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Totalmente de acuerdo, pero ya sabemos que en temas militares las cosas no funcionan igual, porque como España no esta en peligro de guerra, para que gastar más.

Y en cuanto al S-81, pues eso, ya sabemos lo que ha costado solo entregarlo al líquido elemento, pero es que como todo es nuevo en cada proyecto, en cuanto se tuerce un poco, todo al garete.

A ver si es cierto y será una buena noticia.

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Todo será cuestión de detraer dinero de la asignación de otras partidas, y argumentar un incremento en el reparto del presupuesto del año lectivo siguiente. Cosa de números.

No sé si sería posible pero en todo caso no se hace. ¡Salud!

El submarino S-81 “Isaac Peral” emergiendo en aguas cercanas a Cartagena.

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Gracias por el vídeo, estuvo presente en esa salida la Señora Ministra.

Se sigue avanzando, que es lo importante.

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Bueno, ahora no puede, estando en campaña electoral, pero mejor habría sido estar presente desde el interior del submarino. ¡Salud!

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Bueno otra noticia de calado, muy escueta pero que ser cierto, es el gran paso esperado.

<<El AIP de NAVANTIA supera con éxito las pruebas de aceptación en fábrica

Han sido realizadas con éxito las pruebas de aceptación en fábrica del sistema AIP BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology) para los submarinos S-80 y siguientes.>>

Ampliación de la información anterior: https://www.infodefensa.com/texto-diari ... on-fabrica

Esperemos a ver las reacciones de otros países.

Un saludo.

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Bueno, pues será que el S83 sí. ¡Salud!

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Eso ya es casi seguro, pero en el plan de Armada entra que el 81 y 82 también lo lleven, lo que preocupa a la corporación es que, obviamente habrá que desmontar a estos para instalarlo, y aunque como siempre se haga a plazos largos, volveremos a tener en activo seguro uno y posiblemente dos.

En fin cosas de las matemáticas.

Un saludo.
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Un parto largo este. Esperemos que no se le pase el arroz.

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Termino de recibir esta noticia:

El submarino S-81 ‘Isaac Peral’ ha superado el último hito de seguridad antes de su entrega a la Armada, con la navegación a cota máxima operativa. La prueba tuvo lugar el martes pasado con participación de personal de Navantia, Armada y el Ministerio de Defensa. De este modo, el submarino ha superado un hito de gran importancia y continuará realizando diversas pruebas hasta su entrega.

El programa de construcción de submarinos S-80 se consolida así como un potente producto en el mercado internacional y sitúa a NAVANTIA como punta de lanza en la navegación militar submarina.

El programa de construcción de cuatro submarinos S-80 para la Armada constituye un enorme salto tecnológico para Navantia, para la Armada y para la industria española. Con la ejecución de este ambicioso programa, Navantia se convierte en Autoridad Técnica de Diseño y como tal participa en la nueva Oficina Técnica (OTACV) que implantará una nueva metodología de sostenimiento.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha expresado su agradecimiento a los participantes en el programa: “La navegación a cota máxima operativa es un momento simbólico para todos los implicados en este programa, Ministerio de Defensa, Armada, personal de Navantia e industria colaboradora. Es, por lo tanto, un buen momento para reconocer el trabajo de todos, porque con el S-81 Navantia da un salto cualitativo y España da un salto cualitativo en sus capacidades de defensa y en su base industrial y tecnológica”.

Un saludo.

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Está bien pasar el periodo de pruebas, pero falta el de algún año de experiencia práctica para confirmar su valía.

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Totalmente de acuerdo, pero no se negara que es un buen principio, porque hacer esas inmersiones y estar seguro de que algo no fallara, ya da una buen confianza.

Por ello mismo la noticia dice que, aun le faltan unos meses de pruebas por realizar, quizás sea precisamente el ori crujir los hierros, al seguir con esas pruebas, por que todavía no se le va a activar.

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Por lo que parece, cuál es esa cota máxima es un dato reservado, pero si de verdad quieren exportar tendrán que revelarlo igualmente... ¡Salud!

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Eso de los 300 mts., es porque a esa profundidad hay "algo" que impide profundizar más (lo leí hace muchos años y no recuerdo el nombre, y lo peor donde), pero ya nuestros Delfín, la pasaban así como los Tramontana.

Los primeros en hacerlo fueron como no los USA, a partir de ahí el resto.

De hecho el hundimiento del San Juan, ya tenia una profundidad de más de 500, pero como se hundió más, llegó al colapso que se supone fue a los 643.

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Sí, debe de ser 300 más el margen correspondiente. Algunos submarinos alemanes de la 2GM ya sobrevivieron a inmersiones próximas a esa profundidad, pero en parte se trata de datos no confirmados. ¡Salud!

Los 300 era la cota de seguridad en los 60. A partir de ahí se empiezan a romper cosas y ya a 575, que ya no lo supongo secreto, era la de colapso y podías muy bien colapsar como los del Titanic.

Buena emersión

Efectivamente lo que distingue a los submarinos de cualquier otro buque es su capacidad de emerger, pues la de sumergirse la tienen todos ¡Salud!

Efectivamente:

Solo hay dos clases de barcos: Los que se pueden sumergir y los que se hunden

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Bien cierto.

Aunque siempre han habido más de los que se hunden.

Un saludo.

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Noticia recién salida, el S-81 Isaac Peral, será entregado a la Armada el próximo 30 de noviembre.

Por fin ya tendremos un sumergible en activo.

Ya se que hay otros dos, pero. . . . .éste es muy superior, en todo.

Saludos.

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Muy buena noticia si no se malogra nada, así que toco madera.

Supongo que siendo tan pronta la fecha habrán podido hacer una previsión exacta. ¡Salud!

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Al parecer sale todos los días, entre 8 y 12 horas, no muy lejos de la costa y con escolta por si es necesaria su ayuda.

Y esta bajando cada día un poco más, para verificar su resistencia, así como comprobando todos sus sensores, solo le falta probar el armamento, pero para ello debe salir al océano, pero por la presencia de buques rusos ahora no puede.

A su vez la OTAN ha dado una orden de reunión en el Mediterráneo, ayer estaban en la mar 35 buques de todos los países con marina, eso sí y como siempre USA un portaaviones y seis destructores Arleig Buker, entre ellos los dos últimos entregados, así de paso recogerán la señal del 81 y a ese no hay que atacarlo porque es de casa.

Según noticias, prácticamente esta ya en activo, solo que no oficialmente.

Saludos
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