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 Características, pesos y medidas de mercantes 
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Capitán de Navío
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Registrado: 24 Dic 2010 00:28
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Ubicación: Pontedeume (Coruña)
Nuevo mensaje Re: Características, pesos y medidas de mercantes
Poco que añadir a las doctas explicaciones de mis colegas, que suscribo totalmente .

Por decirlo en "Román paladino" el desplazamiento es el peso del objeto flotante pero siempre relacionado con la densidad del fluido en que este flotando. Es decir , desde que Arquímedes se bañó:

D = Volumen sumergido * densidad = Volumen de fluido DESPLAZADO o DESALOJADO *d

y es constante si cambia una magnitud cambiara la otra.

Por eso un barco que vaya por la mar salada al meterse en un rio, se "hunde" mas pero "pesa" lo mismo. Y esto tiene su aquel ya que si cargamos algo rio arriba podemos calcular y sobrecargar el barco hasta sus calados de Agua dulce porque cuando llegue a la mar "emergerá" esa diferencia conocida como "Permiso de agua dulce".

Y así entramos en el tema de las escalas y marcas de calados, pero le dejamos el tema a Sotacomitre , que para eso es "profe".

En un barco mercante, tenemos suficiente información de astillero (diseño), y seguro que en los de guerra también, para saber a un calado determinado que Volumen sumergido o Volumen de Carena tenemos. Con lo cual, sabiendo a que densidad de agua esta referido, el calculo del peso es sencillo.

Y casi nos quedamos tan tranquilos y felices, con esta magnitud de "Peso-masa" (Volumen*densidad) hasta que (sin mas consecuencia que la curiosidad e irrelevante en la práctica) se hicieron barcos con suficiente tamaño para que las diferencias en el "Peso-Fuerza" O sea Peso-masa* aceleración(de la gravedad claro), fuese medible y que se manifestasen los efectos de las pequeñísimas variaciones de la aceleración de la gravedad terrestre de un punto del geoide Tierra a otro lo suficientemente alejado. Eso paso cuando empezaron a llegar los VLCC y ULCC con crudo del Persico , que se detectaron pequeñas variaciones en el porte, aunque a densidades equivalentes el volumen de la carga (en m3 y/o barriles) fuese el mismo.

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Segundo Comandante del crucero: Vizcaya R. O. del 27 de octubre de 2013.


03 Dic 2020 15:54
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Registrado: 21 Jul 2009 19:29
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Ubicación: En el Barrio de Chamberí
Nuevo mensaje Re: Características, pesos y medidas de mercantes
Por eso el aceite y el vino se venden por litros, que si vendieran por kilos menudo negocio haríamos. g-ris1

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Comandante del mercante armado: Ciudad de Valencia R. O. del 5 de octubre de 2010.


03 Dic 2020 17:01
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Registrado: 14 Nov 2009 16:42
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Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
Nuevo mensaje Re: Características, pesos y medidas de mercantes
Apreciada Señoría Mulez, de doctas explicaciones nada de nada, tengo una buena colección de libros en papel y algunos ya incunables de Teoría del Buque, por lo que me es fácil recurrir a ellos y refrescar memoria, ya que con el paso del tiempo las cosas se olvidan, pero sabiendo de que va el tema y recurriendo a ellos es posible poder hacer algo, se lo debemos a Cesareo (yo estudie con el y aprobé por curso... g-ris1, ya que era un "hueso") y el de Bonilla el de Cádiz asi como otros más.

Un abrazo

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Secretario Justicia del Foro.
Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015.
Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra),
Lema del Arma de Ingenieros del ET Español


04 Dic 2020 14:27
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Registrado: 24 Dic 2010 00:28
Mensajes: 1057
Ubicación: Pontedeume (Coruña)
Nuevo mensaje Re: Características, pesos y medidas de mercantes
Comparto. Yo también tengo el Cesáreo(mas uno de problemas) y el Bonilla. Bueno es desoxidar neuronas.!!

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Segundo Comandante del crucero: Vizcaya R. O. del 27 de octubre de 2013.


13 Dic 2020 23:00
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com