Fragata Méndez Núñez F-104

Clase: Fragatas clase F-100


Construido por: Navantia astilleros de Ferrol


Nombres: Méndez Núñez F-104


Indicativo: EBDD


Quilla: 16 de mayo de 2003


Botadura: 12 de noviembre de 2004


Alta Oficial: 21 de marzo de 2006


Baja Oficial: en servicio


Puerto base: Ferrol


Unidad: 31ª Escuadrilla de escoltas



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Características

Desplazamiento rosca:?


Desplazamiento en lastre: 5.800 Tm.


Desplazamiento máximo: 6.256Tm.


Eslora máx:146,4 m.


Eslora entre PP: 133,2 m.


Manga: 18,5 m.


Puntal: 9,8 m.


Calado máximo: 7,2 m.


Propulsión: CODOG // 2 turbinas de gas LM-255 // 2 motores diesel Bazán Bravo // 2 reductoras Royal Schelde // 2 hélices de paso variable


Planta eléctrica: 4 generadores x 1.100 kw.


Potencia: 23.500 Cv. + 6.000 CV


Velocidad: 29 nudos máxima.


Autonomía: 4.500 millas a 18 nudos.


Combustible: gasóleo


Capacidad: ? Tm.


Electrónica-Sensores: WECDIS (Warship Electronic Chart Display and Information System // radar de superficie AN/SPS-67 // radar navegación AN/SPS-73 // radar SPY-1D con capacidad adicional de seguimiento de misiles balísticos // dirección de tiro DORNA // sonar DE-1160 LF (I) - sonar de casco (activo): AN/SQS-56 // Equipos de Guerra Electrónica ALDEBARÁN y REGULUS. Link-11 y Link-16 // 2 iluminadores MK 99 para los SM con radar SPG-62 // sistema AAW AEGIS // 4 lanzaseñuelos FMC SBROC MK 36 // contramedidas submarinas AN/SLQ-25 Nixie // sistema de comunicaciones integradas ICCS-5 Indra // sistemas de enlaces de datos Link-11 y Link-22 //


Armamento: 1 cañón de 127/54 mm MK-45 // 2 cañones Oerlikon // 4 Browning de 12,7mm. // 2 lanzadores dobles de torpedos Mk-32, para torpedos MK-46 de 324 mm //un lanzador vertical de 48 celdas Mk-41 para misiles Standard SM-2 y ESSM, el lanzador puede albergar también misiles de crucero TOMAHAWK. // 2 lanzadores cuádruples de misiles Harpoon.


Aeronaves: Capacidad para embarcar un Sikorsky SH-60B "Seahawk" con capacidad de lanzamiento de misiles Penguin y Torpedos //cubierta de vuelo con RAST y hangar.


Dotación: 201 + 36

Historial

La fragata fue puesta en grada el mismo día que se botó la Blas de Lezo.


Tras finalizar su construcción a flote y realizar sus Pruebas de mar, fue entregada a la Armada en presencia del ministro de Defensa José Bono el 21 de marzo de 2006.


Esta fragata, con su lema "Preferimos honra sin barcos, que barcos sin honra", es el cuarto buque en la historia de la Armada con este nombre, que como es tradición corresponde a un marino ilustre, el Brigadier de la Armada española don Casto Méndez Núñez (1824-1869), héroe de la batalla de El Callao.


Le precedieron:

-Fragata blindada (1869-1888),
-Crucero ligero antiaéreo (1924-1963)
-Destructor (1973-1992).


El día 12 de Noviembre de 2004 tiene lugar la botadura de la Fragata "Méndez Núñez" en los astilleros de Navantia-Ferrol y es entregada a la Armada el 21 de marzo de 2006.


Posteriormente, el 18 de julio de 2010, recibe la Bandera de Combate en la ciudad de Vigo, siendo la madrina de este tan significativo acto para los buques de la Armada Su Alteza Real la Infanta Doña Elena.


Desde su entrega a la Armada el buque realizó toda clase de pruebas de equipos y sistemas que culminaron, en verano de 2007, que culminaron con el período CSSQT (Combat System Ship Qualification Trials).

En aguas del Pacífico, efectuó el lanzamiento de misiles contra blancos aéreos y realizó pruebas de seguimiento de misiles balísticos en aguas de las islas Hawái.


El 22 de junio de 2007, en aguas de Hawái, en el transcurso del ejercicio FTM-12, se convirtió en el primer buque de la Armada en detectar y seguir un misil balístico


El 21 de abril de 2008, mientras formaba parte del grupo de combate del portaaviones Illustrious de la Armada Británica en el Mar Rojo, se le ordenó trasladarse a las costas de Somalia en apoyo al buque atunero Playa de Bakio, secuestrado por piratas somalíes.


Tras la liberación del atunero, intentaron secuestrarlo de nuevo, pero el helicóptero y las RIB de la fragata maniobraron para impedirlo.


Durante el período de obras desarrollado en 2009 se llevó a cabo la actualización del Sistema de Combate, lo que supuso una mejora considerable de las capacidades antiaéreas del buque incorporando la posibilidad del empleo de misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM).


En Marzo de 2009 participó en las maniobras de la OTAN Loyal Mariner, en aguas del sur de Cerdeña, junto a otras unidades españolas.


Junto a las fragatas Álvaro de Bazán, y Navarra ,con sus unidades aéreas embarcadas, realizaron el 11 de septiembre, varios ejercicios en los que participarán los alumnos de la Escuela Naval en la ría de Pontevedra.


A finales de octubre de 2009, tras concluir su participación en la operación Active Endeavour de la OTAN en el Mediterráneo oriental, relevó a la fragata Canarias en la operación Atalanta de la Unión Europea de lucha contra la piratería en aguas de Somalia.

Durante la liberación del Alakrana, los helicópteros de las fragatas Canarias y Méndez Núñez, intentaron sin éxito capturar a los últimos piratas que abandonaron el buque, llegando incluso a disparar contra ellos, así mismo, y al igual que ocurrió con el Playa de Bakio, hubo que evitar que fuera recapturado de nuevo por piratas de otro clan.



Tras la liberación, el Alakrana, se dirigió a las Islas Seychelles escoltado por las dos fragatas.



La Méndez Núñez, retornó posteriormente a su base de Ferrol, donde arribó el 6 de diciembre de 2009.



Junto al Patiño, participó entre el 21 y el 30 de junio de 2010, en aguas de Portugal en los ejercicios Swordfish 2010, integrado en la EUROMARFOR junto a unidades de Portugal, Italia y Francia.



El 18 de julio de 2010, le fue entregada su bandera de combate por la Infanta Elena en el Puerto de Vigo, donada por la mencionada ciudad y posteriormente, participó ese mismo día y el posterior en la exposición, Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI celebrada en Vigo junto a los buques Galicia, Juan Sebastián Elcano y Chilreu.



El 19 de marzo de 2011 anunció el Gobierno de Español anuncio que participaría en las Fuerzas que se envió al conflicto de Libia, encuadradas en la coalición para imponer la resolución 1973 del Consejo de Seguridad de la ONU.



Retornó a su base el 29 de junio de 2011 tras 101 días en los que realizó 22 inspecciones a distintos tipos de buques.

Del 20 al 22 de febrero de 2012, participó en el ejercicio nacional de defensa aérea Sirio-12, que tuvo lugar al sur de las Baleares y en el mar de Alborán.


Del 2 al 5 de julio, participó junto a las fragatas Álvaro de Bazán y Almirante Juan de Borbón, y el buque de aprovisionamiento logístico Cantabria, el submarino Galerna y los Harriers AV-8B de la 9ª escuadrilla de aeronaves de la Armada en el ejercicio MAR-22 en la costa atlántica de Galicia.


El 23 de noviembre de 2012, zarpó en comisión a aguas de Somalia, donde el 6 de diciembre, relevó al Castilla en la operación Atalanta de lucha contra la piratería en la que participa como buque al mando.


El 19 de diciembre, junto a otro buque de la coalición y tras haber finalizado su segunda misión de escolta de un buque del programa mundial de alimentos, impidió el secuestro del buque norcoreano Dae San


El 23 de enero de 2013, recibió aprovisionamiento y combustible en alta mar del Cantabria, que se encontraba en tránsito hacia Australia, durante su despliegue de nueve meses junto a la armada australiana.


El 19 de febrero de 2013, participó junto a la fragata holandesa HNLMS De Ruyter (F804) en la detención de 9 piratas.


El 9 de marzo, prestó asistencia al petrolero Royal Grace, que fue liberado tras llevar secuestrado desde el 11 de mayo de 2012.


Tras recibir asistencia de la Méndez Núñez, continuó su travesía escoltado por el Rayo, con destino al puerto de Salalah en Oman.


El 11 de marzo dio escolta al superpetrolero con bandera de Liberia Smyrni.


El Smyrni fue secuestrado el 11 de mayo de 2012 frente a las costas de Omán y fue liberado tras las negociaciones de un equipo de seguridad privado.

Tras ser relevada el 5 de abril por la Numancia, se dirigió al puerto de Jeddah, en Arabia Saudí a donde arribó el 8 de abril, para apoyar la opción de Navantia en la venta de seis fragatas a la Marina Saudí.


El 6 de abril, la fragata “Numancia” tomó el relevo en el puerto de Yibuti, uniéndose así a la fuerza en la que también participa el BAM “Rayo”.


El día 11de abril inició su tornaviaje a España.


En el transcurso de su viaje de retorno, repostó en el muelle de la OTAN en, Italia entre el 18 y el 19 de abril.


Partió con destino a Ferrol vía estrecho de Messina a donde arribó el 25 de abril de 2013.


Después de casi seis meses de despliegue en la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en aguas del océano Índico


Durante la citada operación, a bordo se alojó el Estado Mayor multinacional de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR), cuyo mando ostentó el contralmirante español Pedro García de Paredes Pérez de Sevilla.


En este tiempo la fragata española ha completado todas las tareas asignadas de escolta y protección de buques del Programa Mundial de Alimentos, entregándose más de 30.000 toneladas de ayuda humanitaria en los principales puertos de Somalia.