LST "Pizarro" L-42




Nombre: "Pizarro" L-42 / USS ex LST-1196 USS "Harlan County"
Astillero: National Steel and Shipbuilding Corp, San Diego, California USA
Clase: USS Newport LST-1179
Quilla: 07-11-1970
Botadura: 27-07-1971
Entrega USN: 08-04-1972
Entrega Armada Española: 14-04-1995
Baja: 14-12-2012
Base: Rota
Desguace: 2016
Indicativo: EBAW

Características

Desplazamiento: en rosca 4.868,9 t / máximo 8.585,6 t

Dimensiones: eslora total con rampa proa 171,3 m / sin rampa proa 159,20 m / manga máxima 21,20 m / manga de trazado 11,2 m / calado proa 1,8 m / calado popa 5,3 m

Propulsión: 6 motores diesel ALCO 16-251 E de 16 cilindros en 2 cámaras / 2 hélices de paso de paso reversible a dos ejes con tres motores cada uno / 2 hélices de maniobra a proa / 3 motores auxiliares ALCO 251-C de 8 cilindros.
Potencia: 16.500 cv
Potencia eléctrica: 750 Kw
Velocidad: max 22 nudos / 20 nudos max sostenida / 14 nudos en crucero.
Autonomía: 2.500 millas a 14 nudos.
Combustible: gasoil
Capacidad combustible: 1.750 t

Sensores: Radar superficie Raytheon SPS-10F/67 banda C / radar navegación Marconi LN66 banda I /
Sistema de Combate: SATCOM SRR1 / ESM CESELSA Deneb.
Comunicaciones: satélite Saturn-3S / 35 transceptores de UHF / 4 de VHF y UHF / 1 de DMF y HE / transmisores: 3 de HF y MF /3 de HF / 1 de DMF y 1 de SHF / receptores: 6 de VLF y HF / 1 de DMF / 2 de HF y 4 de DMF y HF
Contramedidas electrónicas: SLQ32 / 4 lanza-señuelos (2 por banda) SRBOC Mk-36

Armamento: inicial 2 Oerlikon GAM-BOl de 20/90 mm / 2 radares dirección tiro Mk 63 GCFS / 6 ametralladoras Browning 12,7 mm
Modernizado US Navy Chain Cun 25 mm / 1 x Phalanx 20 mm CIWS / 1 CIWS MK-15
Modernizado en la Armada Española 2 x Oerlikon GAM-B01 20/90 mm / 4 ametralladoras MG de 12,7 mm

Dotación: 213 (España)

Capacidad de Transporte: 3 LCVP / 2 LCPL / 374 de tropas / 500 t de vehículos, 21 carros de combate medios, 17 camiones.
Capaz de operar con tres AB212.
Pontones flotantes: 6 tipo mexeflotes, 2 autopropulsados.

Los otros Pizarro en la Armada
1-Fragata 1780
2-Vapor de ruedas, 1848-1852
3-Vapor de ruedas 1850-1878
4-Cañonero, 1895-1898
5-Cañonero, 1943-1970
6-LST trasporte anfibio, 1995-2012

Historial común al L-41 y L-42
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En la US Navy




USS "Harlan County" LST-1196 recibió su nombre del condado de Harían, Kentucky.

Su quilla fue colocada el 7 de noviembre de 1970 en San Diego, California por la National Steel & Shipbuilding Co.

Fue botado el 24 de julio de 1971 y se puso en servicio el 8 de abril de 1972.

Fue asignado a la Fuerza Anfibia de la Flota del Atlántico, y transitó por el Canal de Panamá en ruta a su puerto base en la Base Naval Anfibia de Little Creek.

En septiembre de 1979, después de que se produjera un incendio en la sala de máquinas del submarino holandés HNLMS "Tonijn", el USS "Harían County" ayudó a remolcar el submarino a Gibraltar.

A lo largo de su carrera, el LST desplegó de forma rutinaria en el Mediterráneo, África occidental y América del Sur, al mismo tiempo que realizaba operaciones de entrenamiento anfibio a lo largo de la costa este de EE.UU. y en el Caribe.

Sirvió durante varias acciones notables durante su carrera: estuvo estacionado frente a la costa del Líbano en 1983 cuando el cuartel de la Marina en Beirut fue bombardeado; varios miembros de su tripulación se ofrecieron como voluntarios para un "Detalle de búsqueda y rescate".

En 1990, el buque ayudó a restablecer la cooperación de la U.S. Navy con la Armada Argentina; fue el primer barco de la USN en hacer una visita oficial al puerto de Buenos Aires desde la Guerra de las Malvinas.

El 11 de octubre de 1993, fue enviado a Port-au-Prince, Haití, para allanar el camino para una intervención acordada de Naciones Unidas.

Sin embargo, se le ordenó regresar al mar un día después ante las protestas.

Fue dado de baja en la USN el 14 de abril de 1995 y arrendado temporalmente a España, donde fue rebautizado como "Pizarro" (L42) en la Armada española.

El segundo LST clase "Newport" adquirido, el LST 1196 USS "Harlan County", recibiría el nombre de "Pizarro" y el numeral L-42.

Fue transferido a la Armada el 14 de abril de 1995.

En la Armada Española




Al igual que su gemelo, el L-42 entró en dique seco para algunas obras de mantenimiento, equipándose del mismo modo que el "Hernán Cortés".

La dotación inicial que lo trasladó a España la formaban 136 personas, ampliándose posteriormente a las 244 que formaban la plantilla establecida por la Armada.

El "Pizarro" llegó el 16 de mayo a Rota y comenzó el adiestramiento individual y colectivo dentro del Grupo Delta.

La bandera de combate le sería entregada al buque el 26 de noviembre de 1995, en Barcelona, ofrecida por el Salón Náutico de la ciudad.

El 24 de enero de 1996, sale de Rota con destino a Wilhemshaven (Alemania) para recoger un lote de 22 carros de combate LEOPARD 2A4 para el Ejército de Tierra

El "Pizarro" se unió rápidamente a las misiones C-S/S-K, consistentes, desde 1996, en el relevo del personal de Infantería de Marina destacado «n la Base Internacional "Europa" en Mostar Bosnia-Herzegovina, lo que venía realizándose cada cuatro meses.

Del 12 al 26 de mayo de 1996, transporte del relevo de la brigada española asignada a las IFOR (SPABRI)

El 3 de julio de 1996, embarca en Rota el Batallón de Infantería de Marina BIMAR III del Tercio de Armada (403 hombres) con destino a Ploce (Croacia).

Del 12 al 19 julio de 1997, transporte en apoyo a las fuerzas del Ejército de Tierra desplegadas en Bosnia integradas en la SFOR (SPABRI V) y a las desplegadas en Albania.

El 17 de diciembre de 1998, sale de Rota con destino a Centroamérica transportando ayuda humanitaria para la población afectada por el huracán «Mitch» (operación ALFA CHARLIE).

El 30 de marzo de 1999, transporte de personal de la SPABRI X a Bosnia.

El 12 abril de 1999, operación CHARLIE SIERRA, entra en Ploce (Bosnia-Herzegovina) donde desembarca personal.

El 20 abril de 1999, operación ALFA-ROMEO, envío de ayuda humanitaria y la instalación de un campamento para 5.000 refugiados en territorio albanés.

El 30 octubre de 2000, operación SIERRA-KILO, para transportar diverso material y personal desde la zona de operaciones al territorio nacional.

El 6 diciembre de 2002, se incorpora a la lucha contra la contaminación en las rías gallegas ocasionada por el hundimiento del Prestige.

El 23 junio de 2003, sale de Rota en la TF.842, para transportar el material para el personal que se desplegará en Irak, Operación INDIA FOXTROT.

El 26 marzo de 2006, salió de Rota para dirigirse a Haití y transportar material de regreso a España, que se empleó en la Operación MAR CARIBE (MINUS -TAH).

El 8 septiembre de 2006, operación LIBRE HIDALGO (contribución española a la operación de Naciones Unidas de refuerzo a UNIFIL).

En noviembre de 2010, repatriación del material usado en la operación ALTHEA.

El "Pizarro" fue dado de baja por la Armada española el 14 de diciembre de 2012 en La Carraca, y desde entonces permaneció en el arsenal, mientras se procedía a su desarme.

En diciembre de 2013 se informó que podría ser vendido a Angola como parte de un paquete con el portaaviones español "Príncipe de Asturias".

Dicha operación, finalmente, no se realizó, y el L-42 se vendió como chatarra en abril de 2016, el Ministerio de Defensa lo adjudicó a Desguaces y Reciclajes de la Bahía, S.L. en 922.000 euros, con el compromiso de su desmantelamiento y reducción a chatarra.

El buque fue desmantelado por completo entre mayo y noviembre de 2016 en El Puerto de Santa María, Cádiz.