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Léase el articulo y sáquense conclusiones.


https://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... -Predator/


Un saludo.
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No deja de ser una herramienta que comienza a ser imprescindible, y estamos al principio.

El caso es que este sistema, con cuatro aeronaves, es una solución provisional porque España está en el programa europeo junto a Alemania, Francia e Italia y en consecuencia con la fabricación de alguna de sus partes (parece que el "cuerpo" del fuselaje)

Eso de solo comprar parece que es peor que decidir, fabricar y comprar.

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En parte tienes razón, pero. . .como sabemos el poner en vuelo hoy cualquier aparato cuesta un riñón y parte del otro, caso del A-400, el Tigre y aún hay que esperar cuatro años para que los NH90 puedan doblar las aspas y poder ser embarcados en unidades navales, y como ya pasó con el Eurocaza, pero. . .todas las cantidades a parte para poderlos poner en servicio son escondidas a la opinión pública, por ello no sabemos al final que cuesta tener una pequeña cantidad de esos elementos.


Que sí, hay que defender la autonomía de Europa con respecto a USA, pero no se sabe muy bien como van a terminar ciertos programas. El ejemplo claro los tenemos con los SH60F, los de transporte, al principio eran seis, ahora ya han autorizado estos la compra de otros dos, todo porque el NH90 no puede ser embarcado por el tema comentado. En fin todo es cuestión de política y aquí eso es nuevo, porque no hay políticos que defiendan a España a pesar de comer de ella.


Un saludo.
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Por lo menos según explican, no se prescinde del elemento humano, ni se reduce. En este sentido me gusta.

Un abrazo

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Bien, pues más noticias de otros aviones parecidos aunque más pequeños, dejando claro que van existir durante mucho tiempo.


https://www.larazon.es/tecnologia/asi-e ... FF17658904


Un saludo.
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Totalmente de acuerdo. A menor tamaño mayor ventaja comporta el no tener que cargar el peso de la tripulación.