Hace poco leí que igual que se dió el caso del Real Familia, navío de 112 que nunca se terminó/botó en La Habana, pasó lo mismo con dos buques en 1800 en El Ferrol, cuyos nombres cita como Emprendedor y Tridente, diciendo que estuvieron en gradas hasta 1809!!!

Alguien sabe algo más al respecto de estos dos navíos, portes, etc...

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Por fin encontré el documento donde vienen nombrados estos dos navíos de 86 y 76 cañones respectivamente, puestos en grada en El Ferrol. Como el documento está firmado en Madrid el 4 de junio de 1808 no menciona que fue de ellos, pero es facil imaginar lo que ocurrió dado el estado lamentable de las arcas y administración de España en 1808.


Lo encontré en la página web Todoababor en la sección de documentos. Lo había leido hace un tiempo pero no conseguía acordarme dónde.


Saludos
Blas de Lezo.

Fenomenal!!
Si, he encontrado el documento, por cierto muy interesante.

Parece ser que estos navíos se comenzaron a construir en 1800....es increible que no se terminaran nunca...además habla de la construcción de un 3 puentes y otro 74, pero ya dudo de que se llevaran a cabo.

Se sabe algo de este documento, si se llevó a cabo lo que determinaba, carenas, desguaces, etc...??

Muchas gracias.

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Por lo general no se llevó a cabo lo que nos dice el documento. El "Emprendedor" y el "Tridente" no acabaron de ser botados. Los nueve navíos que debían ser desguazados, por supuesto que lo fueron, lo que da igual es en que año, dado que no servían para nada. Por ejemplo el "San Joaquín" fue desguazado en 1817 y el "Conde de Regla" fue dado de baja diez años después, en 1818, aunque en esos años no se les conoce ninguna actividad. Pero si al "América" dado de baja en 1823.


De los mencionados para armar y carenar, el "Santa Ana", el "Purísima Concepción", el "San Pedro Alcántara" y "Glorioso" estaban en 1810 en Cádiz con la escuadra de D. Ignacio María de Álava durante el asedio francés a la plaza, al igual que el "San Carlos", aunque no se si participó activamente en la defensa.


El "Miño" se encontró en la rendición de la escuadra francesa de Rosilly el 14 de junio, aunque en ese momento de debía ser de mucha utilidad al ser varado para impedir el acceso de la escuadra francesa al arsenal, mientras el "Castilla" fue convertido en pontón ese mismo año.


Saludos
Blas de Lezo.