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Fecha actual 21 May 2024 15:39
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Prinz Eugen
Capitán de Fragata
Registrado: 04 Ago 2006 16:43 Mensajes: 485 Ubicación: Al mando del acorazado Bismarck.
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Acorazados Tipo Yamato
. Características de los acorazados Yamato
En Kure, algunos años antes de la rotura de las hostilidades, cualquier curioso o malintencionado que hubiera pretendido fotografiar o ver a través de sus prismáticos, desde una elevada colina próxima a la ciudad, el gran dique seco donde se construía el Yamato, habría quedado decepcionado, pues la única zona visible desde allí del susodicho dique, había sido convenientemente recubierta con una estructura metálica. En Yokosuka, lugar donde se construiría el Shinano, las altas tapias impedían ver lo que sucedía en su interior. También en Sasebo se excabava otro dique fenomenal, en el que debería construirse el cuarto superacorazado de la serie. En cambio, en Nagasaki, el Mushashi ya tomaba forma sobre una grada cuya entera superficie quedaba oculta por inmensos cortinajes de sisal.
Todas aquellas precauciones estaban justificadas, porque los buques que allí se construían eran algo nunca visto en parte alguna del planeta. Debido a algunas dificultades técnicas, los planos del Yamato se alteraron varias veces. El diseño que se llevó a la práctica fue el siguiente:
- Desplazamiento en pruebas: 69.100 toneladas (72.809 a plena carga). - 263 metros de eslora máxima. - 38,9 metros de manga. - 10,86 de calado. - Aquellas moles serían movidas por doce calderas y cuatro turbinas con 153.00 caballos de fuerza, lo que en pruebas les permitiría alcanzar una velocidad de 27,46 nudos, prácticamente igual que los acorazados norteamericanos de las series <<North Carolina>> y <<South Dakota>>.
Se utilizó soldadura eléctrica en las superestructuras, pero no en el casco, por lo que cada uno de los <<Yamato>> tendría más de seis millones de gruesos remaches. Se instalaron dos timones gemelos separados quince metros en el plano longitudinal. Y cada buque de este tipo llevaría siete aviones de reconocimiento a bordo.
Sobre el blindaje, el escudo frontal de acero endurecido de las torres de artilleria de grueso calibre tenía un espesor de 560mm; el carapacho 270mm, y los costados 410mm. Las barbetas entre 560-410mm, y la coraza de los inclinados costados del casco y de los mamparos transversales de proa y de popa eran de 410mm, lo mismo que el puesto de mando. Ese blindaje era capaz de aguantar el impacto de un proyectil perforante de 457mm disparado por encima de los 20.000 metros de distancia.
La cubierta protectora horizontal era de 200mm, y las del castillo y la toldilla variaban entre 35-50mm. En total, el blindaje de estos buques suponía algo más del treinta y tres por ciento de su desplazamiento.
Respecto a su artillería, los mayores cañones navale sa flote, que sólo montaban entonces los acorazados británicos Nelson y Rodney, los norteamericanos Maryland, Colorado y West Virginia, y los japoneses Nagato y Mutsu, eran de 406mm y escupían proyectiles de 907, 1.107 y 993,4 kilos de peso, respectivamente. Bien, los del <<Yamato>> montarían nueve piezas de 460mm y lanzarían proyectiles de 1.460 kilos de peso ¡13 toneladas por andanada! A más de 41 kilómetros de distancia, y la terrible bofetada producida por la onda expansiva de cada cañonazo era, a quince metros de la boca de fuego, de siete kilos por centímetro cuadrado, lo cual presentaba difíciles problemas para proteger de sus demoledores efectos al personal de la artillería antiaérea, ventiladores de máquinas y calderas, botes, etc.
Sin embargo, pese a tamaño esfuerzo de construcción en todos los órdenes y por ironía del destino, estos superacorazados nipones defraudarían en su rendimiento durante la segunda guerra mundial y serían hundidos con relativa facilidad (el Mushashi aguantó 6 ataques aéreos y sucumbió al séptimo durante la batalla del golfo de Leyte, el Yamato fue “sacrificado” para salvar su honor). Y es que cuando se pusieron sus quillas ya estaban, efectivamente, sentenciados.
_________________ Estado Mayor. Comandante del acorazado: Bismarck R. O. del 20 de julio de 2008.
¡Quien dé menos debió alistarse en la aviación! "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza como el dormir le da sueños.."
GOTT MITT UNS!!
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26 May 2007 17:49 |
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Mariolugo
Grumete
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Creo que el almirante Yamamoto dijo que nunca deberían haberse construido.
Con el dinero y material invertidos en los tres se habrían podido construir cinco o seis portaaviones, de mucha mayor utilidad para la época, pienso yo.
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21 Ene 2008 21:46 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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ACORAZADO YAMATO"Si alguien os pregunta ¿Qué es el corazón del Yamato?, contestadle que es el perfume del cerezo salvaje cuando sale el sol"(del comandante del Yamato a su tripulación. 5 de abril de 1945)
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_________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011
¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.
Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento
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22 Ene 2008 19:27 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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ACORAZADO YAMATO(ampliando datos)Características Tipo: Acorazado Rápido País: Japón Desplazamiento: - 63.700 toneladas carga estándar - 69.100 toneladas carga normal. - 72.800 toneladas a plena carga. Dimensiones: - Eslora: 263,91 m - Manga: 38,9 m - Calado: 10,9 m Propulsión: 4 hélices, 4 turborreductores Kampon, 12 calderas Kampon, 150 000 cv. Velocidad: 27 nudos Combustible: 6.300 toneladas Autonomía: - 7.200 millas a 16 nudos - 3.000 millas a 27 nudos Tripulación: 2.500 Armamento: - 9 cañones de 460/45 mm Type 94, en cuatro torres dobles - 12 cañones de 155/60 mm Type 3 en cuatro torres triples reducidas a 6 en dos torres en 1943 - 12 cañones AA de 127/40 mm Type 88 en seis montajes dobles ampliados a 24 en doce torres en 1943 - 24 cañones AA de 25/60 mm Type 96, aumentados a 36 y posteriormente a 98 en 1944 y a 113 y luego a 150 en 1945 - 4 ametralladoras AA de 13,2/76 Blindaje: - Cintura: 406 mm - Cubierta: 230-203 mm - Torres: 650 mm Ala embarcada: 7 hidroaviones, 2 catapulta Unidades: IJN Yamato y IJN Musashi
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26 Ene 2008 16:15 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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ACORAZADO YAMATOYamato (en japonés, ??), es el nombre de una antigua provincia japonesa y de todo el Japón (en japonés arcaico). El Yamato junto con su gemelo Musashi (nombrado así en homenaje a uno de los samuráis más importantes del Japón) fueron los acorazados más grandes, más pesados, y más poderosos jamás construidos, desplazando 72.800 toneladas a plena carga, de los cuales 21.266 eran de blindaje. Su longitud era de 256 metros en la línea de flotación y 263 en total. Los acorazados tipo Yamato embarcaron la artillería naval más poderosa jamás instalada en cualquier buque de guerra (460 mm), estas armas eran capaces de disparar proyectiles de 1.360 kilos a una distancia de 42 kilómetros. El Yamato significo para el Japón todo un símbolo de su poder naval, y su hundimiento por la avión estadounidense en los días finales de la guerra durante la Operación Ten-Go es considerado un adelanto simbólico de la derrota del Japón en la segunda guerra mundial.
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26 Ene 2008 16:19 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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ACORAZADO YAMATOLa clase de Yamato fue construida tras negarse el Imperio Japonés a ratificar el nuevo Tratado de Londres de 1936. Los trabajos de diseño de esta nueva clase comenzaron en 1934 y después de varias modificaciones, el diseño para un navío de 68,000 toneladas fue aceptado en marzo de 1937. El Yamato fue construido en un completo e impenetrable secreto en los astilleros navales de Kure. Los trabajos de construcción comenzaron el 4 de noviembre de 1937 y fue necesario construir previamente nuevos diques que pudieran acomodar las quillas de estos enormes buques. El Yamato fue lanzado al agua el 8 de agosto de 1940 y comisionado el 16 de diciembre de 1941. Al principio, fueron cinco los barcos de esta clase que fueron planeados. El tercero, Shinano, fue convertido a un portaaviones durante su construcción, después de la derrota en la Batalla de Midway. El cuarto con el genérico nombre de " Casco número 111 " fue desechado en 1943 cuando aproximadamente estaba completado en un 30%. El quinto, “Casco número 797 ", propuesto en un programa suplementario en 1942, nunca ordenó. Los proyectos para la construcción de una nueva clase de acorazados ( Super Yamatos), con armas de 508 mm y provisionalmente designados como "Casco número 798" y "Casco número 799" , fueron también abandonados en 1942. La clase Yamato fue diseñada para ser superior a cualquier barco de guerra que los Estados Unidos pudieran alinear en esos momentos o en un futuro próximo. Su diseño fue obra del ingeniero naval Keiji Fukuda que siguió la tendencia de los buques de guerra únicos y generalmente de excelente factura, diseñados a comienzos de los años veinte por su precursor, el ingeniero naval Yuzuru Hiraga. La primera unidad, el Yamato, fue encargado en los astilleros de Kure en 1937. Como las naves debían ser construidas en el más riguroso secreto, se construyó una estructura metálica que cubría el nuevo dique con el fin de ocultar los trabajos de construcción. La segunda unidad, el Musashi, fue encargado en los astilleros de Nagasaki en 1938, cuyas gradas habían sido "envueltas" con un sistema de cortinas cuyo peso total era de 408 toneladas y que mantenían la nave oculta. La tercera unidad, el Shinano, fue encargado en los astilleros de Yokosuka en 1940 donde excavaron un enorme dique para albergar su quilla sin que desde el exterior del arsenal fuera visible. Y la cuarta unidad se preparó para ser construida en los astilleros de Sasebo en 1940, donde también se excavó un dique. Para enfrentar el reto de la construcción de estos buques fue necesario reconstruir prácticamente todo el equipo de los astilleros, teniendo que construir grúas especiales capaces de soportar 450 toneladas de peso. Para el traslado de las gigantescas torres de la artillería principal, se construyo un buque especial, el Kashino. Muchos diseñadores de bajo nivel y hasta oficiales de alta graduación no fueron informados de las verdaderas dimensiones del acorazado hasta el final de la guerra. Con el fin de confundir a los servicios de inteligencia de otros países, las armas principales del Yamato fueron catalogadas como de 406 mm. Fue tanto el empeño de los japoneses por ocultar las verdaderas características de este tipo de acorazados, que en los Estados Unidos, hasta casi el final de la guerra se creyó que efectivamente el armamento principal del Yamato era de 406 mm. y su desplazamiento en torno a las 40.823 toneladas. Cuando el Yamato fue lanzado al agua no hubo ninguna ceremonia. Así, en el mayor de los secretos, la más impresionante clase de acorazados jamás botada fue construyéndose.
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26 Ene 2008 16:23 |
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Cervera
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26 Ene 2008 16:39 |
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Cervera
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Cervera
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Cervera
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ACORAZADO YAMATOLa impresionante secuencia del hundimiento I
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26 Ene 2008 17:30 |
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Cervera
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ACORAZADO YAMATOLa impresionante secuencia del hundimiento II
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26 Ene 2008 17:32 |
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Cervera
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ACORAZADO YAMATOLa impresionante secuencia del hundimiento III
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26 Ene 2008 17:34 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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ACORAZADO YAMATOEl Yamato hundidoAdjunto: Yamato_wreck_05.jpg
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26 Ene 2008 17:39 |
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Prinz Eugen
Capitán de Fragata
Registrado: 04 Ago 2006 16:43 Mensajes: 485 Ubicación: Al mando del acorazado Bismarck.
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¿Qué son la segunda y tercera fotografía del último post?
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¡Quien dé menos debió alistarse en la aviación! "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza como el dormir le da sueños.."
GOTT MITT UNS!!
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27 Ene 2008 10:54 |
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Cervera
Almirante General
Registrado: 02 Dic 2007 13:18 Mensajes: 5226 Ubicación: Gerona. Cataluña. ESPAÑA
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La segunda corresponde al "Crisantemo", simbolo de la Casa Imperial Japonesa. Todos los grandes buques nipones lo ostentaban en su proa.
La tercera corresponde a una zona de la cubierta del buque, no sabría decirte exactamente que son todos los objetos que se ven.
Un saludo.
Fernando
_________________ Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011
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27 Ene 2008 23:36 |
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Rosilly
Teniente de Navío
Registrado: 28 Dic 2006 13:42 Mensajes: 4764
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Buenas.
No se, pero la tercera mas parece una foto de un moton de proyectiles de gran calibre.
_________________ ¡Izad la señal nº5!: "A los que por su actual posición no combate, tomar una que los lleve rápidamente al fuego"
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29 Ene 2008 17:45 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: Acorazados Tipo Yamato
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_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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29 Oct 2012 13:31 |
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Orfebre
Capitán General
Registrado: 28 Abr 2008 11:35 Mensajes: 10641 Ubicación: Junto al Pisuerga
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Re: Acorazados Tipo Yamato
Esto es una maqueta En el siguiente enlace hay abundantes fotografías de la maqueta donde se pueden apreciar detalles y sus grandes dimensiones. https://www.taringa.net/posts/imagenes/1 ... amato.htmlA disfrutar y saludos
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_________________ Secretario Técnico del Foro. Insignia en el crucero: Cristóbal Colón R. O. del 16 de septiembre de 2008 "Si vis pacem, para bellum"
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29 Oct 2012 21:49 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: Acorazados Tipo Yamato
Extraordinario Orfebre. Así deberían ser todas las maquetas.
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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30 Oct 2012 10:50 |
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Orfebre
Capitán General
Registrado: 28 Abr 2008 11:35 Mensajes: 10641 Ubicación: Junto al Pisuerga
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Re: Acorazados Tipo Yamato
Es una cuestión de redefinición del concepto. Actualmente se tiene la casa llena (al que le dejen) de maquetas con el riesgo que ello conlleva. Abramos la mente y cambiemos los términos: metamos la casa dentro de la maqueta. Eligiendo cuidadosamente el modelo podemos tener un pisito muy apañado. Perdonar la tontería pero reconozco que el desayuno de hoy ha sido abundante en exceso.
_________________ Secretario Técnico del Foro. Insignia en el crucero: Cristóbal Colón R. O. del 16 de septiembre de 2008 "Si vis pacem, para bellum"
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30 Oct 2012 11:20 |
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Ensenada
Intendente General
Registrado: 26 Jul 2006 18:05 Mensajes: 33301 Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
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Re: Acorazados Tipo Yamato
' bemaro escribió: Extraordinario Orfebre. Así deberían ser todas las maquetas. Y como la Consti, dice que todos somos iguales, pues un palacio Real para cada español y así poderlas tener a ese tamaño. ¿No? Alguien más se apunta al "Partido Posesión Palacio Real" Una casa digna para cualquier español. Un abrazo. .
_________________
Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.
Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.
Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.
Sorpresa y Concentración.
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30 Oct 2012 11:36 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: Acorazados Tipo Yamato
Orfebre escribió: Abramos la mente y cambiemos los términos: metamos la casa dentro de la maqueta. Un cambio de concepto muy original e ingenioso; solo tiene el defecto de que al meternos dentro de la maqueta, la perdemos de vista. Siempre hay ventajas e inconvenientes.
Amigo Ensenada, para eso hace falta un mago, pero... "El mago hizo un gesto y desapareció el hambre, hizo otro gesto y desapareció la injusticia, hizo otro gesto y se acabo la guerra. El político hizo un gesto y desapareció el mago."
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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30 Oct 2012 12:22 |
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Ensenada
Intendente General
Registrado: 26 Jul 2006 18:05 Mensajes: 33301 Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
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Re: Acorazados Tipo Yamato
'
Efectivamente.
Los científicos, intentan hacer de lo imposible, posible. Los "políticos" hacen de lo posible, imposible.
Un abrazo. .
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Sorpresa y Concentración.
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30 Oct 2012 13:47 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: Acorazados Tipo Yamato
Como las fotos de nuestro compañero Cervera sobre el hundimiento del Yamato ya no se ven, para compensarlas un poco podemos contemplar este vídeo:
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04 Nov 2013 13:41 |
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Orfebre
Capitán General
Registrado: 28 Abr 2008 11:35 Mensajes: 10641 Ubicación: Junto al Pisuerga
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Re: Acorazados Tipo Yamato
. También hay una película del año 2005
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04 Nov 2013 16:44 |
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