Con el "BAC Patiño",y el "BAC Cantabria" formaban el grupo de buques de cometido eminetemente logistico y que, durante muchos años, ha cumplido.

Siempre produce tristeza el decir adios a algo o alguien con que hemos tenido algún tipo de relación.

En mi caso particular y, aunque nunca le visité, le recordaré por la cantidad de horas que me supuso encontrar los elementos necesarios para poder elaborar su escudo. Le dediqué mucho tiempo y, de alguna manera, llegué a "conocerle" bastante bien.

En mi album, pasaré su emblema, del apartado de buques en activo a buques históricos, pero me cabe la satisfacción de que mi dedicación no fue en balde pues seguiré conservando su metopa como un bonito recuerdo.

Adios amigo.

Saludos

https://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... e-servicio

¿Porque lo dan de baja?, 20 años no son tantos años. Es por la crisis o por que el Cantabria viene a ocupar su lugar y ya no es necesario.

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Estimado Wacu


Saberlo cierto no lo se, pero como fue construido de un mercante, además de escoger el tipo más pequeño y durante casi 10 fue el único buque de apoyo de la escuadra, debe de estar muy gastado, ya que ha estado en todas partes y ha navegado muchos miles de millas.


Lo que me lleva a pensar que es mejor darlo de baja que intentar repararlo, pues seguro que en realidad sería más costoso que uno igual nuevo, y si por 30 millones el S-70 no se ha activado, ya me contarás en cuanto suba algo más de cien €uros la reparación, se queda en dique seco.


Y hay otra razón, lo hacen para fastidiarme a mi y al foro. Pero ya me vengaré.


De todas formas con el Patiño y Cantabria no hay suficientes, ahora mismo el Patiño ha salido para Somalia de donde tuvo que regresar por un fallo en la máquina, mientras que el Cantabria todavía no está al 100 %, lo que demuestra que al menos hace falta un tercero, que esté siempre libre de compromiso para hacerse a la mar con el grupo de combate en caso necesario. Pero todos sabemos en que país vivimos y lo mucho que se cuida la Defensa de todos los españoles. sic.


Un abrazo.
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El Cantabria estaba destinado a reemplazar al Marqués desde el principio. La razon principal de su baja es que se trata de un petrolero monocasco, especie destinada a desaparecer de aguas europeas en 2015 de acuerdo al paquete Erika 1 (el Patiño tambien es monocasco pero gracias al Cielo aun no se han enterado). Tambien es cierto que este tipo de acuerdos no suele aplicarse a los buques de Estado. Vete a hacerle una inspeccion del MOU o intenta detener por guarro y polucionador a un navio militar de cualquier bandera y ya la tienes liada. Pero resulta que en este país somos más papistas que el Papa.

Que esta muy baqueteado es una realidad, es un buque que no ha parado desde que entro en servicio. Sin embargo es una nave util y necesaria. Para empezar, el Patiño y el Cantabria son mucho barco para segun qué misiones, mandar al Cantabria al Indico a apoyar a un BAM es un poco excesivo. Por otro lado, la teoria dice que los Buques de Apoyo de Combate permanecen con la flota en operaciones y es el petrolero de flota el encargado de ir a repostar a los puertos y "rellenar" a los BAC. Bonito seria dejar sin apoyo logistico durante dias a una flota en operaciones porque el BAC se ha ido a echar "gasofa". Lo malo es que en las actuales circunstancias podemos olvidarnos de un petrolero que cumpla esas funciones.

Saludos.

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Entre el Teide y el Marqués de la Ensenada, como no había ningún petrolero y menos aún un buque de apoyo al combate, la Armada tuvo que alquilar al petrolero de CAMPSA, Campeador de 40.000 toneladas, al que se le instaló una de las bombas del Teide en la popa (sistema ruso) y con eso se hacían las maniobras.


El señor X al estallar la guerra contra Ikak, hicimos el mayor de los ridículos, pues tanto la F-80 de turno como las corbetas, dependían siempre de buques de apoyo de otras naciones, por eso se construyó el Marqués, y si no recuerdo mal se encargó, construyó, botó y entro en servicio en el mismo año, paliando algo la nula existencia de buques con esas características.


El que se construya otro Cantabria que solo fuera petrolero, es una quimera más de mucho aficionados y profesionales, porque como ya he dicho, solo con dos, se puede contar con uno fijo, si encima ese está a 25 días de navegación, pues nada, los marineros con un glopito de DFM o JP5 en la boca y nadando que lo lleven a los buques de guerra. De paso podíamos alquilar a chinos que son muchos, y a lo peor resultaría más rentable.


Un abrazo.
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El buque se construyó con una cierta urgencia al quedarnos sin nada tras la baja del "Teide" y se entregó a la Armada con el nombre de "Mar del Norte" si la memoria no me falla.

Fué protagonista de algún que otro vertido y tuvo pegas para entrar en algún que otro puerto (sigo confiando en la memoria)

La solución: Cambio de nombre y aparentemente es otro buque.

Tal como habeis indicado su misión es abastecer a los BAC para que no tengan que alejarse de la fuerza a la que prestan apoyo pero como todo tiene una duración, y aunque 20 años parece un periodo corto, no lo han sido sus condiciones de construcción y su constante empleo.

Ha salido bueno y util pero llegó su hora.

Lo malo es que no se le sustituye pues su misión sigue siendo necesaria.

Edito y añado:

Creo que su precio fué el equivalente a 30 millones de euros. (5.000 millones de pesetas)

Una ganga.

Confirmo lo de que se trata de un buque muy baqueteado y, aún encima, monocasco, por lo que se puede considerar obsoleto.
Es cierto que vamos a quedar huérfanos sin una unidad así, pero más huérfana se encontraba la Armada cuando ni contaba con una unidad como esa.
Creo que, pese a su corta vida, resultó un buque bastante rentable y es una pena que no se reemplace por una nueva unidad de características similares, ya que el tipo Cantabria resulta "demasiado" para ciertas misiones.
Fue un barco relativamente barato, en cuya construcción se emplearon bastantes elementos civiles y que heredó la experiencia de los astilleros ferrolanos en la construcción de petroleros. Y desde el primer día lo pusieron a trabajar. Era la mula de la Armada.
Recuerdo que en el año 1991, debía estar recién alistado, por no tener la Armada un patrullero disponible, lo enviaron a controlar un sector naval cerrado al tráfico para realizar un ejercicio de tiro de artillería y, por un error de posicionamiento, casi es alcanzado por un proyectil.
También recuerdo que hace unos años se colgó en internet un vídeo de una "orgía" protagonizada por marineros, y una marinera, del "marquesito"