¡Excelente trabajo¡ y presentado de una forma muy original y divertida. Las "tripas" del JCI impresionantes. Gracias, Doña Beatriz.

Mi querido Orfebre: contesté que en efecto es el Canarias porque andaba por allí, junto con otros vejetes. Pero puede que ahora esté equivocada y yo lo entendiera mal. Me cercioraré con mi cicerone para no inducir a error ni a Rayo ni a nadie. Quizás veo al Canarias por todos lados, pero diré con seguridad cual de nuestras regiones españolas era, si Canarias, Galicia o Baleares.

Mi querido Langara: muchas gracias, de verdad. Me compensa sólo con saber que les hice pasar un buen rato. Yo también lo pasé bien, visitando el barco y componiendo el trabajo para que ustedes lo disfrutaran.

Gracias por ayudarme a alcanzar mi objetivo.

Muy gracioso el reportaje, doña Beatriz.

Aunque corre por los privados que nadie ha logrado una ampliación de suficiente calidad de esa extraña aeronave en la cubierta a punto de volar, pese a ser lo más intentado de la semana.

Un saludo

Je, je, je.... es un arma secreta de la Armada Española. Tiene el poder de teletransportarse en fracciones de segundo, el don de la ubicuidad, y la capacidad de lograr que, en una guerra psicológica sin parangón en la historia bélica del mundo, el enemigo pida perdón y se rinda con tal de que no le sometan a su tortura. Incluso algún enemigo ha llegado al suicidio antes de entregarse cuando le han amenazado con aplicársela en los interrogatorios.

Su tecnología es avanzadísima, nada de las birrias de aviones espías sin piloto de los americanos. Y su mantenimiento baratísimo. Una máquina perfecta.

De hecho sale en varias fotografías de las que tomé; sentada en el sillón del comandante en el puento de mando, subida a la pasarela de la "playa", haciendo el "avioncito" sobre un noray... pero no consideré que el foro estuviera interesado en las armas de espionaje. Pensé que les gustaría más el aspecto técnico y constructivo del buque en cuestión.

Muy cierto Doña Beatriz.

Cuando se desvela un secreto, pierde todo su encanto


Y sin abuela

Palabra tomada, mi estimada teniente Beatriz de Palacios, aunque tenga que hacerse la pesada, la ocasion no hay que perderla, posiblemente sean contadas las oportunidades de poder visitar al segundo "escorial de los mares".
Este verano me quede con las ganas de ver las F-100, atracadas en Ferrol, me conforme con ver sus poderosos mastiles desde el jardin de enfrente, y para mas colmo estaban las cuatro.
Espero ese aviso, mi estimada teniente.
Saludos.

Para ser de máquinas en vez de vela , felicidades por el gran trabajo realizado una cosa es ver de paseo un buque y otra enseñarlo a un foro, pero donde esté un bauprés , un palo de mesana etc que se quite la maquinaria. De nuevo felicidades y Feliz Navidad

Mis queridos Rayo y Winthuyssen:

Los prometido es deuda, Rayo, y mi palabra es oro puro. A veces, un poco lenta, pero segura. Primera oportunidad que tenga de volver... tendrá que echar la carrera desde Valencia.

A ver, ese romántico Winthuyssen, el de la corriente del Atlántico y el viento Sur, el de los escaramujos en el casco y el baño en alta mar: yo también tengo la cicatriz en el muslo de arañarme con el fondo del casco cuando me baño en donde sólo hay sirenas y atunes. Es por eso que aprecio en lo que vale su felicitación. Mil gracias por haberle dado su tiempo a mi "trabajillo". Me alegra que le haya divetido.

Al contrario! Hasta que la pobre se fué al Cielo con abuelo Pepe se pasó la vida diciéndome que lo monísima, lo lista y lo graciosa que yo era. Y el genio que tenía! Pues que voy a decir ahora yo? No le voy a llevar la contraria a la pobre, con lo que yo la quería! Y lo lista que era! je, je...

Compañera Beatriz efectivamente soy romántico de la vela y además con origen por parte de mi madre, del Puerto donde se afincó mi antepasado Winthuyssen , cuya biografía está en el foro, donde existe la casa Winthuyssen que creo la han convertido en hotel.
Pero es que por parte de mi padre estaba Jean Batista Bonino Anelli que era de origen genovés y capitán de un buque de vela que navegaba a América mas concretamente a Ecuador donde todavía tengo familia.
Mi padre me enseño a navegar desde pequeño. En resumen por mi sangre corre la vela y la mar, pero soy médico un fallo como otro cualquiera

Pues que me va a decir usted a mi, mi querido Winthuyssen, que soy abogado!

Por lo menos usted tiene juramento hipocrático. Los abogados lo tienen más bien hipócrita.

Me encantan esos derroches de ingenio.

Mi querido Bemaro: el ingenio es uno de los aspectos que los abogados más desarrollamos cuando hemos de defender una causa indefendible. Y si no se tiene ingenio y rapidez... mejor notario (con todo el respeto a los notarios, y a sus cuentas corrientes, bien merecidas por los años invertidos en quedarse sin pelo).

Mi estimada Dama-teniente Beatriz de Palacios, mis felicitaciones y mis gracias por el ameno e interesante reportaje, me ha encantado el buque. Para los que no hemos tenido la suerte de poder acceder a él, ha resultado doblemente gratificante.

Espero que pueda continuar obsequiándonos con reportajes similares. A sus pies Señora.

Un cordial saludo.

Hola, Silverman: me alegro de que te haya gustado. No te conocía dentro del foro, pero si eres de reciente incorporación me encanta haber tenido la suerte de que hayas visto el reportajillo con los excelentes trabajos que hay en esta flota. Desde luego que pienso seguir preparando alguna cosilla. Tengo poco tiempo, y encima llevo 16 días totalmente valduenda y asilvestrada. Me tengo que poner al día. Y volver a civilizarme. Gracias por tus amables palabras.

Cuando el buque esté armado espero poder ofreceros otra tanda. Pero creo que todavía queda un tiempecito.

Un abrazo

Mi estimada Dama Beatriz de Palacios:

Acierta Ud. en que estoy recién alistado en la presente flota, y a prueba en espera de destino final, es probable que sea el futuro ayudante de cocina de alguno de los buques que por este mar virtual se enseñorean.

No se merecen las gracias por su trabajado y acertado reportaje, fue un deleite marinero el visionarlo de cabo a rabo. Me han gustado las dependencias de tan importante navío, y es normal que aún tarde un tiempo en estar operativo, pues estos ingenios modernos precisan de numerosos equipos y sistemas para su óptimo comportamiento, de modo que mejor sean los marinos y técnicos al cargo concienzudos y no fuercen su puesta a punto.

La animo a que nos informe más o nos muestre más instantáneas del J.C.I, con su singular estilo narrativo de paso, que si me permite el atrevimiento, me ha parecido entreverlo con un genial "acento" andaluz, lo cual a mi entender todavía lo hace más grande, pero no vaya a Ud. a hacerme demasiado caso, ya sabrá que la tropa somos un poco zoquetes.

Espero que en breve deje Ud. de estar "valduenda y asilvestrada" y vuelva a deleitarnos con su eficaz y encantadora presencia.

Un cordial saludo

¡Mi teniente, doña Beatriz!, ¡Muchísimas felicidades por tan magnífico reportaje!, ¡Las fotografías, están muy bien hechas!. Me ha gustado muchísimo. Ahora que observo muy poco visitante..., ¿fotos VIP?
¡Un cordial saludo!
Hannes Hunger

Mi querido Hannes Hunger: gracias de corazón por tu apreciación sobre mi "trabajillo". La verdad es que fué divertido. Estuve por lo menos 3 horas haciendo fotos, porque "er bisho" es enorme. Y eso que está sin armar todavía!.

Hay más fotos, pero no me parecieron tan interesantes, y algunas eran de los mismos sitios pero desde otro ángulo; no quería hacerlo pesado.

En efecto no había más visitantes. No está abierto al público, je, je....


MIl gracias otra vez