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Biografía de don Adrián Carlos José Caudrón de Cartín y Tomasso


Teniente general de la Real Armada Española.


Vino al mundo en la población de Dovay, en el antiguo Flandes español en el año de 1719 pero ya independiente, por lo que vino a España de muy joven, por ser nombrado su padre, Cónsul General de su país en Madrid, ello le llevó a realizar sus estudios en la capital y se crió como un español más.


Pidió y se le otorgó la carta-orden, para sentar plaza de guardiamarina en la Compañía del Departamento de Cádiz, única existente entonces, presentándose el día veintidós de diciembre del año de 1734.


Al terminar sus estudios teóricos pasó embarcado al navío Asía de la escuadra del general Pizarro, zarpando con rumbo a Liorna y al puerto de la Spezzia, para desembarcar tropas en ambos, a su regreso arribó al puerto de Alicante, donde recibió la orden de trasbordar al navío Andalucía, zarpando con rumbo a la bahía de Cádiz, donde al llegar quedó desembarcado, entregándosele la Real Orden de su ascenso a alférez de fragata con fecha del día veintinueve de agosto del año de 1737.
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Recibió la orden con fecha del día diecinueve de febrero del año de 1738 de embarcar en el navío Europa, perteneciente a la escuadra del general Spínola cruzando el océano con rumbo a la Habana, al poco tiempo viajó a Cartagena de Indias, quedándose en esta plaza, donde recibió la Real Orden con fecha del día nueve de julio del año de 1740, de su ascenso a alférez de navío.


En esta ciudad se encontraba y por ello participó en la defensa de esta plaza a las órdenes del general don Blas de Lezo, contra el intento de invasión de la gran armada británica, que al mando del almirante Vernon lo intento, pero fue derrotado por completo por unas exiguas fuerzas españolas, que en su mayoría era simples ciudadanos de la población, pero quedó demostrado el gran valor y saber hacer de su comandante en jefe.


En dos de los varios enfrentamientos que se mantuvieron resulto herido, pero como no eran de gravedad pudo recuperarse. Por su sobresaliente comportamiento en este reciente combate, fue ascendido por méritos de guerra al grado de teniente de fragata el día diecinueve de diciembre del año de 1741.


Al recuperarse de sus heridas, se traslado a la Habana ya entrado el año de 1742, siendo destinado a navegar por sus aguas y por el seno mejicano, hizo una navegación a Veracruz para cargar los situados y transportarlos a la Habana.
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El día cinco de junio del mismo año, se le otorga el mando de una división de goletas, con las que participa en la expedición contra los británicos, sobre la Carolina y La Florida, tomando al asalto el puerto y fortaleza de Gualquiru, por esta acción su general lo recomienda por su extraordinario valor, ello se traduce en que por Real Orden del día diecisiete de noviembre del año de 1742, se le ascendió al grado de teniente de navío teniendo en cuenta que todos estos servicios los presto como voluntario, al terminar los enfrentamientos se presentó de nuevo en la Habana y embarcó en su navío de destino el Europa.


En el año de 1744, zarpó de la Habana formando su navío división con los Glorioso, Príncipe y Castilla, estando al mando del general Torres, prestando protección a una Flota de Indias que zarpaba con rumbo a la Península, transportando en sus bodegas diez millones de pesos, arribando felizmente a la Coruña.


En el año de 1745 se le ordenó embarcar en el navío Santa Isabel, que pertenecía a la escuadra del general marqués de la Victoria, zarpando con rumbo al puerto de Cartagena donde la escuadra se dedicó a combatir a los corsarios y realizar alguna comisión encomendada por el Gobierno, en una de las arribadas ya en el año de 1746, por pasar su buque a desarme quedó desembarcado en el Arsenal de Cartagena.


En el mes de enero del año de 1748 recibió la orden de trasbordar al navío Constante, del que después de realizar navegaciones en corso quedó desembarcado en el mes de diciembre del mismo año.
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Quedó en el Arsenal incorporado a los Batallones y en dos ocasiones a bordo de los jabeques navegó a la plaza de Orán, para llevar provisiones y dinerario.


En el año de 1749 se le ordenó embarcarse en el navío Constante, estando incorporado a la división del Baylío don Julián de Arriaga, con la que zarpó con rumbo a Costa Firme protegiendo a un convoy con tropas, ya que en la provincia de Caracas se estaba sufriendo una sublevación, al llegar las fuerzas de refuerzo quedó controlada.


La división una vez sofocada la rebelión zarpó con rumbo a Cartagena de Indias y estando aquí se le encargó a su jefe que zarpara con rumbo a la Habana, para prestar su protección a una Flota de Indias con rumbo a la Península, arribando a la bahía de Cádiz sin novedad, al llegar se le dió orden de desembarcar, pasando destinado de nuevo a los Batallones de Infantería de Marina.


Ya en el año de 1751 recibió la orden de embarcarse en el navío Dragón, que en conserva con el América y a las órdenes de don Pedro Stuard en aguas del Cabo de San Vicente se encontraron con el Danzik, capitana de Argel y el Castillo Nuevo, entablando un combate que duró cuatro días, con el resultado de tener que pegarle fuego al Danzik por inservible, ya que el combate tuvo una duración real de treinta horas de cuarenta ocho, mientras que el Castillo Nuevo aprovecho los primeros momentos del combate para ponerse a salvo cubierto por su capitana. Su comportamiento fue elogiado por su comandante a sus superiores.
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Con el navío ya en el año de 1752 arribó a la bahía de Cádiz, zarpando al poco con rumbo a Ferrol, al arribar se le ordenó trasbordar al navío Asía que acababa de ser dado de alta en la Real Armada, e incorporado a la división de don Luis de Córdova, zarpó con rumbo de vuelta a Cádiz y desde aquí se volvieron a hacer a la mar con rumbo a las islas Terceras, a la espera del navío Fuerte que había zarpado de la Habana con caudales, se encontraron y le acompañaron hasta su arribada a la bahía de Cádiz, donde volvió destinado a los Batallones de Infantería de Marina.


En el año de 1753 se le ordenó volver a embarcar y en el mismo navío Asía, que en conserva con el Fuerte y la fragata San Antonio, zarparon de Cádiz con rumbo a Veracruz, para después continuar viaje y hacer su arribada a la Habana quedando allí en relevo de las unidades que habían ya zarpado.


Recibió una Real Orden con fecha del día veinte de marzo del año de 1754, en la que se le comunicaba su ascenso al grado de capitán de fragata.


El día veinte de marzo del año de 1755, se le nombró segundo comandante del navío Bizarro, con el que realizó un viaje a Veracruz transportando armas y municiones, regresando a su puerto base de la Habana.
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El día dieciséis de marzo del año de 1756 por orden de don Blas de la Barreda, se le entregó el mando del mismo navío, por haber sido reclamado a la Península su comandante.


El día cinco de abril zarpó con rumbo a Veracruz, con materiales para agrandar el muelle de éste puerto, al mismo tiempo se le cargó de harina y materiales de arbolar los palos, regresando al puerto de la Habana.


Al año siguiente zarpó con el situado de la Habana para transportarlo a los puertos de Aray, La Guayra y Cartagena de Indias, arribando a la Habana el veintiséis de julio.


El día veintiséis de marzo del año de 1759, por pasar el navío a desguace por inservible quedó desembarcado en el mismo Apostadero.


El día quince de octubre del mismo año, se le ordenó embarcar de segundo comandante en el navío Astuto, zarpando en el mes de enero del año de 1760 con rumbo a la sonda de la Tortuga, manteniéndose en esas aguas a la espera de la fragata Flora, que proveniente de Veracruz regresaba con caudales, mientras se le esperaba el comandan del navío estuvo realizando pruebas de las propiedades del buque, al ver las velas de la fragata se reunieron y en conserva arribaron a la Habana.
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En el mes de abril se le ordenó trasbordar como segundo al navío Diligente, con el que realizó el viaje de regreso a la Península, arribando a la bahía de Cádiz.


Estaba en el Arsenal cuando recibió la Real Orden de fecha del día trece de julio del año de 1760 con el ascenso al grado de capitán de navío, entregándole el mando del Diligente, con la orden de trasladarlo al Arsenal de Ferrol por pasar a desarmar.


En el mes de noviembre del año de 1761 se declaró la guerra con el Reino Unido, por lo que se le otorgó el mando del navío Gallardo, que estaba integrado en la escuadra del marqués de Vega Florida, realizando dos salidas con la escuadra.


Al firmarse la paz quedó de nuevo desembarcado, llegándole una Real Orden con fecha del día veintidós de marzo del año de 1763, por la que se le destinaba al Arsenal de Cartagena.


Estando en este destino le llegó una Real Orden con fecha del día veinte de diciembre del mismo año de 1763, con el otorgamiento del ascenso a brigadier.
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El día quince de febrero del año de 1765, se le otorga el mando del navío Triunfante, formando parte de la escuadra del marqués de la Victoria, con el que viajó a Génova, para transportar a la infanta Gran Duquesa Toscana, así como traer a la Península a la Princesa de Asturias.


En septiembre del mismo año y con el mismo buque, llevando a bordo un situado de trescientos mil pesos fuertes, zarpó con rumbo a Nápoles y Palermo donde dejó los caudales, arribando de nuevo a Cartagena el día veintiocho de noviembre.


Con fecha del día ocho de febrero del año de 1766 volvió a hacerse a la mar en comisión reservada, sabiéndose que arribó a Barcelona y de ésta ciudad zarpó con rumbo a la bahía de Cádiz, donde se le cargó con maderas para la reparaciones y construcción de buques, arribando de nuevo el día veintiséis de marzo al Arsenal de Cartagena donde desembarcó los materiales.


El día seis de mayo volvió a zarpar con rumbo a Nápoles, comisionado para llevar unos regalos a los Monarcas de ese reino, más ocho mil quintales de plomo que fueron desembarcados en el puerto de destino, zarpó de nuevo con rumbo a su base y en el viaje se le cruzó en el rumbo un pingüe español, que había sido apresado por los berberiscos e iba cargado de buen vino, el cual fue apresado después de un corto combate y marinado, arribando a Cartagena el día veintiuno de junio.
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El día quince de julio zarpó de nuevo rumbo a Cádiz, donde arribó el día dieciocho, se le comisionó para transportar doscientos cincuenta mil pesos fuertes a Nápoles, zarpando el día siete de agosto a cumplir su misión. Zarpó de Nápoles el día tres de septiembre, arribando a Cartagena el día dieciséis.


De nuevo el día trece de octubre zarpó de Cartagena, cargado de fusiles, pólvora y vestuario con rumbo a Cádiz, arribando de nuevo a Cartagena el día cuatro de noviembre. El día uno de enero del año de 1767 quedó desembarcado en el mismo Arsenal.


El día dieciocho de septiembre del año de 1769, se le entrega el mando del navío Velasco, con el que realiza misiones de corso por el Mediterráneo, recibiendo orden del día veinticinco de octubre del año de 1770 de tomar el mando del Vencedor, pasando junto con el Monarca a formar una división al mando del marqués de Casa Tilly, con la misión de trasportar municiones y ropa, más la tripulación para el navío Atlante que se encontraba en la bahía de Cádiz, cumplida la comisión se reintegraron a Cartagena arribando el día treinta de junio del año de 1771.


Por Real Orden del día diecisiete de julio del año de 1772 se le nombra Inspector de Almacenes y Repuestos del Arsenal de Cartagena, tomando posesión del cargo el día doce de septiembre, destino en el que permaneció hasta el día uno de julio del año de 1774, por habérsele destinado al Arsenal de Cádiz.
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Pero estuvo poco tiempo, ya que por Real Orden del día veinte de diciembre del año de 1774, se le otorga el ascenso a jefe de escuadra, con la orden de regresar al Arsenal de Cartagena.


Por Real Orden del día nueve de agosto del año de 1776 se traslado al Arsenal de Cádiz a tomar el mando del navío Monarca, en el que enarboló su insignia, habiendo hecho el viaje entre ambos Arsenales en el navío Princesa, pasando a ser el segundo jefe de la escuadra del marqués de Casa Tilly.


Zarpó la escuadra el día trece de noviembre, dando escolta a un convoy que transportaba al ejército al mando del general Ceballos, con la misión de recuperar tierras que los portugueses habían tomado no estando en sus límites del tratado de Tordesillas y sí en lo de España.


Por lo que fueron reconquistadas la isla de Santa Catalina y Sacramento, lo que llevó a los dos países vecinos a firmar la paz, conocedores de esto la escuadra y parte del convoy regresó a la Península arribando en el mes de noviembre del año de 1779.


A primeros del año de 1780, se reincorporó a Cartagena siendo posteriormente nombrado vocal de la Junta de Asistencia del Departamento de Cartagena.
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Permaneció en este cargo, hasta que recibió una Real Orden con fecha del día catorce de enero del año de 1789, en la que se le notificaba su ascenso al grado de teniente general.


Por lo que pasó a desempeñar en calidad de interino, el mando del Departamento en el que se hallaba el día veinticuatro de diciembre del año de 1792, al ser sustituido su propietario el marqués de Casa Tilly, hasta que llegara el nuevo propietario, que fue el día seis de febrero del año de 1793 cuando se presentó el teniente general don Miguel José Gastón.


Por lo que se quedó sin mando y disponible, ello le llevó a decidir el tomar residencia en la misma ciudad de Cartagena, en la que le sobrevino el óbito, el día diez de enero del año de 1796. Con la edad de setenta y siete años, de los que sesenta y uno fueron de servicios constantes a España y su Rey.




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