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Fecha actual 17 Jun 2025 08:54
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Navío Rey Don Francisco de Asís
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Mensaje |
Sotacomitre
Capitán General
Registrado: 14 Nov 2009 16:42 Mensajes: 18940 Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
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 Navío Rey Don Francisco de Asís
Navío Rey Don Francisco de AsísAdjunto: Rey don FRANCISCO ASIS-0.jpg Perfil CaracterísticasAstillero: Arsenal del Ferrol Nombre: Rey Don Francisco de Asís Clase: navío de dos puentes Quilla: 02 de diciembre de 1850 Botado: 18 de septiembre de 1853 Alta: ¿? Baja: 19 de noviembre de 1866 Desplazamiento: 3.841 t Dimensiones: 258 x 58,4 x 28,9 pies castellanos o de Burgos Propulsión: vela Velocidad: 7 nudos Armamento: 84 cañones: 1ª batería: 10 cañones recamarados * (bomberos) de a 68, 20 cañones recamarados de a 32 / 2ª batería: 6 cañones recamarados, 26 cañones / alcázar: 2 cañones recamarados, 12 cañones / castillo: 8 cañones de a 32. Dotación: 850 *Los cañones recamarados eran piezas de artillería que como indica su nombre poseían una recámara anterior al ánima y de menos grosor que está para alojar el cartucho de pólvora, también calificados “obuseros” y “bomberos” por lanzar granadas en lugar de balas, proyectados por el artillero Francisco Javier Rovira (1740-1823)
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_________________ Secretario Justicia del Foro. Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015. Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra), Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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02 Abr 2025 06:09 |
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Sotacomitre
Capitán General
Registrado: 14 Nov 2009 16:42 Mensajes: 18940 Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
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 Re: Navío Rey Don Francisco de Asís
Adjunto: Rey don FRANCISCO ASIS-2.jpg Rey Don Francisco de Asís Plan del ministro de marina marqués de Molíns, que autorizo su construcción el 11 noviembre 1850, con proyecto del Brigadier D. José Soler y Sánchez. En 1850 se aprobó la puesta en grada en La Carraca (navío Isabel II) y El Ferrol (Rey Don Francisco de Asís) los últimos grandes navíos de vela. Se bautizaría como “Rey don Francisco de Asís”, habiendo sido diseñados siguiendo los planos o proyectos del antiguo navío “Soberano”, siendo su coste unitario de 4.975.000 reales. Como fueron tan tardíos, no fueron muy utilizados, pues ya los vapores de ruedas, aunque mucha menos artillería, dado su sistema de propulsión les hacía ser más maniobrables que los grandes navíos a vela. El 24 octubre de 1855, se ordenó su conversión en navío de hélice. El 21 junio 1856, los informes técnicos desaconsejan su transformación en buque de hélice. El 25 de mayo de 1858, participo en el viaje que la Reina Isabel II, hizo a Alicante y Valencia formando parte de una escuadra al mando del ministro de marina, general don José María de Quesada El 15 febrero de 1859, parte de Cádiz al ser destinado a Cuba. El 29 de febrero de 1860, sale de La Habana para la Península. El 6 junio de 1860, se convierte en Escuela de Artillería y Marinería. En 1861, pasa a pontón escuela de marinería en La Carraca. El de 1 abril de 1862, escuela de música, pasando a continuación a escuela flotante de marinería y cabos de cañón. https://todoavante.es/index.php?title=R ... co_de_AsisBuques de la Armada Española historiales 1700-2014 /
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02 Abr 2025 06:18 |
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gcoenders
Almirante General
Registrado: 30 Oct 2008 10:06 Mensajes: 6366 Ubicación: Illes Formigues (Costa Brava)
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 Re: Navío Rey Don Francisco de Asís
Efectivamente, España quiso apuntarse a la moda europea de transformar navíos de vela a propulsión mixta. Al final quedó en nada. De los dos navíos posibles no se transformó ninguno. ¡Salud!
_________________ Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística. Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.
Germà Coenders
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02 Abr 2025 11:26 |
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Sotacomitre
Capitán General
Registrado: 14 Nov 2009 16:42 Mensajes: 18940 Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
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 Re: Navío Rey Don Francisco de Asís
Efectivamente, ninguno se transformo.
_________________ Secretario Justicia del Foro. Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015. Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra), Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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02 Abr 2025 18:42 |
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