscópica Sperry Mk-27 mod. 1. // GPS Simrad GN33. // GPS Koden KGP-98 con salida NMEA para otros equipos.


Dotación: 27, 1 Comandante (TN.CG-ES). // 3 Oficiales (1 AN, CG-EO, 2 AN-AF, CE-EO). // 4 Suboficiales (CE-ES). // 6 Cabos Primeros MPTM. // 4 Cabos MPTM. // 9 Marineros MPTM


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13 Feb 2020 11:58
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Historial

Adjunto:
2-Tagomago.jpg

En lugar y fecha desconocidos



Es el segundo de los diez patrulleros clase "Anaga", correspondientes a la Segunda Fase del Programa Naval.

Fue botado el 14 de febrero de 1980 y entregado a la Armada el 30 de enero de 1981.

El 6 de septiembre de 1994 recibe la bandera de combate en la isla de La Gomera de manos de su madrina Doña Remedios Montánez Díaz.

Recibe su nombre de un islote situado al noreste de la isla de Ibiza.

Su puerto base es la ciudad de Málaga desde Julio de 2012.

El episodio más trascendente en su historial fue su ametrallamiento en el Banco Sahariano.


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13 Feb 2020 12:12
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
3-Tagomago.jpg

En Málaga, fecha desconocida.




A últimos de septiembre de 1985 el Tagomago, entonces con el numeral de costado PVZ-22 de Patrullero de Vigilancia de Zona, operaba en aguas del Banco Sahariano en labores de apoyo y protección a los numerosos pesqueros españoles que trabajaban en dichas aguas.


En esa época en dicho caladero podrían faenar algo más de 1.000 pesqueros a lo largo de 500 millas de costa entre cabo Juby, al norte, y cabo Blanco, al sur.


Desde la retirada española de los territorios del Sahara se libraba una guerra entre el Frente Polisario y Marruecos, durante la cual en varias ocasiones buques de bandera española fueron alcanzados por fuego de ambos bandos.


Por ello, era una queja habitual la falta de protección y la necesidad de aumentar la presencia militar española en dichas aguas.


El Tagomago estaba basado en esas fechas en Las Palmas de Gran Canaria.


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13 Feb 2020 12:14
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
7-Tagomago.jpg

Málaga, fecha desconocida.



El 20 septiembre se encontraba patrullando el banco sahariano, a las 22-15 horas le comunican el pesquero Juana Rosa que el pesquero Juanito estaba ardiendo al haber sido atacado con fuego de ametralladora desde una neumática.


Llegando al lugar se comprobó que no había nadie a bordo.


El 21 de septiembre de 1985, prosiguiendo con las labores de búsqueda de los supervivientes del “Juanito” recibió la noticia de un ataque por efectivos del Frente Polisario contra el pesquero artesanal canario “El Junquito”, y que habían procedido a secuestrar a su tripulación.


El Tagomago, bajo el mando del Teniente de Navío Francisco Olmos Vargas, se le encomendó la tarea de localizar al pesquero y rescatar a su tripulación.


La visibilidad se reducía a unas tres millas debido a la presencia de calima, encontrándose la línea de costa oculta tras la bruma.


Debido a las condiciones meteorológicas, el Tagomago debió acercarse a la costa, navegando a unas 0,8 millas al W de Castillete Picudo y es el momento cuando recibe el ataque.


Todas las fuentes hablan de un ataque súbito, con un fuego bien apuntado de armas automáticas además de piezas más pesadas, identificadas por distintas fuentes como cañones sin retroceso de 106 mm o granadas de RPG.


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13 Feb 2020 12:17
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
8-Tagomaqgo.jpg

En lugar y fechas desconocidos.




En total el TAGOMAGO recibió 48 impactos en los pocos minutos que duró el ataque.


El casco fue alcanzado por cuatro proyectiles de 20-23 mm., mientras que el puente fue alcanzado por un “cohete” (posiblemente una granada autopropulsada), causando la muerte del Cabo Segundo Especialista Don José Manuel Castro Rodríguez.


Destacando la notable labor del Alférez Médico D. Antonio José Acosta Martínez y la acertada decisión del Comandante que al no poder ver al enemigo y no disponer de armamento adecuado para responder, el buque se alejó de la zona, evitando mayores desgracias.


Estuvo 15 minutos bajo el fuego enemigo que le alcanzó con unos 38 impactos de varios calibres.


En la madrugada del 20 de diciembre de 2003 encalló en la playa de Las Coloradas (Yaiza - Lanzarote) al ser arrastrado por el temporal de viento y mar, no hubo víctimas, el 21 diciembre, arriba por sus medios a su base de Las Palmas de Gran Canaria.


En 2005 el 30 junio, se establece su base de estacionamiento en Cartagena, quedando integrado en el Mando de Acción Marítima de Cádiz.


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13 Feb 2020 12:19
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
14-Tagomago.jpg

Fondeado en Arguineguín julio de 2008.



El 15 mayo de 2006, participa en operación NOBLE CENTINELA, el Gobierno decidió la intervención de las Fuerzas Armadas en apoyo de las autoridades civiles en su actuación contra la inmigración ilegal.

Participa en esta operación durante varios períodos en los años 2007, 2008 y 2009.


En 2012 el 21 junio, cambio de base de Las Palmas a Málaga.


Después de 39 años de servicio pasará a ser un buque museo.


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13 Feb 2020 12:23
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
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9-Tagomago.jpg

Málaga, fecha desconocida.


Adjunto:
11-Tagomago.jpg

Fondeado, lugar y fecha desconocidos


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13 Feb 2020 12:25
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
10-Tagomago.jpg


Adjunto:
13-Tagomago.jpg

Lugar y fecha desconocidos


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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Adjunto:
12-Tagomago.jpg


Adjunto:
30-Tagomago.jpg

Lugares y fechas desconocidos






Bibliografía: Armada Española, Facebook Armada Española, Los Barcos de Eugenio, Buques de la Armada Española de 1700 a 2014 de Fernández, Mosquera y Budiño, E N Bazán, el Faro de Vigo, Navantia, Buques de la Armada Española siglo XX de Alejandro Anca, Foro Naval, Balearspoting.


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13 Feb 2020 12:28
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
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OVAF febrero del 82.

Muchos recuerdos me trae este baxel. Lo del ataque es un poquito mas largo, pero en fin. Todo por la Patria ponía en nuestros buques

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14 Feb 2020 21:49
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Pues si su Señoría tiene información sobre el ataque sufrido por el Tagomago, agradeceríamos todos ampliar y compartir esa información, pues es nuestra historia apreciado Nostramo.

Un abrazo

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15 Feb 2020 00:40
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
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Estimado compañero OTerrorOsMares, sobre ese tema se ha escrito algo, incluso recuerdo que en la Revista General de Marina hay un artículo sobre ello, pero la puñetera realidad es, que nada se dice realmente de lo que sucedió, si eres tan amable y nos lo cuentas, nos harás un gran favor.

Además por aquí, con tu nick no te conoce nadie, por ello tampoco des datos personales y más bien como si hubieras estado en un helicóptero viendo el problema.

Deseando sea como digo, quedamos a la espera de tus vivencias. Además no deja de ser una parte oculta de la Historia Naval de España y eso aquí, interesa a muchos, el primero yo.

Un abrazo.
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
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En Los Órganos, La Gomera

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16 Feb 2020 02:07
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
Hay varias fotos de lugares desconocidos que corresponden al Arsenal de Las Palmas. Casi todas con edificios bajos color arena.

Hablando un poco de memoria, estos buques denominados "Tacañones" por la cantidad y calidad de los recortes efectuados llevaban al menos el 50% de la vigilancia en el Banco Sahariano

Para una vigilancia de costa amiga no es que fueran muy aptos pero se podía aguantar. Para una vigilancia de 10 días lejos de la base, sin poder atracar y aguantando lo que te venga, pues no.

¿Y que es lo que venía?: Aparte de la mar, todo tipo de siniestros que había de auxiliar, como búsqueda de naúfragos, incendios a bordo de pesqueros, bien sea por accidente o por ataque, evacuación de bajas, auxilio a heridos, apaciguamiento de algún amotinamiento en pesqueros, denuncias, remolques, vías de agua, etc.

Luego en tierra teníamos a nuestros dos "amigos", a cual mejor.

Para ninguna de esas misiones estaban preparados y menos en zona hostil. Se hacía lo mejor posible, Todo por la Patria.

No tenía un buen dispositivo de remolque, no yendo alto en cubierta y libre, teniendo que pasar por gatera con el correspondiente desgaste. Tampoco tenía secuencias de revoluciones bajas para estos menesteres. Hay una foto del Anaga en que se ve el gancho de remolque y la gatera. Igual cuento alguna curiosidad con remolques pero en otra ocasión

Se embarcaban un médico y dos buceadores reduciendo la habitabilidad.

Hablando de habitabilidad, era una boya en continuo movimiento. Eso si, te acostumbras y terminas comiendo sopa a diario.

Cuando hacía buena mar todo era paz y gloria. Ahora bien, en el momento que empeoraba aquello parecían las plagas de Egipto. La mala mar venía acompañada de todo tipo de auxilios y entre estos, las guardias y la mala mar, dormías por agotamiento.

El armamento era muy de andar por casa, sin directora, medios de detección modernos, protecciónes, etc

Enfermería no había

Medios de contraincendios, pues si no lo apagabas con los monitores y mangueras desde a bordo, abordabas al siniestrado y lo apagabas como buenamente podías.

El auxilio se hacía con neumática pequeña, luego pusieron otra algo mayor. Cuando estabas abarloado al pesquero aquello parecía una feria. Bote arriba la ola y veías el pesquero debajo que parecía que ibas a pegarte un morrón en su cubierta. Luego al revés, pesquero en lo alto del todo y tu casi en la quilla que parecía que te iba a caer encima. Y vuelta a empezar. Cuando lo creías oportuno saltabas y te agarrabas a lo que podías.

Estos son los unos breves "antecedentes de hecho" que dicen los juristas.

Un recuerdo a todos los marineros del S.M.O. que tanto se sacrificaron por el servicio.

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17 Feb 2020 21:55
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
En aquellas fechas, dicen, que el patrullero navegó a favor de la corriente por ver si encontraba algo o alguien.

Se supone, que lo estaban observando y al cabo las horas de infructuosa búsqueda volvió de vuelta encontrada. Adentrose en la rada y parece ser que lo esperaban. De casual nada, lo triangularon con algún tipo de directora y le arrearon al menos con anticarro, que fue el que perforó el alerón de Er. e hirió de muerte en el tórax al Cbo 2º Esp. Artillería que era de lo mejorcito. Al estar este tumbado entre las piernas de un Cbo 1º Esp (Electricista creo), le hirió las piernas. Este fue hospitalizado y después a casa.

Resultó herido un Cbo 1º Esp. Radiotelegrafista que también se hospitalizó.

Ya por último, un Cbo 2º Apt. Electricidad (Cabo Verde) que estaba de guardia en máquinas y subió al oír algo raro, golpes. Al abrir la puerta estanca que daba a cubierta Er. le alcanzó algo de metralla, creo que en un brazo. Espero que quedase bien sabiendo lo dados que somos a meter papeles en el fondo del montón. Se licenció.

Y esto tan breve es lo que cuentan las gaviotas en el ágora

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18 Feb 2020 01:50
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
En lo que a mí respecta, opino que se iba muy alegre al Banco Sahariano. En esa época todo eran accidentes. Como con el helicóptero en Somalia ….. Otro día me extiendo.

También opino que se debió responder una vez fuera de la zona de alcance del agresor, unos pepinos aleatorios y dispersos nunca hacen gracia que te los tiren. Incluso puede que hubiera podido salir aviación. No he calculado alcances. En fin, supongo que error mío en el pataleo patriótico. Doctores tiene la Iglesia.

Afortunadamente el enemigo era malo, en toda su extensión. Si hubiesen esperado a que el buque estuviese más cerca y sin posibilidad de maniobra, como por ejemplo ocurre cuando fondeas. Si esperan a fondear ……. allí no queda ni el gato.


Qu-te1

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18 Feb 2020 02:00
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Nuevo mensaje Re: Patrullero Tagomago P-22
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Buen relato pormenorizado. Gracias.

Espero como dices, sigas ampliando nuestro conocimiento sobre la historia vivida.

Un abrazo.
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18 Feb 2020 10:45
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com