'

Muy ilustrativo.


Buen trabajo.


Un abrazo.
.

Estamos rodeados de artistas.

Bonito trabajo

Otra perla para el Pelayo, un excelente trabajo querido amigo.

Un abrazo

Queridos amigos, siempre es un placer compartir con vosotros, porque nos gusta esto, dedicar 4,5 minutos a la contemplación nostálgica de nuestro insigne “bicho”.

He buscado, aunque confieso que no totalmente, esta imagen del Pelayo que está en la Biblioteca Virtual de Defensa procedente de fondos del Ministerio del Ejercito.



Si a alguien le interesa tenerla a un buen tamaño solo tiene que entrar en este enlace

https://bibliotecavirtualdefensa.es

En BUSCAR escribir Pelayo

Aparece una miniatura de una imagen descargable de 4841 x 3354 que es un tamaño considerable y ocupa 2,12Mb

Que os aproveche

Gracias querido amigo, ya está guardada. Es una hermosa fotografía.

Un abrazo

'

Gracias don Orfebre, al disco duro.


Un saludo.
.

Descargada. Pixela cuando la amplias muchísimo. Tiene una gran calidad.

Gracias.

Estimado amigo bemaro, lamento mucho no haber visto su trabajo hasta ahora. Me ha puesto usted los pelos como escarpias. Muchísimas gracias por su brillante trabajo, muchísimas gracias por acodarse de mí.

A su entera disposición para lo que sea menester. Un fuerte abrazo.

Es siempre un placer reconocer el mérito de los maestros, y solidarizarse en amistad con los amigos.

Un fuerte abrazo Fernando.

No es por nada, pero es el trabajo del que me siento más orgulloso. 32.545 visitas (muchas de ellas mías), merece la pena tener al "bicho" en la cabeza del hilo "Buques, 1834 a 1960". No se enfaden sus señorías es, simplemente, una cuestión de nostalgia.

Un saludo.

Pues si, no todos los buques pueden ostentar el título de "único" y encima no por su culpa.

Además su nombre ya me predispone pues esa persona determinó un nuevo comienzo.

Estimado Orfebre, como llevaba tiempo sin "surcar estas aguas" y, aprovechando que estoy de vacaciones y, además, dispongo de Internet en este punto de la vieja Castilla (Iscar), pues tengo todo el tiempo del mundo para escribir de barcos, y de repasar antiguos trabajos. ¡Jo!, lo que he llegado a escribir. Tengo que retomar esta buena costumbre, mi cabeza lo agradecerá. Entre tanto sin sentido, tanta desvergüenza, tanto canalla, etc., retomar la vieja costumbre de escribir de viejos barcos españoles, es toda una liberación.

Un enorme abrazo mi general.

'




Casi estoy de acuerdo, la que está también fue única y al menos entro en fuego. Era otra época, unos años antes y al menos en España había alguna cabeza.


Mirare a ver si aun funciona el Tinypic, porque desde hace unos días están fallando algunas fotos y no conozco otro medio de poderla subir.


Se verá.


Un saludo.
.

¿Se refiere V.E. a la Numancia?.

Un saludo.

La Numancia tambien era única pero estaba acompañada de otras fragatas acorazadas o casi, no obstante también es un ejemplo.

Por cierto, buen sitio Iscar, buenas fiestas y mucha afición al caballo.

El abrazo es correspondido

'




Efectivamente, el primer buque acorazado que dio la vuelta al mundo e incluso demostró, ante las grandes dudas en la época de los británicos, que fuera posible con ellos realizar navegaciones de altura. Para su desgracia encima era de diseño francés, manejada por españoles, algo muy parecido a nuestro Rey Solitario.


Un saludo.
.

Como fragata acorazada de primera generación en activo en la década de 1910, solitario en toda regla.

Un abrazo

He repasado bien las fotografías, y esta no la tenemos. Se trata de nuestro buque durante su estancia en Kiel, en los festejos por la apertura del canal del mismo nombre (1895). La he encontrado en una web turca.

Como mi nivel de torpeza sigue siendo extremadamente alto, y más con el tiempo que llevo ausente, me ha sido imposible reducir el tamaño a lo permitido en el foro, por tanto, aquí les dejo el enlace.

http://nek.istanbul.edu.tr:4444/ekos/FOTOGRAF/91168---0012.jpg

Un saludo.

'

Como caso especial, dada la aportación que, ya parecía casi imposible, he retocado cosas y reducido al tamaño del foro, y sobre todo, la he pasado a tonos de grises, porque en su época el color no existía.

Así si alguien la quiere se la puedo enviar.



Un saludo.
.

Bueno, si se fijan la foto no era coloreada sinó virada. La técnica del virado es antigua y sí existía. Además de su función estética, las fotos viradas a color sepia se conservaban más tiempo. Por eso muchas fotos llegadas hasta nuestros días tienen esa tonalidad, que incluso las cámaras digitales reproducen para dar aspecto "antiguo".

En todo caso, en gris también queda muy bien y da la idea de cómo era la foto antes de virarla, pues el virado siempre se hace a partir de una foto preexistente en gris.

Un abrazo

'

Me puedes explicar que significa "virada", no lo entiendo.

Gracias.
.

En efecto, las imágenes de fotos viradas a sepia siempre dan un aspecto más antiguo. Sin embargo algunas, para mejorar el contraste y el foco a fin de obtener más detalle, es preferible utilizar los tonos de grises.

https://es.wikipedia.org/wiki/Virado

Gracias Ensenada, y gracias a los compañeros por la explicación del “virado”, no tenía ni idea.

Un saludo.

Es un procedimiento relativamente sencillo, yo mismo lo había hecho treinta años atrás, que tenía acceso a un laboratorio fotográfico.

Se llegó a usar también en el cine llamado en blanco y negro, con virado hacia tonos cálidos o hacia tonos fríos según el sentimiento que se quisiera dar a la escena. De hecho sería más propio llamarlo cine monocromático, pues, virada o no, la imagen tiene un solo color. Esta obra maestra de 1916 lo usa de manera muy destacada:

https://www.youtube.com/watch?v=SyqDQnoXa70

Un abrazo