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Fecha actual 21 May 2024 16:30
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Ruyter
Capitán de Corbeta
Registrado: 18 Ago 2008 14:32 Mensajes: 476 Ubicación: Constanta, Rumania
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El Galeon Neptuno
El Neptuno es una réplica de un galeón español del siglo 17. El buque fue construido en 1985 para la película de Roman Polanski Pirates, donde interpretó a la nave española del mismo nombre. Una réplica exacta por encima de la línea de flotación, pero luciendo un casco de acero y un motor auxiliar de 400 HP, el Neptuno se encuentra actualmente en una atracción turística en el puerto de Génova. Fue construido a Port El Kantaoui, Túnez, lanzada en 1986. Tiene un tonelaje de 1.500 toneladas. Longitud total de 65 metros, manga de 16,40 m, calado de 2,2 m. Velocidad de 5 nudos. Estos son algunos enlaces y fotos: http://www.foto.genova.it/z04cGaleone.htmhttps://en.wikipedia.org/wiki/Neptune_(galleon)http://www.360cities.net/image/galeone-nettuno-film-pirati-#139.20,0.00,70.0 (Una visita virtual, como en Google Maps Street View) No parece ser una réplica de una sola nave histórica. Tiene las características de un barco de la línea de finales del siglo 17. Los balcones de popa y las galerías son similares a los barcos franceses de Luis XIV, como "Royal Louis" y "Soleil Royal". El "Royal Louis" de 1667-1700 El "Dauphin Royal" de 1668-1700 ¿Cuáles son las características españoles de este modelo?
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04 Abr 2014 21:55 |
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Wacu
Capitán de Corbeta
Registrado: 30 Jun 2011 13:41 Mensajes: 605
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Re: El Galeon Neptuno
Los galeones de guerra españoles de finales del XVII basicamente serían similares a los de los otros paises. Ya casi podriamos catalogarlos como navios de línea, conservando poco parecido con los galeones del siglo XVI.
_________________ A bordo del destructor: Bustamante R. O. del 27 de mayo de 2014.
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05 Abr 2014 11:30 |
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Ruyter
Capitán de Corbeta
Registrado: 18 Ago 2008 14:32 Mensajes: 476 Ubicación: Constanta, Rumania
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Re: El Galeon Neptuno
Las características generales son las mismas para los navíos de línea, pero las decoraciones (especialmente las decoraciones de popa) difieren mucho de un país a otro. De hecho tronera redonda en el piso superior era una característica Inglés. Ver este modelo del " Royal Prince" de 1670:
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05 Abr 2014 13:49 |
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Ensenada
Intendente General
Registrado: 26 Jul 2006 18:05 Mensajes: 33301 Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
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Re: El Galeon Neptuno
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El navío-galeón fotografiado, por las medidas que se dan no son correspondientes a ningún tipo de buque.
Se escribe 65 metros de eslora por 16,40 de manga, eso si no me equivoco da casi una relación de 1 á 4, lo que no se llegó a conseguir.
Con las construcciones de Garrote, anterior a Gaztañeta, comenzaron a diferenciarse los buques de guerra de los mercantes, consiguiendo en los primeros una relación de 1 á 2'8, mientras los segundos mantenían la anterior de 1 á 2'5, siendo Gaztañeta quien logro la de 1 á 3, ya bien entrado el siglo XVIII y cuyos buques llegaron a dar los 14 nudos con vientos largos y 12 en ceñida con cierta facilidad.
Como copia esta muy bien, pero mal en sus medidas teniendo en cuenta que esos 64 metros no los tuvo ningún navío, el Trinidad su quilla era de 58, luego con los embonos sucesivos (dos) se quedó cerca de los 59. Aunque hay muchas diferencias al respecto, pero ninguna pasa de las dadas.
Un cordial saludo. .
_________________
Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.
Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.
Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.
Sorpresa y Concentración.
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05 Abr 2014 16:29 |
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Ruyter
Capitán de Corbeta
Registrado: 18 Ago 2008 14:32 Mensajes: 476 Ubicación: Constanta, Rumania
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Re: El Galeon Neptuno
Otras fuentes dicen que tiene una longitud de 60 o 62 metros y una manga de 16 metros. Probablemente 65 metros es la longitud total de la nave, incluyendo el bauprés.
En comparación con el HMS Victory de Nelson, que tiene 69,34 metros de eslora total (de los cuales sólo 57 metros cubierta de armas), el Neptuno tenía un bauprés más pequeña, específica para el siglo 16 y 17, debido al mástil vertical que termina el bauprés.
De todos modos, a unos 60 metros de proa a popa que era más grande que cualquier buque construido en el siglo 17. Además, la manga de 16 metros o más se encuentra sólo a partir de finales del siglo 18 en adelante. Muy bien observado, Ensenada!
Como nota, la construcción de la nave costó 8,2 millones de dólares.
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08 Abr 2014 18:26 |
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brijander
Sargento
Registrado: 27 Oct 2010 21:43 Mensajes: 49
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Re: El Galeon Neptuno
A mi me recuerda al Prince Royal 1610.
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08 Abr 2014 18:54 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: El Galeon Neptuno
Efectivamente, paseando por el puerto antiguo de Génova podemos ver este galeón amarrado al muelle Ponte Calvi, junto a NH Collectión Genova Marina, y frente al Acuarium de Genova. Según referencias de LBV, fue reconstruido para la película entre 1984 y 1985 en astilleros de Túnez, sin pretensiones de realismo, simulando un navío español, que casi parece más un galeón francés. En realidad fue el decorado más caro construido hasta entonces (8 millones de dólares, para un film que fracasó estrepitosamente en taquilla). Sus medidas son bastante mayores que las de sus homólogos de la época en que se desarrolla el argumento, 1680. Así, el barco tiene 63 metros de eslora por 16,80 de manga y 2,20 de calado, pesando 1.500 toneladas (en parte porque tiene un casco interior de acero y motores diésel de 400 CV) y alcanzando una velocidad de 5 nudos. Aunque lo habitual son las visitas guiadas, a bordo del barco amarrado, por unos 5 euros, el Neptuno también hace muy ocasionales singladuras turísticas tocando puertos del Mediterráneo. Adjunto: Galeón Neptuno- Puerto Viejo de Genova.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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08 Jul 2018 11:41 |
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Ensenada
Intendente General
Registrado: 26 Jul 2006 18:05 Mensajes: 33301 Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
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Re: El Galeon Neptuno
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Lo que no sabemos es desde donde se toma la medida de la eslora.
Teniendo en cuenta que el Trinidad en su segunda embonadura alcanzó esos 62 metros, me parece muy poco su desplazamiento y por ende su calado, de tan sólo 2'50 metros, eso a vela no hay quien navegue.
Y si, por lo que se aprecia en la foto, su popa parece de un estilo rococo que aquí no se utilizó jamás.
La cosa tiene su gracia, los italianos encargando el barco a Marruecos, cuando se supone era español. Claro que en 1680 Italia no existía, y más de la mitad era española. En fin, el pintar como el querer, cada cual a su forma.
Un abrazo. .
_________________
Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.
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Sorpresa y Concentración.
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08 Jul 2018 13:06 |
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gcoenders
Almirante General
Registrado: 30 Oct 2008 10:06 Mensajes: 6109 Ubicación: Illes Formigues (Costa Brava)
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Re: El Galeon Neptuno
Pues con fronteras "algo" parecidas a las actuales Italia tendrá pronto un siglo justo de existencia, aunque ellos celebran el aniversario añadiéndole unas seis décadas empezando a contar desde 1861, sin Veneto, Friuli, Tirol, Trentino, Roma, Trieste, etc...
Un saludo
_________________ Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística. Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.
Germà Coenders http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm
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08 Jul 2018 16:06 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: El Galeon Neptuno
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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08 Jul 2018 18:49 |
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