Clase: Fletcher

Nombres y Numerales: Almirante Ferrándiz, D-23, ex 43, Converse DD-509

Construido por: Bath Iron Works Corporation, Baht, Maine

Quilla: 23 de febrero de 1943

Botadura: 30 de agosto de 1942

Entrega US Navy: 20 de noviembre de 1942

Transferido a la Armada Española: 1de julio de 1959

Baja Oficial: 17 de noviembre de 1986

Desplazamiento rosca: 2.215 Tm

Desplazamiento en lastre: 2.275 Tm

Desplazamiento máximo: 3.100 Tm

Eslora máx:114,173 m.

Eslora entre PP: 112,47 m.

Manga: 12,11 m.

Puntal: 7,20 m.

Calado medio: 5,56 m.

Propulsión: 2 turbinas General Electric // 4 calderas B&W // 2 hélices tripalas.

Potencia: 60.000 Cv

Velocidad: 35 nudos máxima.

Autonomía: 4.112 millas a 14 nudos. // 3.480 millas a 20 nudos.

Combustible: fuelóleo

Capacidad: 650 Tm.

Armamento:

Original, 5 cañones de 127 mm/38 // 10 cañones AA de 40 mm // 7 cañones AA de 20 mm // 10 tubos lanzatorpedos de 533 mm // 6 lanzacargas de profundidad // 2 racks de cargas de profundidad //5 TLT de 533 mm.

Modernizado, 4 cañones de 127/38 mm Mk 30 DP // 6 montajes dobles 76,2/50 mm Mk 33 DP // 5 TLT de 533 mm para torpedos Mk 15 antibuque // 2 canastas Mk 4 para torpedos ASW Mk 32 325 mm // 2 erizos Mk 11 ASW // 4 morteros Mk 6 //1 varadero Mk 9 para carga.

Electrónica: Radar: SPS-6C 2-D aéreo; SPS-10 de superficie // Sonar: SQS-4 casco // Dirección de tiro: Mk 37 con radar Mk 25 (127 mm), // Mk 56 con radar Mk 35 (76,2 mm), // 2 Mk 63 con radar SPG-34 (76,2 mm), // Mk 27 para torpedos.

Dotación: 273 // 329

El «Almirante Valdés» fue alistado en la US Navy como «Converse» en noviembre de 1942.

Destinado al Pacífico, sus primeros hechos de armas se desarrollaron en torno al disputado archipiélago de las Salomón, sobre todo en su parte norte, participando en varias acciones nocturnas contra las fuerzas navales japonesas, como la batalla de la bahía de la Emperatriz Augusta (2-11-43) y la del cabo de San Jorge (24 al 25-11-43).

En este último combate, un escuadrón de cinco destructores norteamericanos, entre los que figuraba el «Converse», dio cuenta de los destructores japoneses «Makinami», «Onami» y «Asagiri».

Por cierto que el «Converse» tuvo mucha suerte, ya que fue alcanzado por uno de los poderosos torpedos japoneses de 61 cm, pero su espoleta no funcionó.

El 3 de diciembre siguiente fue atacado por la aviación nipona y, aunque no fue alcanzado directamente, varias explosiones cercanas le provocaron algunas averías.

En 1944 intervino en la campaña contra las Palaos, Marianas y Filipinas, además de la batalla aérea del mar de Filipinas, en junio.

En las operaciones sobre este último archipiélago tuvo un papel muy destacado, tomando parte en los desembarcos en las islas de Mindoro, Luzón, Panay y Los Negros, así como en la toma de la isla-fortaleza del Corregidor.

Al referirnos a estos lugares no podemos evitar rememorar la constante presencia y actividad de los buques de la Armada Española en aquellas lejanas aguas durante tantos y tantos años, sus sacrificios y el duro tributo de sangre pagado en el mantenimiento de la soberanía nacional en aquellas remotas tierras. Volviendo al «Converse», desde mayo de 1945 hasta el final de la guerra actuó en Okinawa, en la peligrosa misión de vigilancia radárica lejana para alertar de los ataques suicidas japoneses, saliendo ileso de varios de estos.

Terminada la contienda, participó en diversas celebraciones en los EE UU hasta quedar asignado a la Flota de Reserva el 23 de abril de 1946, quedando fondeado en Charleston (Carolina del Sur).

Al igual que los dos buques anteriores, el «Converse» sólo dejaría la reserva para ser transferido a nuestro país, pasando al Arsenal de Filadelfia para su reactivación y recorrido en marzo de 1939.

La ceremonia de entrega a la Armada tuvo lugar el 1 de julio de ese año en Filadelfia, pasando a ser denominado «Almirante Valdés».

El Almirante Valdés se diferenciaba de los anteriores en que tenía 4 cañones de 127/38, 6 montajes dobles del 76.2/50, 4 morteros en vez de 6, y un varadero solamente.

El puente, era redondo, igual que la pareja Lepanto-Ferrándiz

Fue asignado a la 21 Escuadrilla de Destructores. En enero de 1980, dió escolta a la fragata Asturias, que trasladaba desde Roma a Cartagena los Restos mortales de Alfonso XIII. En 1982 fue asignado a la Zona Marítima del Mediterráneo.

El 13 de junio de 1985, mientras se encontraba en aguas de Cartagena, realizando unos ejercicios, colisiono con el submarino español Siroco (S-72), el destructor sufrió una vía de agua en el casco en la amura de estribor, inundando un pañol de munición, y que provoco daños en la vela del submarino.

Fue dado de bajas tras 27 años de servicio el 17 de noviembre de 1986 desguazado en 1988.


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Fuentes:
-Buques de la Armada Española, los años de la postguerra, de Juan Luís Coello.
-Buques de la Armada Española del siglo XX, de Alejandro Anca.
-Murcia digital, colección Casús.
-Nav Source
-Fotostodobarco