BOM Patrullero Duque de Ahumada



Características

Nombre: Duque de Ahumada
Astillero: Armón Vigo S. A.
Tipo: BOM (Buque Oceánico Multipropósito)
Clase: Patrullero oceánico
Quilla: 3 noviembre 2023
Botadura: 14 de noviembre 2024
Entrega: 18 septiembre 2025
Número de cubiertas: 5
Armador: Ministerio del Interior, Guardia Civil, SEMAR
Puerto base: Cádiz
Dimensiones: Eslora total 82,15 m, eslora pp 73,20 m / manga 14 m / puntal 8,60 m / calado max 4,70 m.

Desplazamiento: 2.600 t / tonelaje bruto 2.751 t

Propulsión: 2 motores diesel MAN 12V175D, potencia 2.200 kW cada uno / grupos electrógenos, 3 Volvo Penta D16 de 532 kW y uno de emergencia. / 2 hélices de paso variable acopladas a dos cajas reductoras.

Velocidad max 18 nudos / velocidad crucero 14 nudos
Autonomía 11.000 millas.

Dos aletas estabilizadoras.

Sistemas de navegación y comunicaciones avanzadas

Capacidad de alojamiento: Dotación 44 / personal adicional 16 / zona para náufragos con capacidad para 100 personas.

Equipamiento: 2 RHIB, 1 de 11 m Alusafe, 2 motores fuera borda de 500 cv cada uno, 60 nudos / 1 de 9,5 m, hidrojet, 450 cv, 40 nudos / un ROV hasta 1.000 m de profundidad

Dos zonas de rescate, una a cada lado, con acceso al agua, y una sala para el transporte de prisioneros en la cubierta de doble fondo, con dos celdas y una sala de vigilancia.

Sistema de agua nebulizada para zonas de alojamiento y maquinaria.

Helipuerto: Plataforma para helicópteros de tipo medio, con una superficie de 144 m² (12×12 m) que permite realizar tareas de reabastecimiento aéreo en el mar.

Capacidad logística: Espacio para cuatro contenedores de 20 pies en cubierta y una bodega con grúas.

Gancho de remolque con 25 toneladas de tiro
Tiene la máxima anotación del Lloyd´s Register (+100A1) SSC Patrol Mono, G6, MCH, UMS, EGCN (SCR). IMO 1018901.

Armamento: la proa está preparada una base para instalar un cañón principal de 76 mm, dos ametralladoras de 12,7 mm o dos lanzagranadas.

Construido por astilleros Armón, el nuevo buque oceánico de la Guardia Civil supone un hito tecnológico de primer nivel y un importante incremento de las capacidades operativas de la Guardia Civil en el desempeño de sus funciones en el ámbito marítimo.

Su cometido es el de ejercer vigilancia de fronteras, control de la inmigración irregular, lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado y protección del medio ambiente marino.

La construcción del buque “Duque de Ahumada” ha contado con una inversión de 35 millones de euros, 32 de ellos procedentes de fondos europeos destinados a adquirir equipamiento para los Estados miembros y la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (Frontex), dentro del Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados.

Ya que la financiación comunitaria conlleva el despliegue del buque en misiones de Frontex durante un periodo de cuatro meses al año.

Se incorpora al Grupo Marítimo del Estrecho, con base en la Zona Franca de Cádiz, donde ejercerá misiones vigilancia marítima en aguas de soberanía española alrededor de la península ibérica.

En el mismo marco presupuestario, la Guardia Civil obtuvo también 20 millones de euros, financiados al 75 por ciento por la Comisión Europea, para sufragar los gastos de mantenimiento del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) durante los años 2023, 2024 y 2025.

Botadura 14 noviembre 2024 Vigo, Astilleros Armon.

Coincidiendo con la pleamar de la mañana, Astilleros Ría de Vigo (antigua Barreras), del Grupo Armón, realizo la botadura del nuevo patrullero oceánico “Duque de Ahumada”.

La botadura se efectuó como un acto más de trabajo, aunque con la tradicional botella contra la proa del nuevo buque en presencia del teniente general Manuel Navarrete, jefe del Mando de Fronteras y Policía Marítima de la Guardia Civil, así como de otros altos mandos.

Pruebas de Mar, 1 agosto de 2025

El patrullero oceánico tipo OPV (offshore patrol vessels) “Duque de Ahumada”, del Servicio Marítimo de la Guardia Civil, inicio las pruebas de mar el 1 de agosto de 2025, surcando la ría de Vigo hasta el fondeadero de las Cíes y, probándose por detrás de las islas, a mar abierto y concluyeron el 10 de septiembre de 2025, las pruebas de mar oficiales que se desarrollaron “con óptimos resultados” en el entorno de las Islas Cíes, alcanzando una velocidad de 20 nudos.

Entrega 18 de septiembre de 2025 en Vigo

Al acto de entrega, en el astillero de Armón, asistieron, el ministro de Interior Grande-Marlaska, el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco; el alcalde de Vigo, Abel Caballero; la directora general de la Guardia Civil, Mercedes González; el consejero delegado del Astillero Armón Ría de Vigo, Laudelino Alperi; y el Mando de Fronteras y Policía Marítima, el teniente general Manuel Navarrete.

Se entregó la bandera al teniente coronel jefe del barco y a continuación se realizó el izado de la bandera nacional.

El himno de la Benemérita puso el punto y final al acto de entrega del buque, al que se le deseó “buena mar y mejores vientos”, en palabras de Marlaska y Alperi, CEO de Armón.