En efecto, Gcoenders, es un buque sencillo y el papel permite efectuar cambios fácilmente.
En este caso, y como también tengo el modelo de papershipwright que tú mismo apuntas en este mismo hilo, he decidido hacer esta primera versión, por ser más sencilla, y luego montar la versión peruana del kit de papershipwright.

Bueno, y algún avance más:



¡Hasta pronto!

Por otro lado, AgaPablo, la corta distancia de combate, en la época, era la única solución práctica: se trataba de acertar con unas piezas de recarga lenta y con los pobres sistemas de puntería de la época, y de perforar blindajes con los primitivos proyectiles. En estas circunstancias, la fusilería jugaba su papel como antaño.

Toma forma, la cosa, gracias.

El combate de Angamos:

Gracias Bemaro.
Aunque sólo incluye hasta la muerte de Grau, en él se ven las principales características del combate que había citado en mi anterior mensaje.

...y añado los últimos avances del fin de semana (aquí en Zárágózá ha sido festivo)



El próximo fin de semana más. ¡Hasta entoces!

Como hijo de un maño aprecio el detalle de la múltiple acentuación, única en nuestro idioma, que resalta la pasión y firmeza con que se pronuncia ese nombre en esas tierras.

Saludos

Según se relata, el monitor Huascar, en el combate naval de Iquique, hizo tres embestidas con su espolón contra la Esmeralda hasta que logró hundirla. Sin embargo no resultó indemne pues al tercer espolonazo se abrió una rotura bajo la línea de flotación que inundó un compartimento de proa y el espolón quedó deformado.

La avería del Huascar nunca llegó a solucionarse de manera perfecta, de manera que le quedó una secuela de deformación de su espolón, que le hacía navegar con una tendencia a girar hacia uno de los lados.

El Huáscar fue un buque cuasi experimental, o eso tengo entendido. De su mástil inicial, trípode, y su especial configuración inicial, lo hacen un sujeto único de estudio, del que tenemos la inmensa suerte de poder tenerlo como museo.

El trabajo con el papel del modelo es impresionante, compañero AgaPablo, realzando su capacidad para trabajarlo, y recordándome lo lejos que estoy de las prodigiosas manos de muchos modelistas.

Me gustaría saber si la firma que produce el modelo de este buque es seria. Quizás me anime a pedirlo en cuanto ahorre algo de sonante .

Un saludo

Juan de Carranza

Bien recordado Bemaro.Efectivamente, el Huáscar llegó al combate de Angamos acumulando el desgaste de más de un año de operaciones continuadas y sucio de fondos.
Después del combate de Iquique, el Huáscar recaló brevemente en Callao; apenas pudo reparar daños, pero, en cambio, tomó a bordo dotaciones de buques mercantes, con gran experiencia marinera, que incrementaron sensiblemente su efectividad.
Curiosamente, una importante fracción de la dotación original del Huáscar era chilena. Otro sinsentido de nuestras frecuentes guerras fraticidas.

Muchas gracias por los inmerecidos piropos Carranza, simplemente es que el papel es muy agradecido en su trabajar, si además añadimos un poco de paciencia y otro, algo más de tiempo, pues los resultados quedan al alcance de muchos.

Respecto al diseño, tienes mucha razón. El Huáscar era una nave muy marinera para ser un monitor; el autor del libro que apunto arriba, lo designa como "bergantín" blindado, por la arboladura que portaba.

Y por último, animarse a cortar un modelo de papel está al alcance de cualquiera; de hecho, es el hobby más económico que conozco. El modelo en cuestión no vale ni un euro y los gastos de envío desde Polonia no llegan a los 5 euros...

Saludos.

Si Orfebre, pasión y firmeza son características comunes de nuestras tierras y, cuando se exacerban, no hay ni gramática ni ejército napoleónico que se les resista.

Hola a todos.

Actualizo el estado del Huáscar tras el trabajo del fin de semana.



Ya queda poquito.
Saludos.

Hola a todos.
Primero disculparme por la forzosa ausencia de estos últimos meses, espero ir recuperando poco a poco mi participación en el foro.
De momento dejo aquí las fotos del Huáscar ya terminado, espero que os gusten.

Por no recargar más el hilo, dejo el resto de las fotos en photobucket para aquellos que quieran ver otras vistas.

Saludos.

Gracias por compartirlo. Como uno de los cuatro úncos buques de guerra de la época en todo el mundo que sobreviven, el Huáscar merecería ser más conocido.

Excelente reproducción compañero AgaPablo.

Como apunta gcoenders, es un superviviente que debería ser más recordado. Si hubieramos conservado nuestra Numancia ....

Enhorabuena por su magnífico trabajo.

Un saludo,

Juan de Carranza

Gracias a todos por vuestro interés. Ha sido un placer.
Ahora.... ¡a por otro!

Saludos.

Ha quedado muy bien el Huascar, con todo lujo de detalles, incluso con la artillería auxiliar.

Solo queda la duda de cual debería ser la bandera que ostente, la peruano o la chilena. La controversia siempre estará ahí.

Mis felicitaciones.