Muchas gracias por tan oportuna vista y observación amigo y colega Jorgilri, gazapo desaparecido.

Un abrazo

Mas bien un F-35B

Por supuesto. Nadie está libre de marrar. Para muestra un botón.

Almirante General Sr Sotacomitre

En primer lugar testimoniarle mi más sincera felicitación por el completísimo trabajo acerca del Portaaviones "Principe de Asturias". El barco no merece menos.

Y en segundo lugar y en respuesta a su llamamiento a los miembros de este Foro para que aportemos cuanto nos sea posible acerca del navío, si me permite acudir al humor decirle , como "Macario", el muñeco del ventrilocuo Jose Luis Moreno, " Me lo explique" o "Me lo repita" porque tras su trabajo ¿ queda algo que pueda decirse del navío en cuestión? Sinceramente lo ha puesto usted bastante complicado, al menos para mi .

Disculpe la ironía que no tiene otra intención que la de poner de manifiesto la excelencia de su aportación Mil gracias.

Un cordial y respetuoso saludo

Jacinto

Estimado amigo y compañero Jacinto (Airesmadrid), agradezco los inmerecidos elogios a esta recopilación sobre un importante buque de nuestra querida Armada, pero se lo hemos de agradecer a los padres de las fuentes referidas.


Se meten todos los datos bibliográficos en una coctelera y si se agita con suavidad……sale un coctel más o menos decente, fácilmente leíble, y más o menos cronológicamente dispuesto, eso es lo que yo hago, lo único que lleva tiempo es la búsqueda de fuentes, imágenes y efectuar el dicho coctel, por tanto mérito poco.


Por la razón de que el Príncipe de Asturias R-11 merece más que mis datos recompilados por un servidor en el hilo abierto a tal fin, y que sinceramente, creo insuficiente, es por lo que animo a colocar más información de él, pues sabemos que aún está por descubrir tanto escrita como gráfica.


Por tanto amigo Jacinto si dispone de tiempo, le animo a colocar todo lo que se pueda de él, ya que seguro como he dicho antes se tiene que descubrir muchas más cosas y nuestra Historia Naval es de todos, y a todos los que compartimos esta afición, es casi una obligación el contribuir dentro de sus posibilidades.


Me ha hecho reír con su ironía Jacinto, ha estado genial, pero <yo solo sé que no sé nada>


Un abrazo


Manuel (Sotacómitre)

Primero de todo darle las gracias Almirante Sotacomitre por toda la información escrita y gráfica de nuestro principal navío.

La noticia de su baja es triste, imagino que ello se debe a falta de presupuesto, pues el barco lleva 24 años navegando, no obstante el anterior Dédalo estuvo en servicio más de 40 años.

Tengo una fuente poco fiable, asegurando que el estado de conservación del buque es bastante malo, ¿realmente esto es cierto? ¿O lo construyeron con materiales de baja calidad para ahorrar costes?

Sin duda una verdadera lástima.

Saludos cordiales.

Apreciado amigo Silverman, lo primero agradecer sus palabras, pero para no ser repetitivo ni cansino, lo mismo que he dicho a nuestro buen amigo Aieresmadrid por esas inmerecidas palabras.


Por supuesto que es una triste noticia que el que ha sido nuestro buque insignia durante 24 años, sea dado de baja y posteriormente acabe como cuchillas de afeitar o chapa para lavadoras.


El Dédalo tubo una inmejorable conservación, tanto por sus antiguos propietarios la US Navy como por nuestra Armada, pero eso fue en otros tiempos y con un régimen político distinto.


Al Príncipe de Asturias le ha tocado servir en tiempos democráticos, en que todos los gobiernos de cualquier tendencia han hecho lo posible por desmantelar nuestras Fuerzas Armadas, desde los planes de estudio de las Academias Militares de nuestros Oficiales y Suboficiales al recorte de gastos de personal, material y mantenimiento.

Si esos recortes hubieran sido empleados en Educación (el futuro de una nación), aumentar y potenciar nuestra seguridad social, en pensiones, servicios hospitalarios y servicios sociales un servidor y el 90% de todos nosotros entenderíamos todo éste desaguisado, pero.......solo es para mantener a unos ladrones que elegimos en listas cerradas, y encima ROBAN a manos llenas (y no pasa nada), para unas Taifas que se comen los presupuestos, y.......


Encima con una grave crisis económica con casi 6 millones de parados, en que no se hace nada para paliarla, ya que tenemos que subvencionarles sus sueldos, dietas, traductores, asesores, separatismos, ¡¡uf!! paro ya que de todos es conocido éste cuento inacabable.


Pues no se tiene dinero para hacerle una gran carena y nos dure unos cuantos años más.


Creo que Bazán lo construyo muy bien como ya he relatado en el hilo, me consta que nuestros marinos de guerra dentro de esos presupuestos siempre lo han tenido operativo, dejando en él Sangre, Sudor y Lagrimas.


Su fuente puede ser poco fiable como dice, por eso dudamos que los profesionales de la Marina de Guerra de nuestra España, lo tengan en malas condiciones, vamos la historia se repite como en tiempos de Carlos IV y su hijo el Rey Felón.


Por cierto durante los días de Navidad estaré en la capital de la Marca Hispánica si le va bien por MP nos ponemos en contacto y quedamos para echar unas <birritas>, nos conocemos y hablamos de barcos.


Un abrazo

Ya imaginaba que todo es por no gastar el dinero de un buen carenado y la optimización de la electrónica y demás equipos internos. Es como lo sucedido en la primera mitad del XIX, se perdieron más buques por desguace a falta del adecuado mantenimiento que por las acciones de guerra. La historia se repite.

Hablar de política a estas alturas me hastía, aunque no le falta razón mi Almirante. El problema no es la democracia en sí, es la forma de aplicarse. España es todavía una democracia inmadura, y eso se nota pues una cosa es la libertad y otra el libertinaje.

Detrás de todo subyace el hecho de que los partidos políticos, las instituciones y obviamente las grandes y medianas empresas, están bajo la batuta de las minoritarias pero grandes fortunas, los que las dirigen sólo piensan y porfían en ganar más dinero del que ya tienen y el bien común les trae al pairo.

Muy honrado por otra parte, con su propuesta cervecil, servidor va a estar varado todos los días en Barcelona, de manera que sírvase mandarme ése M.P. cuando Usted disponga. Será grato hablar de las cosas de la mar.

Saludo cordiales.

Sr. Sotacomitre y Silverman:

Se puede decir mas fuerte pero no más claro

Un cordial saludo

Un poco más de infomación



Saludos

Tres imágenes más de las muchas que se pueden poner.

En los Dardanelos, hace muchos años a juzgar por la pintura de las aeronaves



En su última entrada en dique seco, su mayor defecto: la única hélice



Por último junto a otro "condenado" el CVN-65 "Enterprise"



Saludos

Vergüenza es lo que me da toda esta situación, dar de baja esta unidad con tan pocos años de servicio y además con lo que costo tener un fuerza aeronaval embarcada, lo que podría hacer el gobierno es regalárselo a Marruecos (nuestro amigo fiel), así teniendo este detalle con ellos no nos atacan, viendo la que se puede avecinar en un futuro y prescindir tan pronto de esta unidad me parece (una TEMERIDAD) a quienes han propiciado que la armada tome esta decisión, que estas decisiones no tenga consecuencias en un futuro y nos acordemos de los acontecimientos causados por no mantener la armada lista y operativa que llevaron a la caída del imperio, guerra de Hispanoamericana y demás, que está muy bien el bienestar español para todo el planeta, sanidad española para todo el planeta, subvenciones españolas para todo el planeta, y todas estas cosas deben estar protegidas por unas fuerzas armadas bien equipadas, claro pero ya se sabe que ciertos políticos recortan y recortan para extinguirlas, luego les extraña que cuando pasa algo, dichas fuerzas vayan contra ellos, SERENIDAD SERENIDAD, VAYA PURGA HACIA YO

PD: VENGA AHORA YA TENEMOS CASI DESMANTELADA LA FUERZA SUBMARINA, LA AVIACIÓN EMBARCADA, LO PROXIMO LA INFANTERIA DE MARINA… Y LOS POLITICOS PARA CUANDO SE REDUCEN

Algo más de información... no está de más

https://www.jeffhead.com/worldwideaircra ... turias.htm

La página a la que corresponde el siguiente enlace, ofrece variada e interesante información general

https://www.jeffhead.com/worldwideaircra ... /links.htm

Saludos

No sé si una pregunta sencilla tiene una respuesta igualmente sencilla. ¿el JC I puede suplir -además de sus funciones como BPE- dignamente las funciones del Principe de Asturias? ó ¿Es otra concepción totalmente diferente?

Saludos

Es otra concepción diferente, no es un portaaviones puro.

Su principal misión es la proyección, apoyo y mantenimiento de una fuerza lejos de su base.

Al estar dotado de una cubierta de suficientes dimensiones puede operar aeronaves pero es más eficaz cuando lo hace con helicopteros para asalto, combinado con sus posibilidades anfibias.

El ala fija (aviones necesariamente de despegue corto y apontaje vertical) es una misión secundaria y cuando se adopta un perfil de portaaeronaves alternativo, con los correspondientes ciclos de operación, se pierden las capacidades anfibias y el mantenimiento de helicópteros fuera del hangar, salvo lo más imprescindible.

Puede hacer casi de todo, pero no a la vez y su especialidad es llevar mucha gente con la cara pintada y ganas de imponer su opinión

Saludos

El PdA con misiles Harpoon??. Creo que ahí se han colado un poco

No sé si lo he entendido. Si JC I prescinde de sus amplias potencialidades anfibias, puede hacer las veces del PA.

Saludos