La quinta fragata que Navantia construye para la Armada de Noruega iniciará hoy sus últimas pruebas de mar oficiales previas a la entrega, que ya está fijada para el día 18 de enero. El buque, que será el más avanzado de la serie, ya que incorpora todas las actualizaciones que ha ido solicitando el cliente y también las mejoras y necesidades detectadas en las cuatro anteriores, empleará diez días en estas evaluaciones, aunque cada jornada saldrá y volverá a entrar en el astillero.
A bordo de la Thor Heyerdahl navegará un equipo formado por 225 personas, entre trabajadores directos de la plantilla de Navantia y de las compañías auxiliares. Al ser las pruebas oficiales del navío también estarán presentes representantes de la Armada de Noruega, que podrán comprobar in situ el comportamiento del buque y también de los sistemas, y de suministradores de referencia como la norteamericana Lockheed Martin.
De hecho, según explican responsables de la compañía pública, la primera semana se evaluará la plataforma (el buque en sí), mientras que la segunda será el sistema de combate, el Aegis.
Diez años después de iniciado el programa de construcción de las cinco fragatas para la Marina nórdica, en estos momentos, cuando restan ya pocos meses para que el proceso llegue a su fin, únicamente están en Ferrol un equipo de doce militares del país, supervisando y colaborando en la fabricación de la Thor Heyerdahl .
El barco ya había llevado a cabo a finales de agosto las anteriores pruebas de mar, pero en esa ocasión, al ser del astillero, no habían participado los oficiales noruegos.
La entrega del navío cierra un programa que, en su momento, supuso el mayor encargo de exportación de material de defensa llevado a cabo por los astilleros públicos españoles, que superó en el 2007 la Armada de Australia al encargar a Navantia la construcción de dos megabuques y el diseño de tres destructores.
Similar a las F-100
Las fragatas noruegas están basadas en las F-100 que los astilleros españoles construyeron para la Marina española. Tienen 123,5 metros de eslora (largo) total, 16,80 metros de manga (ancho) máxima, 9,5 metros de puntal a la cubierta principal, 5.130 toneladas de desplazamiento a plena carga, 4,90 metros de calado de diseño y 120 personas de dotación.
Formación de dotaciones
Si bien previamente a las entregas de las primeras unidades la Armada de Noruega, esta enviaba a Ferrol el buque de apoyo Horten con parte de la tripulación de la unidad para que se fuese formando en el manejo del buque y de sus sistemas, con la cuarta esa situación ya no se produjo y tampoco está previsto que vaya a producirse con la quinta. El hecho de tener ya los cuatro primeros navíos operativos proporciona a la Marina del país suficiente capacidad como para dominar el manejo de todas las unidades.

Con tu permiso Winthuyssen

Cuando fue botada en Ferrol



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Un saludo

gracias por la foto, tiene un linea bonita