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 Alerta A-111 
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Nuevo mensaje Alerta A-111
ALERTA A-111


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0-alerta.jpg

Emblema del “Alerta”

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1-alerta.jpg

Perfil del “Alerta”



Este buque pertenece a una serie de siete navíos construido en la RDA para el transporte, clase Darss, con el nombre de “Jasmund”, diseñado originalmente como buque auxiliar de transporte, que fue transformado en 1988 en un buque de inteligencia, prestando como tal servicio con la RDA hasta 1990.


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Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015.
Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra),
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21 Dic 2023 08:44
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Nuevo mensaje Re: Alerta A-111
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2-alerta.jpg

“Alerta” en Mahón marzo de 1995


Tras la caída del muro de Berlín la antigua RDA (República Democrática Alemana) se integró en la Alemania Federal, creando el 3 de octubre de 1990 la actual Alemania unificada.

Un día antes, el Ejército Popular Nacional o NVA (Nationale Volksarmee) de la RDA se disolvía oficialmente quedando todo su material en manos del Bundeswehr (Defensa Federal).

La mayor parte del material de la NVA se almacenó para luego venderse a terceros o ser transformado en chatarra.

De este proceso no escapó su marina militar o Volksmarine, que contaba con numerosas unidades, aunque en general de pequeño desplazamiento, muy útiles para operar en el mar Báltico, lo que incluía siete buques de transporte de la clase “Darss” o Projekt 602.

Fue entregado en 1985 a la marina de la RDA, como sexta unidad de la clase “Darss".

Tras la reunificación con la RFA, Alemania lo iba a vender al Ecuador, pero la venta no llegó a fructificar por la falta de medios económicos.

A finales de 1991, el buque fue ofrecido a España y visitado en Alemania por una comisión de la Armada en el mes de enero de 1992, siendo finalmente adquirido por España por un precio de 24 €/tonelada.

El 6 de diciembre de 1992, se iza a bordo la Bandera Nacional, causando alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada con el nombre de Alerta y numeral A-111, debido a su numeral, recibe el apodo de “Atila, rey de los unos”.

El 21 de diciembre de 1992 llega a las Palmas de Gran Canaria, donde se le efectúan importantes obras de adecuación, según las especificaciones de la Armada.


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21 Dic 2023 08:48
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Nuevo mensaje Re: Alerta A-111
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3-alerta.jpg

En lugar y fecha desconocidos.



La mayoría de su equipo al ser adquirido era de origen soviético, lo cual era teóricamente una ventaja para operar cerca de países del norte de África equipados con material de esa procedencia, desconociéndose su equipo actual al estar catalogado como secreto.

Fue puesto en servicio en julio de 1993.

Cuando realiza misiones ELINT especiales embarca material adicional específico procedente de otras organizaciones militares españolas o aliadas, así como también sus operadores, ya que puede aceptar contenedores en cubierta.

Tiene capacidad para navegar en zonas de hielo de hasta 20 cm de espesor.

Su base está en Cartagena desde el 15 de julio de 1993 y depende del almirante de Acción Marítima.

Sus despliegues dado a lo que se dedica, sus aparatos y sistemas instalados a bordo son secretos.
La naturaleza de sus despliegues tiene un marcado carácter operacional y estratégico, realizando labores de detección, interceptación, localización, análisis y clasificación de señales electromagnéticas de 1 a 40 GHz, generalmente en el norte de África.

Tras finalizar los trabajos, el 15 de julio de 1993 relevó en esas funciones ELINT al patrullero “Alsedo” (P-02), que había sido dado de baja el 30 de junio de aquel año.

El A-111 ha realizado múltiples cruceros para captación de inteligencia, siendo lógicamente la información muy escasa, dada el carácter de su misión y su equipamiento.


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21 Dic 2023 08:50
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Nuevo mensaje Re: Alerta A-111
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4-alerta.jpg

“Alerta” en Mahón marzo de 1995



CARACTERÍSTICAS

Astillero, Neptunwerft en Rostock, ex República Democrática Alemana
Clase, Darss
Tipo, AGI (Auxiliary, General Intelligence) captación de inteligencia
Nombre, Alerta A-111 / ex Jasmund
Quilla, ??
Botadura, 27-03-82
Alta, 6-12-92

Desplazamiento: 2.292 t desplazamiento máximo / 1.800 t en lastre

Dimensiones, eslora 76,5 m / manga 12,3 m / puntal 6,80 m / calado 4,15 m.

Propulsión: 1 motor diésel 6 cilindros Bazan-Caterpillar 3606 / 1 motor de emergencia de 76,5 KW / planta eléctrica con 4 generadores de 160 KW / 1 hélice de paso variable de 4 palas y 3 timones
Potencia, 2.760 Cv.
Velocidad, 12 nudos
Autonomía, 11.000 millas a 12 nudos
Combustible, 400 t de gasóleo

Sensores, Radar de superficie y navegación Kelvin Hugues 1106 / radar de navegación Sperry marine Vision Master FT / SECOMSAT e INMARSAT

Armamento:2 Ametralladoras Browning de 12,7 mm y 2 MG de 7,62 mm

Dotación, 61 / 9 Oficiales / 14 Suboficiales / 13 Cabos primero / 25 Cabos y Marineros.

Otras, 2 embarcaciones, 1 RHIB ZODIAC HURRICANE 630 AFT-IO / 1 VALIANT PT-650 AR / 1 grúa de carga (1,5 T) / 2 bodegas de carga con capacidad total de 600 m3 / capacidad transporte de 4 contenedores de 20 pies.

Indicativo, EBQD

Base, Cartagena.


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00-alerta.jpg

Otro emblema del “Alerta”


Adjunto:
5-alerta.jpg

“Alerta” Sta. Cruz de Tenerife, fecha desconocida


Adjunto:
6-alerta.jpg

“Alerta” en Cartagena, fecha desconocida




Fuentes: Armada Española / Buques de la Armada Española, Historiales 1700-2014 / Buques de la Armada Española siglo XX / Barcos de Eugenio / Puente de Mando / Wiquipedia


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04 Feb 2024 11:54
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com